Οι εξαγωγές πετρελαίου των ΗΠΑ στην Ασία ενδέχεται να διαδοθούν περαιτέρω

© Anatoly Menzhiliy / Adobe Stock

Οι αυξανόμενες τιμές της ναυτιλίας έχουν αυξήσει το κόστος της μεταφοράς πετρελαίου από τις ΗΠΑ προς την Ασία και ενδέχεται να περιορίσουν περαιτέρω τη ροή αμερικανικού πετρελαίου στην περιοχή αργότερα φέτος, δήλωσαν την Πέμπτη πολλές εμπορικές και ναυτιλιακές πηγές.

Τα ναύλα για πετρελαιοφόρα που μεταφέρουν αργό πετρέλαιο έχουν αυξηθεί σε παγκόσμιο επίπεδο, αυξημένα από την αιχμή της εποχικής ζήτησης, τις διαταραχές των καιρικών συνθηκών και το υψηλότερο κόστος καυσίμων καυσίμων, ανέφεραν οι πηγές.

Το κόστος της ναύλωσης ενός πολύ μεγάλου αργού μεταφορέα (VLCC) ικανό να μεταφέρει 2 εκατομμύρια βαρέλια αργού από τις ακτές του Κόλπου προς τη Νότια Κορέα και την Ιαπωνία αυξήθηκε πάνω από 7 εκατομμύρια δολάρια αυτή την εβδομάδα, 1 εκατομμύριο έως 2 εκατομμύρια δολάρια υψηλότερα από την προηγούμενη εβδομάδα σε έναν πλοιοκτήτη.

Η αποστολή ενός βαρελιού πετρελαίου από το πετρελαϊκό λιμάνι του Λουιζιάνα στον κόλπο του Μεξικού σε ένα VLCC προς το κέντρο διύλισης της Νοτιοανατολικής Ασίας της Σιγκαπούρης κοστίζει 3,26 δολ. Από τις 10 Οκτωβρίου, από 1,78 δολάρια πριν από ένα μήνα, σύμφωνα με στοιχεία για το Refinitiv Eikon.

"Το φορτίο είναι πραγματικά ακριβό αυτές τις μέρες καθιστώντας κάθε ακατέργαστο βαθμό πιο ακριβό", δήλωσε ένας αγοραστής πετρελαίου στη Βόρεια Ασία, ο οποίος συγκρίνει επί του παρόντος τα οικονομικά για το αργό που φθάνουν τον Ιανουάριο για να αποφασίσουν ποιες ποιότητες θα αγοράσουν.

Ένας έμπορος με έδρα τη Σιγκαπούρη δήλωσε ότι οι τιμές αργού στις ΗΠΑ θα πρέπει να αποδυναμωθούν σε σχέση με το αργό από άλλες χώρες πριν επαναλάβουν ισχυρές ροές προς την Ασία.

Οι αμερικανικές αφίξεις αργού στην Ασία αναμένεται να μειωθούν το Νοέμβριο στα 19 εκατομμύρια βαρέλια, τα χαμηλότερα από τον Μάρτιο, καθώς οι αγοραστές έρχονται σε υψηλότερες τιμές, σύμφωνα με τις πηγές και τα στοιχεία για το Refinitiv Eikon.

Οι κινεζικές βιομηχανίες διύλισης έχουν επίσης περιορίσει τις αμερικανικές αγορές αργού πετρελαίου, λόγω ανησυχιών ότι το Πεκίνο θα μπορούσε να επιβάλει εισαγωγικούς δασμούς στο αμερικανικό πετρέλαιο στο πλαίσιο του εμπορικού πολέμου με τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η Unipec, το εμπορικό σκέλος του μεγαλύτερου εργοστασίου εξευγενισμού της Ασίας Sinopec, συνέχισε τις εισαγωγές πετρελαίου στις ΗΠΑ το Σεπτέμβριο με αποστολές φορτωμένες στο VLCC New Courage. Το πλοίο πρόκειται να φθάσει στην ανατολική Κίνα στις 21 Νοεμβρίου, έδειξαν στοιχεία αποστολής για το Refinitiv Eikon.

Άλλοι Κινέζοι αγοραστές έχουν αποφύγει να αγοράζουν πετρέλαιο στις ΗΠΑ ενώ παράγουν αργό πετρέλαιο από άλλες περιοχές.

"Με τα φορτία που υπάρχουν, είμαστε πιθανό να δούμε σύντομη μετακίνηση στην Ευρώπη", δήλωσε η Virendra Chauhan, αναλυτής της Energy Aspects.

Η πτώση των αμερικανικών πετρελαϊκών ροών προς την Ασία θα μπορούσε να ασκήσει πιέσεις στις αμερικανικές πλατφόρμες τιμών αργού πετρελαίου, καθώς οι παραγωγοί θα αντιμετωπίσουν με περιορισμένη δυναμικότητα αγωγών για την αποστράγγιση των πλεονασμάτων.

Θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει τις αμερικανικές εξαγωγές προς την Ευρώπη και να μετατοπίσει τις ακατέργαστες ποιότητες της Βόρειας και της Μεσογείου, πρόσθεσαν.

(Αναφορά από τη Φλωρεντία Ταν και τη Τζέσικα Τζαγκανθάθαν · Επεξεργασία από τον Christian Schmollinger)