Το Chevron Eyes Channel του Χιούστον για το δεύτερο διυλιστήριο του Κόλπου των ΗΠΑ

(Αρχείο φωτογραφιών: Λιμάνι Χιούστον)

Η Chevron Corp θέλει να κατασκευάσει ή να αγοράσει ένα διυλιστήριο κατά μήκος της ακτής του Κόλπου των ΗΠΑ για να επεξεργαστεί το αργό πετρέλαιο από τις ταχέως αναπτυσσόμενες λεκάνες της Permian Basin, ανέφερε ανώτατο στέλεχος την Τρίτη.

Η εταιρεία θα ήθελε να έχει διυλιστήρια στο κανάλι του Χιούστον, στο δυτικό τμήμα του Κόλπου των ΗΠΑ, για να συμπληρώσει ένα υπάρχον διυλιστήριο του Ανατολικού Κόλπου στο Μισισιπή που παράγει λιπαντικά και άλλα υλικά, τον Pierre Breber, τον επικεφαλής της Chevron, .

"Κάτι στην πλευρά του καναλιού του πλοίου θα μπορούσε να έχει πολύ νόημα για την εταιρεία μας", ανέφερε ο Breber σε συνέντευξή του στο περιθώριο της διάσκεψης Oil & Money στο Λονδίνο.

Το Chevron είναι ένας σημαντικός παραγωγός πετρελαίου στη λεκάνη των Περμιών του Δυτικού Τέξας και του Νέου Μεξικού, το μεγαλύτερο πετρελαϊκό πεδίο των ΗΠΑ. Η παραγωγή Permian της εταιρείας αυξήθηκε κατά 51% κατά το δεύτερο τρίμηνο σε 270.000 βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου ημερησίως. Με την επέκταση της ικανότητάς του διύλισης στο Χιούστον, η Chevron θα είναι σε θέση να επεξεργαστεί το πετρέλαιο της Permian πιο κοντά στο σημείο όπου παράγεται.

Τα περισσότερα διυλιστήρια της Chevron είναι στην Καλιφόρνια και χρησιμοποιούν ένα βαρύτερο τύπο αργού από το ελαφρύ, γλυκό είδος που αντλείται από φρέατα σχιστόλιθου της Περμιάνης.

"Τα συστατικά που θα επενδύσουν στον Κόλπο των ΗΠΑ είναι πολύ υγιή", δήλωσε ο Breber, ο οποίος ανέλαβε τον σημερινό ρόλο του το 2016 και είχε προηγουμένως επιβλέψει τις επιχειρήσεις αγωγών του Chevron.

Η rival Exxon Mobil Corp δήλωσε πέρυσι ότι θα επενδύσει 20 δισεκατομμύρια δολάρια σε έργα διύλισης του Κόλπου των ΗΠΑ.

Το κανάλι πλοίων του Χιούστον συνδέει το πιο πολυσύχναστο πετροχημικό λιμάνι των ΗΠΑ με τον Κόλπο του Μεξικού και φιλοξενεί δεκάδες διυλιστήρια και χημικές εγκαταστάσεις.

Ο Mike Wirth, ο οποίος έγινε ο διευθύνων σύμβουλος της Chevron νωρίτερα φέτος, κατείχε στο παρελθόν το εξευγενισμένο σκέλος της εταιρείας και θεωρείται ευρέως από την Wall Street ως συνήγορος για την επέκταση των επιχειρήσεων διύλισης.

Ξεχωριστά, ο Berber είπε ότι το υπάρχον διυλιστήριο του Chevron στο Μισισιπή έχει δει αποστολές από τη Βενεζουέλα να πέφτουν 25% στα 75.000 βαρέλια την ημέρα τα τελευταία δύο χρόνια. Η Chevron είναι ο μοναδικός παραμένει ο μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου στις ΗΠΑ στη χώρα που έχει διχαστεί από τις διαμάχες.

(Αναφορά από τους Ron Bousso και Ernest Scheyder, Επεξεργασία από τους Phil Berlowitz και Leslie Adler)