«Ship-Spotter» της Ημέρας

Το ρυμουλκό Austin Reinauer (4.000 hp) σπρώχνει την άδεια φορτηγίδα RTC-100 (100.000 bbl. χωρητικότητα) προς τα κάτω από το Providence, RI Φωτογραφία: Barry Parker

Φωτογραφία: Barry Parker

Previous Next

Ο Barry Parker, συνεργάτης στα περιοδικά Maritime Reporter & Engineering News και MarineNews, είναι - όπως πολλοί άνθρωποι σε όλο τον κόσμο - εγκλωβισμένος και εργάζεται από το σπίτι. Είναι ο καθορισμένος «παρατηρητής πλοίων» για την ημέρα.

Στη ναυτιλιακή επιχείρηση, οι περισσότεροι από εμάς είμαστε ικανοί να εργαζόμαστε από το σπίτι (ή από απομακρυσμένες τοποθεσίες). Ωστόσο, με τις προφυλάξεις που λαμβάνονται για την αποτροπή της εξάπλωσης του κορωνοϊού (Covid 19), η παραμονή στο σπίτι –στην περίπτωσή μου, στη Βόρεια Ακτή του Λονγκ Άιλαντ, δεν ήταν χωρίς προκλήσεις. Η τεχνολογία για τον χειρισμό εμπορικών εργασιών είναι το εύκολο κομμάτι – αλλά στους πειρασμούς του περπάτημα στην παραλία, με καλό καιρό, ήταν δύσκολο να αντισταθείς.

Το καλύτερο μέρος της παραμονής στο σπίτι ήταν η δυνατότητα «εντοπισμού πλοίων» και «αποτύπωσης ψηφιακών εύρους» από τη διερχόμενη θαλάσσια κυκλοφορία. Ευτυχώς, η αλυσίδα εφοδιασμού για τα προϊόντα διύλισης πετρελαίου (σκεφτείτε τη βενζίνη και τα αποστάγματα όπως το πετρέλαιο ντίζελ και το πετρέλαιο θέρμανσης) έχει προχωρήσει, επιτρέποντάς μου να έχω μερικές ωραίες φωτογραφίες των πλοίων. Το Digi-scoping είναι ένα εύχρηστο υποκατάστατο για έναν ακριβό τηλεφακό. σημαίνει ότι χρησιμοποιώ μια ψηφιακή κάμερα σε συνδυασμό με ένα σκοπευτικό εντοπισμού ή ένα μικρό τηλεσκόπιο, που μου δίνει τη δυνατότητα να τραβήξω εικόνες πλοίων αρκετά μίλια μακριά από τη θάλασσα. Με τον ιστότοπο www.MarineTraffic.com , μπορώ να σχεδιάσω τις βόλτες μου στην παραλία ώστε να συμπίπτουν με διελεύσεις ρυμουλκών (και περιστασιακά ωκεανόπλοιο) που μπορούν να αναγνωριστούν εκ των προτέρων.

Το ρυμουλκό CF Campbell των 4.000 ίππων της Harley Marine, που φαίνεται να περνάει από το Great Captain Island και τον χαρακτηριστικό φάρο του (κατασκευής 1829) να τραβάει τη φορτηγίδα Long Island (63.000 bbl. χωρητικότητα). Φωτογραφία: Barry Parker

Η φωτογραφία εδώ είναι το ρυμουλκό CF Campbell των 4.000 ίππων της Harley Marine, που φαίνεται να περνάει από το Great Captain Island και τον χαρακτηριστικό φάρο του (χτισμένο το 1829) να τραβάει τη φορτηγίδα Long Island (χωρητικότητας 63.000 βαρελιών ), με μια από τις διάσημες επαύλεις του Γκρίνουιτς, στο Κονέκτικατ στο πίσω μέρος, επάνω. προς την Τσέλσι της Μασαχουσέτης Αργότερα το πρωί, το ρυμουλκό Austin Reinauer (επίσης 4.000 hp) σπρώχνει την άδεια φορτηγίδα RTC-100 (χωρητικότητας 100.000 βαρέλια) κατεβαίνοντας από το Providence, RI σε ένα από τα διυλιστήρια στο Arthur Kill (γύρω από την πλάτη του Staten Island) για να φορτώσει ξανά. Εάν η επιλογή εξαρτάται από την παρακολούθηση καταθλιπτικών οικονομικών ειδήσεων (συζήτηση για τη νέα «καθοδική πορεία») ή να πάτε μια βόλτα στην παραλία, τα ρυμουλκά και τα φορτηγάκια πιθανότατα θα σας σημάνουν ξανά πριν από πολύ καιρό.