Η Transnet περιορίζει τα φορτηγά άνθρακα στον τερματικό σταθμό Richards Bay λόγω συμφόρησης

© Yulia Kornievich / Adobe Stock

Η νοτιοαφρικανική κρατική εταιρεία logistics Transnet ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι ανέστειλε τα φορτηγά επεξεργασίας που μεταφέρουν άνθρακα στον τερματικό σταθμό Richards Bay, προκειμένου να αποκαταστήσει την τάξη μετά την άνευ προηγουμένου κίνηση στο λιμάνι.

Η εταιρεία αγωνίζεται να παρέχει επαρκή χωρητικότητα εμπορευματικών σιδηροδρόμων και λιμένων για τη μεταφορά χύδην ορυκτών άνθρακα, σιδηρομεταλλεύματος, μαγγανίου και χρωμίου στις εξαγωγικές αγορές καθώς οι σιδηροδρομικές της δραστηριότητες παρακωλύονται από ελλείψεις ατμομηχανών και ανταλλακτικών καθώς και από κλοπές καλωδίων και βανδαλισμούς. Τα λιμάνια που εκμεταλλεύεται η Transnet έχουν επίσης αντιμετωπίσει τις κακές καιρικές συνθήκες και τις ελλιπείς επενδύσεις σε εξοπλισμό.

Η νοτιοαφρικανική κρατική εταιρεία logistics Transnet ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι ανέστειλε τα φορτηγά επεξεργασίας που μεταφέρουν άνθρακα στον τερματικό σταθμό Richards Bay, προκειμένου να αποκαταστήσει την τάξη μετά την άνευ προηγουμένου κίνηση στο λιμάνι.

Η εταιρεία αγωνίζεται να παρέχει επαρκή χωρητικότητα εμπορευματικών σιδηροδρόμων και λιμένων για τη μεταφορά χύδην ορυκτών άνθρακα, σιδηρομεταλλεύματος, μαγγανίου και χρωμίου στις εξαγωγικές αγορές καθώς οι σιδηροδρομικές της δραστηριότητες παρακωλύονται από ελλείψεις ατμομηχανών και ανταλλακτικών καθώς και από κλοπές καλωδίων και βανδαλισμούς. Τα λιμάνια που εκμεταλλεύεται η Transnet έχουν επίσης αντιμετωπίσει τις κακές καιρικές συνθήκες και τις ελλιπείς επενδύσεις σε εξοπλισμό.

Η αύξηση της ζήτησης για άνθρακα στην Ευρώπη και την Ασία τα τελευταία δύο χρόνια, και ιδιαίτερα μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία πέρυσι, οδήγησε εκατοντάδες φορτηγά στη διαδρομή που οδηγεί στον κύριο τερματικό σταθμό εξαγωγής άνθρακα της Νότιας Αφρικής στον κόλπο Richards στην ανατολική ακτή.

Οι μεγάλοι όγκοι φορτηγών που έτρεχαν στο λιμάνι διέκοψαν τις εργασίες, προκαλώντας συμφόρηση στους δρόμους και δημιουργώντας προβλήματα ασφάλειας για τις δημοτικές αρχές, είπε ο Ντλαμίνι.

«Στόχος δεν είναι να ματαιωθεί η μετακίνηση του άνθρακα έξω από τη χώρα, αλλά να δημιουργηθεί τάξη», πρόσθεσε.

Οι εταιρείες εξόρυξης, που λένε ότι έχουν χάσει δισεκατομμύρια ραντ σε πιθανά έσοδα από εξαγωγές λόγω των προβλημάτων υποδομής της Transnet, έχουν καταφύγει στη μεταφορά ορυκτών με φορτηγά στα λιμάνια, μια πιο ακριβή και επιζήμια για το περιβάλλον επιλογή.

Το 2022, περίπου 41 εκατομμύρια μετρικοί τόνοι ορυκτών μεταλλευμάτων, που απαιτούν χωρητικότητα σχεδόν 1,4 εκατομμυρίων φορτηγών 30 τόνων, μεταφέρθηκαν στα λιμάνια της Νότιας Αφρικής οδικώς, σύμφωνα με το Συμβούλιο Ορυκτών της χώρας.

(Reuters - Αναφορά από τον Nelson Banya· Επιμέλεια από τη Susan Fenton)