Η παγκόσμια ναυτιλιακή εταιρεία που ειδικεύεται στην θαλάσσια μεταφορά αργού πετρελαίου και τα εξευγενισμένα προϊόντα της AET Tankers και η Shell International Trading and Shipping Company έχουν επισημοποιήσει τη μακροπρόθεσμη σύναψη των δύο δεξαμενόπλοιων Aframax με δύο μονάδες υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).
Τα δύο πλοία 11300 dwt της AET κατασκευάζονται επί του παρόντος από τη Samsung Heavy Industries στη Νότια Κορέα και πρόκειται να παραδοθούν από το τρίτο τρίμηνο του 2018. Οι ρυθμίσεις θα δουν τη Shell να πάρει και τα δύο πλοία σε μακροπρόθεσμη ναύλωση που αρχίζει το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.
Όταν λειτουργούν σε λειτουργία αερίου, τα δύο δεξαμενόπλοια AET θα εκπέμπουν μέχρι και 30% λιγότερο CO2, 85% λιγότερα NOx, 99% λιγότερα SOx και 95% λιγότερα ειδικά θέματα, καθιστώντας τα μεταξύ των καθαρότερων δεξαμενόπλοιων Aframax στην αγορά.
Μιλώντας σε μια τελετή για να τιμήσει το χρονικό συμπέρασμα, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της AET, Captain Rajalingam Subramaniam, δήλωσε: «Ως παγκόσμιος ιδιοκτήτης και χειριστής πετρελαιοφόρων πλοίων, έχουμε την ευθύνη να αγκαλιάσουμε το μέλλον της βιώσιμης ναυτιλίας. Η AET προσπαθεί να προσαρμόσει και να αγκαλιάσει τις ευκαιρίες που προκύπτουν από τη βιομηχανία και το παγκόσμιο περιβάλλον. Ως εκ τούτου, πήραμε την απόφαση να αρχίσουμε να κατασκευάζουμε πλοία Aframax διπλού καυσίμου LNG πριν από λίγο καιρό και αυτά τα δύο Aframaxes είναι μεταξύ των πρώτων που παίρνουν τη θέση τους στο παγκόσμιο στόλο μας ».
Πρόσθεσε: "Στο πλαίσιο του Ομίλου MISC και της Ατζέντας Βιώσιμης Ανάπτυξης, η AET υποστηρίζει την περιβαλλοντική διαχείρισή μας αξιολογώντας με συνέπεια πιο πράσινες λύσεις και η επένδυσή μας στα δεξαμενόπλοια Aframax με διπλό τροφοδοτικό LNG είναι ένα επιπλέον αφιέρωμα σε αυτό.
Η Shell είναι ένας μακροχρόνιος και πολύτιμος εταίρος, και εργαζόμαστε μαζί σε αυτές τις συμφωνίες χρονοναύλωσης για αρκετό καιρό. Το γεγονός ότι η Shell συμφώνησε να εκμισθώσει τα νέα πλοία μας αποτελεί πραγματική απόδειξη της δέσμευσής τους να αναπτυχθεί σε όλη τη διάρκεια της ενεργειακής μετάβασης και θα ενθαρρύνει την AET να προωθήσει τη δέσμευσή μας να λειτουργήσουμε ένα μελλοντικό στόλο όπου τουλάχιστον τα μισά από τα πλοία μας τροφοδοτούνται με ΥΦΑ. "