Αυτό το σύννεφο στον ορίζοντα είναι πιο κοντά από ό, τι φαίνεται.
Η βιομηχανία θαλάσσιων μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις, ιδιαίτερα όσον αφορά την αύξηση της αβεβαιότητας στο παγκόσμιο πολιτικό και οικονομικό περιβάλλον. Τα ζητήματα μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας σχετικά με τις εμπορικές σχέσεις και της Brexit στην Ευρώπη δοκιμάζουν τη βιομηχανία, ενώ οι αυξημένοι κανονισμοί και οι διακυμάνσεις της αγοράς έχουν μεγάλο αντίκτυπο.
Ο τρόπος με τον οποίο οι ναυτιλιακές εταιρίες εμπορευματοκιβωτίων λειτουργούν τώρα και στο μέλλον αλλάζουν και παραμένουν μπροστά από την καμπύλη είναι κρίσιμης σημασίας για την επιβίωση. Οι προβλέψεις δείχνουν ότι στο μέλλον θα υπάρξει πολύ λιγότερη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων καθώς η τάση για ενοποίηση συνεχίζεται. Οι μικρότεροι φορείς εκμετάλλευσης εξωθούνται καθώς οι μεγαλύτεροι μεταφορείς παγκοσμίως αναλαμβάνουν. Πέρυσι προτάθηκε ότι οι δέκα μεγαλύτεροι φορείς ελέγχου ελέγχουν το 60-70% της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας.
Περαιτέρω ενοποιήσεις αναμένονται το 2019. Η τάση για αγορά περισσότερων αγαθών που αγοράζονται και παράγονται τοπικά, αντί να προέρχονται από την Κίνα, σημαίνει ότι είναι πιθανό να υπάρξει πολύ λιγότερη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων που θα χρειαστεί στο μέλλον. Τεχνολογίες όπως η εκτύπωση 3D έχουν επίσης αποτέλεσμα, καθώς επιτρέπουν σε εταιρείες, για παράδειγμα κατασκευαστές κινητήρων, να παράγουν μηχανές τοπικά και όχι να τις μεταφέρουν από αλλού.
Ως αποτέλεσμα, οι ναυτιλιακές εταιρείες εμπορευματοκιβωτίων πρέπει να εξετάσουν καινοτόμους τρόπους για να καταστούν πιο αποτελεσματικοί και να εξορθολογίσουν τις δραστηριότητές τους για να παραμείνουν ανταγωνιστικοί Με το 90% του συνολικού φορτίου που παραδίδεται στους ωκεανούς, η τεχνολογία διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στη σύνδεση των πλοίων και των ομάδων γραφείων. Η τεχνολογία μπορεί να συμβάλει στη μείωση του κόστους και στη διευκόλυνση της βελτιστοποίησης της διαδικασίας και είναι κάτι που πρέπει να ακολουθήσουν οι εταιρείες.
Το μέλλον της ναυτιλιακής τεχνολογίας
Η τεχνολογία αναδιαμορφώνει την επιχείρηση μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, συμβάλλοντας στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας και στη βελτιστοποίηση των διαδικασιών. Ένα από τα καυτά θέματα τώρα είναι η «έξυπνη ναυτιλία» - τα αυτοματοποιημένα ή αυτόνομα σκάφη. Η έκθεση Clyde Co και IMareEST στην ναυτιλία έδειξε ότι οι περισσότεροι ερωτηθέντες προέβλεπαν την εισαγωγή έξυπνης ναυτιλίας τα επόμενα 10 έως 15 χρόνια.
Εταιρείες όπως η Rolls-Royce προτείνουν ακόμη αυτόνομη ναυτιλία είναι το μέλλον της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Λένε ότι είναι τόσο αποδιοργανωτικό όσο το smartphone και το έξυπνο πλοίο θα φέρει επανάσταση στο τοπίο του σχεδιασμού και των λειτουργιών του πλοίου. Και όμως, μερικοί, αν και παίρνουν μια «περιμένουν και να δουν» προσέγγιση όταν πρόκειται για την υιοθέτηση έξυπνων τεχνολογιών ναυτιλίας και θα μπορούσε να είναι μερικά χρόνια πριν από την πραγματική επίδραση αυτής της στον κλάδο της ναυτιλίας εμπορευματοκιβωτίων είναι γνωστό.
