Επί του παρόντος, ο στόλος υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) αυξήθηκε παγκοσμίως από 118 πλοία με κινητήρα υγροποιημένου φυσικού αερίου που λειτουργούν το 2017, σε 143 πλοία που λειτουργούν με υγραεριοκίνηση (LNG) σε λειτουργία - με άλλα 135 παραγγελθέντα και 135 πλοία έτοιμα για LNG ή κατόπιν παραγγελίας.
Σύμφωνα με τον συνασπισμό γεώτρησης LNG SEA \ LNG, οι παραγγελίες για τα πλοία που κινούνται με LNG καλύπτουν ποικίλους τύπους πλοίων, συμπεριλαμβανομένων των δεξαμενόπλοιων, των κρουαζιερόπλοιων, των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, των μεταφορέων αυτοκινήτων και των πολύ μεγάλων μεταφορέων (VLOC).
Σύμφωνα με ένα δελτίο Τύπου του Peter Keller, ο πρόεδρος του SEA \ LNG, το 2018, τα νέα πλοία που τροφοδοτήθηκαν με LNG περιελάμβαναν την παράδοση της δεύτερης αποστολής ESL από τη δεξαμενή Haaga του 25.000 DWT με καύσιμο LNG και το Crowley Coquí.
Η προοπτική Gagarin Prospect της Sovcomflot παρέδωσε την πρώτη αποστολή φορτίου, ένα από τα έξι δεξαμενόπλοια Aframax που τροφοδοτούνται με LNG, η εταιρεία αναμένει να λειτουργήσει μέχρι το καλοκαίρι του τρέχοντος έτους.
Τα εμπορευματοκιβώτια παρέλαβαν το πρώτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 1400TEU με τροφοδοσία LNG Containerships Nord και η ναυτιλιακή ομάδα AG Ems ανακοίνωσε την τρίτη μετασκευή πλοίων LNG με το επιβατηγό οχηματαγωγό RoRo Munsterland.
Μέχρι τον Μάρτιο, από τα 94 κρουαζιερόπλοια στο παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών, 18 υπό κατασκευή ήταν εξοπλισμένα με ΥΦΑ. Αυτό αντιπροσωπεύει το 20% όλων των νέων κατασκευών για τη βιομηχανία κρουαζιέρας, αλλά το 25% της χωρητικότητας νέας κατασκευής λόγω του μεγέθους των παραγγελιών που παραγγέλθηκαν.
Το πρώτο παγκόσμιο κρουαζιερόπλοιο με πλήρες LNG, μέλος της SEA \ LNG AIDAnova της Carnival, τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο με άλλα επτά κρουαζιερόπλοια με κινητήρα LNG που διέταξε η Carnival να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2022.