Το Αμβούργο καλωσορίζει το μεγαλύτερο σκάφος του

CMA CGM Ο Antoine de Saint Exupery έκανε το κορίτσι του στο λιμάνι του Αμβούργου την Πέμπτη το πρωί, στις 15 Μαρτίου (© HHM / Dietmar Hasenpuscch)

CMA CGM Antoine de Saint Exupery Φωτογραφία ευγένεια Λιμάνι του Αμβούργου

Previous Next

Το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Έλβα, το οποίο βρισκόταν στο Αμβούργο νωρίς το πρωί της Πέμπτης, στις 15 Μαρτίου.

Ο κολοσσός CMA CGM Antoine de Saint Exupery έκανε την κοπέλα του στο λιμάνι του Αμβούργου HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) όπου θα εκφορτώσει περίπου 7.000 TEU και θα φορτώσει 4.000.

Το CMA CGM Antoine de Saint Exupery, το οποίο είχε παραδοθεί στο γαλλικό ιδιοκτήτη CMA CGM νωρίτερα φέτος , έχει χωρητικότητα 20.776 TEU. Τα end-to-end, αυτά τα εμπορευματοκιβώτια θα καλύπτουν απόσταση άνω των 125 χιλιομέτρων. Το μεγάλο πλοίο ταξιδεύει στην υπηρεσία FAL 1 (γαλλική γραμμή Ασίας 1), η οποία συνδέει την Ασία με τη Βόρεια Ευρώπη.

Με μια ανύψωση, γερανογέφυρες στο Burchardkai μπορούν να ανυψώσουν δύο 40-ποδών ή τέσσερα 20-πόδι δοχεία, με συνολικό βάρος 110 τόνων. Τουλάχιστον 30 τέτοιοι γερανοί λειτουργούν στον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων HHLA Burchardkai, οι μισοί από τους οποίους είναι γερανοί μεγάλου μεγέθους. Το Burchardkai διαθέτει δύο αποβάθρες υψηλής απόδοσης για το χειρισμό των νέων εμπορευματοκιβωτίων 20.000 TEU. Οι βραχίονες τους εκτείνονται σε ολόκληρο το πλάτος των μεγα-πλοίων - 24 κιβωτίων στη σειρά. Η CTB έχει 13 από αυτούς τους γερανούς σε λειτουργία, μέχρι και εννέα από αυτούς θα χρησιμοποιηθούν ταυτόχρονα στο χειρισμό του CMA CGM Antoine de Saint Exupery.

Το προσωπικό των τερματικών σταθμών της HHLA, συμπεριλαμβανομένων των οδηγών γερανών, των προγραμματιστών στοιβασίας, των οδηγών φορτηγών οχημάτων, των εργοδηγών, των επιβλέπων και πολλών άλλων, θα εργάζεται σχεδόν συνεχώς στο πλοίο σε επτά οκτάωρες βάρδιες. Το HHLA σχεδίασε περίπου 470 αλλαγές προσωπικού για να επιτρέψει στο CMA CGM Antoine de Saint Exupery να συνεχίσει να προγραμματίζει και να αφήνει το Αμβούργο ακριβά.

"Είμαστε απολύτως ενθουσιασμένοι που καλωσορίζουμε την πρώτη μας ναυαρχίδα εδώ στο Αμβούργο για πρώτη φορά", δήλωσε ο Peter Wolf, Διευθύνων Σύμβουλος της CMA CGM Germany. "Θα διαδραματίσει βασικό ρόλο στις τακτικές γραμμές μεταξύ Ασίας και Βόρειας Ευρώπης που τα μεγάλα σκάφη μας για δεκαετίες καλούν το λιμάνι του Αμβούργου αποδεικνύει όχι μόνο την πίστη μας στο λιμάνι αλλά και τις προσπάθειές μας να επιτύχουμε συνεχή ανάπτυξη στη γερμανική αγορά Τα τελευταία χρόνια, η CMA CGM έχει καταστεί μια από τις κορυφαίες ομάδες παγκόσμιας εμπορικής ναυτιλίας.

Πέρυσι το λιμάνι του Αμβούργου ανέφερε περισσότερες από 930 κλήσεις από σκάφη CMA CGM.

Περίπου 9.000 ποντοπόρα πλοία φτάνουν το λιμάνι του Αμβούργου, περίπου τα μισά από αυτά είναι πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Από τις πρώτες προσκλήσεις το 2015, ο αριθμός των πλοίων με χωρητικότητα υποδοχής άνω των 18.000 TEU τριπλασιάστηκε. Μόνο το 2017, υπήρχαν 102 κλήσεις από VLCVs στον τομέα 18.000-20.000 + TEU ή αύξηση πάνω από 52%. Αυτή η τάση συνεπάγεται προκλήσεις, όχι μόνο για το Αμβούργο, αλλά και για τα λιμάνια σε όλο τον κόσμο.

"Η ανάπτυξη του μεγέθους των εμπορευματοκιβωτίων έχει επιταχυνθεί ταχέως τα τελευταία χρόνια", δήλωσε ο Andreas Brummermann, αναπληρωτής λιμένας Captain στο λιμάνι του Αμβούργου. "Ωστόσο, το λιμάνι του Αμβούργου είναι πολύ καλά προετοιμασμένο για αυτά τα VLCVs."

"Με την επένδυση σε υπερσύγχρονα γερανογέφυρες και την τεχνολογία αποθήκευσης, προετοιμαζόμασταν σε πρώιμο στάδιο για την αύξηση του μεγέθους του πλοίου", δήλωσε ο Jens Hansen, μέλος της εκτελεστικής επιτροπής του HHLA και επικεφαλής λειτουργικού λειτουργού. "Όμως, δεν κάνουμε μόνο πρόοδο στην αποβάθρα, αλλά εφαρμόζουμε μέτρα για την ασφαλή και ασφαλή αντιμετώπιση των φορτίων αιχμής των εισερχόμενων / αναχωρούντων εμπορευματοκιβωτίων που οφείλονται στην άφιξη των VLCVs.Έτσι, τον Νοέμβριο του 2017, με την επιτυχή επέκταση του σιδηροδρομικού τερματικού σταθμού Altenwerder και εκείνου που προβλέπεται για το τρέχον έτος στο σιδηροδρομικό τερματικό σταθμό του Burchardkai, να εδραιώσει την ένταξή μας στις σιδηροδρομικές υπηρεσίες της ευρωπαϊκής ενδοχώρα ».

Ο κ. Ingo Egloff, Διευθύνων Σύμβουλος του Port of Hamburg Marketing, δήλωσε ότι "Το CMA CGM Group θα πρέπει να στείλει τη ναυαρχίδα του στο Αμβούργο αποτελεί περαιτέρω απόδειξη της ικανότητάς μας να χειριστούμε αυτά τα μεγάλα πλοία και μια έγκριση από τον πλοιοκτήτη αυτού του λιμένα. στο λιμάνι της Αμβούργου παραδίδουν τα αγαθά, όλα αυτά είναι ζωτικής σημασίας, αφού ως έθνος εξαγωγής εξαρτάμε από την ικανότητα του Λιμάνι του Αμβούργου να εκτελέσει ".