Η πρώτη αποστολή από την αγορά 430.000 μετρικών τόνων ρωσικού σιταριού από την Αίγυπτο άρχισε να φορτώνεται το Σάββατο, μετά από σχεδόν τρεις μήνες καθυστέρηση, ανέφεραν στο Reuters τρεις πηγές με άμεση γνώση του θέματος.
Η αποστολή, που αποτελείται από 63.000 τόνους, έχει φορτώσει μέχρι στιγμής 17.650 τόνους από το εργοστάσιο επεξεργασίας σιτηρών Novorossiysk στη Ρωσία που ανήκει στον Όμιλο OZK, ο οποίος ελέγχει επίσης τον τερματικό σταθμό. Η Demetra Grain Holding είναι επίσης βασικός μέτοχος του τερματικού σταθμού.
Το φορτίο αναμένεται να αναχωρήσει από το λιμάνι αυτή την εβδομάδα για να φτάσει στην Αίγυπτο πριν από το τέλος του έτους, ανέφεραν οι πηγές.
Το Υπουργείο Εφοδιασμού της Αιγύπτου δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό.
Το Υπουργείο Εφοδιασμού τον Σεπτέμβριο δήλωσε ότι εξασφάλισε το σιτάρι μέσω άμεσης αγοράς στα 235 δολάρια ανά τόνο, σε μια μετατόπιση από τους διεθνείς διαγωνισμούς που χρησιμοποιεί παραδοσιακά για την προμήθεια προμηθειών.
Τα στοιχεία του προμηθευτή και οι όροι πληρωμής δεν αποκαλύφθηκαν. Πηγές είπαν στο Reuters ότι δεν συνδέεται με την Mostakbal Misr που συνδέεται με την Πολεμική Αεροπορία, η οποία ανέλαβε πρόσφατα την ευθύνη για την εισαγωγή των στρατηγικών εμπορευμάτων της Αιγύπτου, αναλαμβάνοντας τη Γενική Αρχή Προμήθειας Εμπορευμάτων (GASC).
Η Αίγυπτος, ένας από τους μεγαλύτερους εισαγωγείς σιταριού στον κόσμο, προσπαθεί να εκμεταλλευτεί τις χαμηλότερες παγκόσμιες τιμές για να εξασφαλίσει περισσότερα σιτηρά, τα οποία χρησιμοποιεί για το επιδοτούμενο ψωμί για δεκάδες εκατομμύρια Αιγύπτιους.
Το Reuters ανέφερε τον Αύγουστο ότι ο Αιγύπτιος Πρόεδρος Abdel Fattah al-Sisi διέταξε τον μεγαλύτερο διαγωνισμό της GASC τον Αύγουστο, αναζητώντας ταυτόχρονα περισσότερες από τις μισές ανάγκες της GASC. Όμως η GASC κατάφερε να εξασφαλίσει μόνο το 7% του στόχου της λόγω υψηλότερων από τις αναμενόμενες τιμές.
Στη συνέχεια, η GASC ξεκίνησε απευθείας διαπραγματεύσεις με τους προμηθευτές και μετά από εβδομάδες συνομιλιών, το Υπουργείο Εφοδιασμού είπε ότι είχε συνάψει σύμβαση 430.000 τόνων ρωσικού σίτου για τη ναυτιλία του Οκτωβρίου. Όμως οι αποστολές καθυστέρησαν, πρώτα για τον Νοέμβριο και μετά για τον Δεκέμβριο.
(Reuters - Αναφορά από τον Mohamed Ezz και την Olga Popova· Επιμέλεια από Kirsten Donovan και Jane Merriman)