Από την άλλη πλευρά, ενώ η βιομηχανία έχει περιγραφεί από μερικούς που λειτουργούν στην «εποχή των λίθων», υπάρχουν ενδείξεις ότι αυτό αλλάζει καθώς οι εταιρείες φορτίου φαίνονται σε άλλες βιομηχανίες για έμπνευση. Μία συγκεκριμένη τεχνολογία που είχε μεγάλες επιπτώσεις στην επιχείρηση τα τελευταία δέκα χρόνια και προκαλεί τώρα μεγάλα κύματα στη ναυτιλιακή βιομηχανία εμπορευματοκιβωτίων είναι το σύννεφο.
Το σύννεφο διευκολύνει την πρόσβαση των επιχειρηματικών δεδομένων και εφαρμογών από οπουδήποτε και ανά πάσα στιγμή και με οποιαδήποτε κινητή συσκευή. Η επένδυση στην τεχνολογία σύννεφων βελτιώνει τη συνεργασία μεταξύ των ομάδων στην ξηρά και στη θάλασσα και δημιουργεί μια σχετική κουλτούρα στο χώρο εργασίας που υποστηρίζει τους στρατηγικούς επιχειρηματικούς στόχους. Όλο και περισσότερο, οι ναυτιλιακές εταιρείες εμπορευματοκιβωτίων αναγνωρίζουν ότι αυτό μπορεί να αποφέρει τεράστια οφέλη στις λειτουργίες τους.
Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα για τις εταιρείες που είναι τεχνολογικά επιφυλακτικές λόγω του αντιλαμβανόμενου κόστους και της έλλειψης γνώσης στο προσωπικό τους είναι ότι το λογισμικό cloud δεν απαιτεί μεγάλες δαπάνες για νέες υποδομές. Είναι απλή και εύκολη στην υλοποίησή του, καθώς το προσωπικό δεν χρειάζεται να έχει προηγμένες δεξιότητες πληροφορικής, καθώς το λογισμικό σύννεφο ναυτιλίας είναι διαισθητικό και απαιτεί ελάχιστη εκπαίδευση.
Η πρόσφατη έκθεση "Τεχνολογία στη ναυτιλία" υπογράμμισε ότι η δέσμη δεξιοτήτων και οι ικανότητες του πληρώματος για τη χρήση νέων τεχνολογιών αποτελούσαν ανησυχία όταν πρόκειται για έξυπνη ναυτιλία. Αυτό έχει επίσης προκαλέσει ανησυχία για το σύννεφο και ορισμένες εταιρείες δίστασαν να το εφαρμόσουν. Είναι αλήθεια ότι οι εταιρείες που επιθυμούν να προσαρμόσουν τις διαδικασίες και τις διαδικασίες τους, να προσλάβουν τεχνολογικά καταρτισμένο προσωπικό και να επωφεληθούν από την τεχνολογία για να αλλάξουν τον τρόπο λειτουργίας τους θα ωφεληθούν περισσότερο. Ωστόσο, η έλλειψη τεχνολογικών δεξιοτήτων δεν χρειάζεται να αποτελεί εμπόδιο για τις επιχειρήσεις που επιθυμούν να εξομαλύνουν τις επιχειρήσεις μέσω του cloud.
Πώς το νέφος αλλάζει τις λειτουργίες
Μια έκθεση του Διεθνούς Κέντρου Ερευνών για τους Ναυτικούς διαπίστωσε ότι τουλάχιστον ένα μέρος της αποτελεσματικής λειτουργίας ενός σύγχρονου σκάφους εξαρτάται από την ποιότητα των σχέσεων μεταξύ προσωπικού ξηράς και θαλάσσιου προσωπικού. Η έκθεση συνέστησε στις εταιρείες να λάβουν μέτρα για να αντιμετωπίσουν το χάσμα μεταξύ προσωπικού πλοίου και ξηράς, προκειμένου να βελτιωθούν οι σχέσεις των πλοίων με τις ακτές.
