Το λιμάνι της Αμβέρσας μεταφέρει στην ξηρά την ισχύ για τα πλοία

Από τον Joseph R Fonseca • 29 Μαρτίου 2018

Η Λιμενική Αρχή της Αμβέρσας έχει εγκαταστήσει επτά νέα σημεία σύνδεσης στην περιοχή Quay 75,

Η Λιμενική Αρχή της Αμβέρσας στοχεύει στη δημιουργία των αναγκαίων συνθηκών για την παροχή χερσαίας ενέργειας για θαλάσσια πλοία στο λιμάνι. Προκειμένου να υλοποιήσει αυτή τη φιλοδοξία, θα υπογράψει δύο συμφωνίες την Παρασκευή 23 Μαρτίου κατά τη διάρκεια του Προγράμματος Παγκόσμιων Λιμένων για τη Βιωσιμότητα της Αμβέρσας.

Η πρώτη συμφωνία θα λάβει τις υπογραφές από την Λιμενική Αρχή και την Alfaport-VOKA, εκπρόσωπο της ιδιωτικής λιμενικής κοινότητας της οποίας η υποστήριξη είναι απαραίτητη για την επιτυχία του σχεδίου. Σύμφωνα με τη δεύτερη συμφωνία, τα ονόματα της Λιμενικής Αρχής και 5 τεχνικών εταίρων θα καταλήξουν να διαθέτουν την εμπειρογνωμοσύνη τους για να επιτρέψουν την βραχυπρόθεσμη υλοποίηση της χερσαίας ενέργειας για τα θαλάσσια σκάφη στην περιοχή του λιμένα. Αυτές είναι η Techelec, η Schneider Electric, η ABB, η Siemens και η Actemium.

Επιπτώσεις στην τοπική ποιότητα του αέρα

Η χερσαία ισχύς θα επιτρέψει στα πλοία που είναι αγκυροβολημένα στο λιμένα να κλείσουν τους κινητήρες τους και να αντλήσουν ενέργεια από το ηλεκτρικό δίκτυο. Η χρήση ενεργειακής ισχύος στην ξηρά με τον τρόπο αυτό θα μειώσει άμεσα τις εκπομπές NOx, CO2 και σωματιδίων, ωφελώντας έτσι την τοπική ποιότητα του αέρα. Με αυτή τη δέσμευση η Αμβέρσα επιβεβαιώνει για μια ακόμη φορά τη θέση της ως ηγέτιδα βιωσιμότητας στην περιοχή Αμβούργου - Χάβρη.

"Οι φορτηγίδες έχουν χρησιμοποιήσει εδώ και αρκετό καιρό την υπεράκτια δύναμη στην περιοχή του λιμανιού της Αμβέρσας. Και ο δικός μας στόλος σκαφών εξυπηρέτησης χρησιμοποιεί χερσαίες δυνάμεις από την αρχή του τρέχοντος έτους ", λέει ο CEO της Port Authority Jacques Vandermeiren που υπέγραψε το LoI. "Αλλά επί του παρόντος δεν υπάρχουν ακόμα αρκετές εγκαταστάσεις για ποντοπόρα πλοία. Αυτό είναι λυπηρό, καθώς η χερσαία ισχύς μπορεί να συμβάλει σημαντικά στη μετάβαση στη βιωσιμότητα που έχει προγραμματιστεί για την πλατφόρμα μας. Επομένως, βλέπουμε την ανάπτυξη της χερσαίας εξουσίας ως στρατηγική προτεραιότητα για τα επόμενα χρόνια ", καταλήγει ο Vandermeiren.

Ο Stephan Vanfraechem, διευθύνων σύμβουλος της Alfaport-VOKA: "Ως πλατφόρμα από και για τον ιδιωτικό λιμενικό τομέα, θέλουμε να φέρει μαζί τους τους τερματικούς σταθμούς, τους πλοιοκτήτες και τους πράκτορες του πλοίου για να μάθουμε πώς μπορούμε να επιτύχουμε μια αποτελεσματική χρήση της υπεράκτιας δύναμης. κατασκευάζονται ολοένα και περισσότερο με χερσαίες εγκαταστάσεις ισχύος, αλλά η χρήση τους στα λιμάνια εξακολουθεί να είναι πολύ περιορισμένη, ενώ στους διάφορους κρίκους της αλυσίδας υπάρχουν ακόμη επιχειρησιακά, τεχνικά και οικονομικά ζητήματα, θέλουμε να συζητήσουμε και να επιλύσουμε αυτό μέσω αυτού του έργου και, συνεπώς, μια επιτυχημένη roll out. "

Κατηγορίες: Ενέργεια, Λιμάνια, Νομικός, Περιβάλλον, Σκάφη

Το λιμάνι της Αμβέρσας μεταφέρει στην ξηρά την ισχύ για τα πλοία

Δύτες ανακτούν το σώμα στη Βαλτιμόρη

Η Βαλτιμόρη μπορεί να χρησιμοποιήσει επιχορήγηση για να ενισχύσει τις αποστολές φορτίου

Η αποστολή στη Βαλτιμόρη θα συνεχιστεί έως τα τέλη Απριλίου

Η VTTI θα ελέγχει το μεγαλύτερο τερματικό LNG της Ιταλίας, το Snam για να πάρει 30%

Οι γέφυρες μπορούν να προστατεύονται από συγκρούσεις πλοίων – Ένας ειδικός σε κατασκευές σε καταστροφές εξηγεί πώς

Παγιδευμένα σκάφη αρχίζουν να απομακρύνονται από τη Βαλτιμόρη μετά από καταστροφή στη γέφυρα

Η κατάρρευση της γέφυρας της Βαλτιμόρης υπογραμμίζει την ανάγκη προστασίας των κρίσιμων θεμελίων

Ο πιλότος ζήτησε βοήθεια με ρυμουλκό πριν από την καταστροφή της γέφυρας της Βαλτιμόρης

Συνεχείς επιθέσεις στο λιμάνι επιβραδύνουν τις εξαγωγές αγροκτημάτων της Ουκρανίας

Επίθεση στο λιμάνι του Πακιστάν σκοτώνει δύο στρατιώτες, οκτώ μαχητές

Η DP World θα κατασκευάσει κέντρο Logistics $50 εκατομμυρίων στο Busan New Port

Το Argentina Grains Hub αναμένεται να λάβει νέα επένδυση σε λιμάνι 550 εκατομμυρίων δολαρίων