Να είμαστε «ισχυροί προμηθευτές» συμμορφούμενων θαλάσσιων καυσίμων

Λόγω της ανερχόμενης βιομηχανίας σχιστόλιθου, οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι πιθανό να καταστούν σημαντικός προμηθευτής καυσίμων πλοίων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο πριν από τους σημαντικούς νέους κανονισμούς για τις εκπομπές το 2020, δήλωσε τη Δευτέρα η συμβουλευτική εταιρεία JBC Energy της Βιέννης.

"Οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι πιθανό να εμφανιστούν ως ισχυρός προμηθευτής συμβατών καυσίμων στα προσεχή τρίμηνα στο πλαίσιο του διακόπτη SPE για το θείο", δήλωσε ο JBC.

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός του ΟΗΕ (IMO) εισάγει νέους κανόνες για τα καύσιμα πλοίων από το 2020, περιορίζοντας την περιεκτικότητα σε θείο σε 0,5%, από 3,5% επί του παρόντος, για να περιορίσει τη ρύπανση που παράγουν τα παγκόσμια πλοία.

Το πετρέλαιο καυσίμου με περιεκτικότητα σε θείο μικρότερο του 1% έχει κατά μέσο όρο πάνω από το 32% της συνολικής προσφοράς πετρελαίου στις ΗΠΑ τον τελευταίο τρίμηνο των δεδομένων, σε σύγκριση με μόλις 26% πέρυσι, δήλωσε ο JBC επικαλούμενοι στοιχεία της Energy Information Administration.

Το ανώτατο όριο θείου του ΙΜΟ αναμένεται να ωθήσει τους παραγωγούς ραφιναρίσματος να προωθήσουν την επεξεργασία ελαφρύτερων ακατέργαστων ποιότητων, όπως το πετρέλαιο σχιστολιθιάς των ΗΠΑ, επειδή παράγουν καθαρότερα καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο.

(Αναφορά από τον Roslan Khasawneh)