Το λογισμικό που βασίζεται σε σύννεφα επιτρέπει στις εταιρείες να το κάνουν αυτό και να βελτιστοποιήσουν τη διαχείριση του στόλου τους, να αυτοματοποιήσουν τις διαδικασίες τους, να βελτιώσουν τις επικοινωνίες τους, να αυξήσουν την επιχειρηματική τους απόδοση, να βελτιώσουν την επιχειρησιακή τους απόδοση και να μειώσουν το κόστος. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα είναι η βελτιωμένη επικοινωνία μεταξύ του προσωπικού των πλοίων και των κεντρικών γραφείων. Είτε πρόκειται για σχεδιασμό πληρώματος, είτε για την εκτέλεση μισθοδοσίας είτε για την αξιολόγηση ναυτικών, τα ψηφιακά δεδομένα είναι πάντα ενημερωμένα και διαθέσιμα όπου χρειάζεται.
Χωρίς το σύννεφο, θα ήταν δύσκολο για τα πληρώματα, τις κεντρικές μονάδες και άλλα μέρη να ενημερώνονται για τις διαδικασίες και άλλα διοικητικά και διοικητικά ζητήματα, καθιστώντας τις εταιρείες λιγότερο ευκίνητες και ικανές να αντιμετωπίσουν τα ζητήματα αμέσως. Στον σημερινό ταχύτατο επιχειρηματικό κόσμο, αυτό είναι ένα σαφές μειονέκτημα.
Οι λύσεις Cloud επιτρέπουν επίσης στις εταιρείες να μειώσουν τα γενικά έξοδα έχοντας μικρότερα γραφεία ανά τον κόσμο αντί για ένα μεγάλο γραφείο. Για παράδειγμα, αντί να στέλνουν υπάλληλοι για να ταξιδέψουν σε ολόκληρο τον κόσμο για να πραγματοποιήσουν εργασίες όπως επιθεωρήσεις επί του πλοίου, έχοντας μια λύση νέφους σημαίνει ότι τα πλοία μπορούν να προσλαμβάνουν εξωτερικό προσωπικό τοπικά, οι οποίοι μπορούν να συνδεθούν, να εκτελέσουν θέσεις εργασίας και να στείλουν τα αποτελέσματα απευθείας σε αυτά χρειάζονται.
Μία σημαντική πρόκληση για τις εταιρείες εμπορευματοκιβωτίων είναι σήμερα η ενσωμάτωση συστημάτων και διαδικασιών από διαφορετικά τμήματα σε μια κεντρική πηγή δεδομένων. Οι ίδιες πληροφορίες μπορεί να ζητηθούν αρκετές φορές από τον καπετάνιο, πράγμα που τον αναγκάζει να απαντήσει χειροκίνητα σε κάθε αίτημα.
Όσον αφορά τα καθήκοντα που εκτελούνται τόσο από χερσαίες όσο και από θαλάσσιες ομάδες, η έλλειψη ολοκλήρωσης είχε προηγουμένως ως αποτέλεσμα λιγότερη διαφάνεια σε ολόκληρη την επιχείρηση. Το σύννεφο το επιλύει αυτό. Επιτρέπει την συγκέντρωση των πληροφοριών σε ένα μέρος και την πρόσβαση τους ανεξάρτητα από το πού βρίσκεται το προσωπικό. Εξασφαλίζει την ολοκλήρωση των συστημάτων και διεργασιών και την απομάκρυνση των σιλό δεδομένων - επιτρέποντας στους χειριστές να αποκτήσουν μια ολοκληρωμένη εικόνα 360 μοιρών για τον στόλο και τις λειτουργίες τους.
Το πιο σημαντικό είναι ότι το νέφος αλλάζει τον τρόπο ανταλλαγής πληροφοριών και πρόσβασης. Δεν υπάρχει πλέον ανάγκη να στέλνετε μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου εμπρός και πίσω, ζητώντας ή διαβιβάζοντας πληροφορίες. Τα δεδομένα που εισάγονται στο ένα άκρο είναι αυτόματα διαθέσιμα σε όλους τους άλλους χρησιμοποιώντας μια λύση που βασίζεται σε σύννεφο. Οι πληροφορίες είναι διαθέσιμες σε πραγματικό χρόνο ανεξάρτητα από το χρόνο ή την τοποθεσία, μειώνοντας το χρόνο που δαπανάται για τη διοίκηση.
Αυτή είναι μια μεγάλη αλλαγή για μια βιομηχανία που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί πολλά clipboards για να πάρει τις πληροφορίες και να μεταφερθεί με μη αυτόματο τρόπο στο Excel για να στείλει στους διαχειριστές πλοίων. Η συλλογή δεδομένων για παράδειγμα μέσω αυτού του τρόπου είναι πολύ "admin" βαριά, αλλά το σύννεφο επιτρέπει αυτό να γίνει με την χρήση της κινητής τεχνολογίας, η οποία μπορεί στη συνέχεια να έχει πρόσβαση οπουδήποτε στον κόσμο.
Συχνά τα δεδομένα και τα έγγραφα αποθηκεύονται σε πολλούς εξυπηρετητές που δεν συνδέονται με πλοία, επομένως υπάρχουν δυσκολίες πρόσβασης και εύρεσης σχετικών εγγράφων. Με το σύννεφο όλα τα πλοία και οι ομάδες ξηράς συνδέονται, ώστε οι πληροφορίες μπορούν εύκολα να κατατεθούν και να έχουν πρόσβαση σε ολόκληρη την εταιρεία.
Το σύννεφο συμβάλλει επίσης στην αυτοματοποίηση και τη βελτίωση των καθηκόντων, όπως η αγορά και ο προγραμματισμός των αποθεμάτων, καθώς και η τήρηση κανονισμών όπως η παρακολούθηση των αποβλήτων, η αποχέτευση και η διάθεση της ιλύος. Ακόμη και η ευημερία του προσωπικού μπορεί να αντιμετωπιστεί με τη χρήση εφαρμογών σύννεφου, καθώς οι μετατοπίσεις του πληρώματος και οι περίοδοι ανάπαυσης μπορούν να εντοπιστούν για να διασφαλίσουν ότι οι εταιρείες τηρούν τις κατευθυντήριες γραμμές και τα πρότυπα του κλάδου.
Ένα βασικό πλεονέκτημα της χρήσης εφαρμογών cloud είναι ότι ενημερώνονται και βελτιώνονται συνεχώς καθώς διατίθενται νέες τεχνολογίες. Αυτές οι ενημερώσεις εγκαθίστανται αυτόματα χωρίς να χρειαστεί χειρωνακτική προσπάθεια και μπορούν να βοηθήσουν μελλοντικά να αποδείξουν την επιχείρησή τους.
Με τη βιομηχανία ναυτιλίας εμπορευματοκιβωτίων να γίνεται όλο και πιο ανταγωνιστική, είναι επιτακτική ανάγκη οι εταιρείες να καινοτομούν τώρα για να μειώσουν το κόστος και να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα. Η υιοθέτηση του cloud είναι ένας τρόπος για να γίνει αυτό.
Οι πλατφόρμες Cloud είναι ολοένα και πιο προσιτές και προσβάσιμες και επιτρέπουν στις εταιρείες να εφαρμόζουν πιο έξυπνες, ταχύτερες και αποτελεσματικότερες διαδικασίες για τον εξορθολογισμό των λειτουργιών τους και τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητάς τους. Το σύννεφο αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο εργάζονται οι εταιρείες εμπορευματοκιβωτίων και είναι μια τεχνολογία που οποιαδήποτε επιχείρηση με προσοχή στο μέλλον πρέπει να αγκαλιάσει.
Μετά την αποφοίτησή του με πτυχίο στην επιχειρησιακή πληροφορική, ο Alexander Buchmann εργάστηκε για την εταιρεία λογισμικού Trigonon στην Hansa Treuhand, όπου πρωτοεμφανίστηκε στις εσωτερικές διαδικασίες των ναυτιλιακών εταιρειών. Το 2009 ίδρυσε την Hanseaticsoft και ανέπτυξε το Cloud Fleet Manager. Σήμερα η Hanseaticsoft έχει περισσότερους από 30 υπαλλήλους και αναπτύσσει λύσεις λογισμικού για εταιρείες ναυτιλίας. Από το Μάρτιο του 2017, η Lloyd's Register κατέχει μερίδιο στην εταιρεία λογισμικού.
Το άρθρο αυτό εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην έκδοση MARCH / APRIL του περιοδικού Maritime Logistics Professional .