Αμερικανικές εισαγωγές λιανικής πώλησης που κανονικοποιούν τις μεταβολές των τιμών

© Irina Logra / Adobe Stock

Οι αμερικανικές εισαγωγές λιανικής αρχίζουν να εγκατασταθούν μετά από ένα έτος διακυμάνσεων που οφείλονται στην αβεβαιότητα του εμπορικού πολέμου με την Κίνα, λένε οι ειδικοί της βιομηχανίας.

Ο όγκος πωλήσεων στα μεγάλα λιμάνια λιμενικών εμπορευματοκιβωτίων του έθνους αναμένεται να επανέλθει στα συνήθη εποχιακά του μοντέλα κατά τους πρώτους μήνες του 2020, σύμφωνα με την έκθεση Global Tracker που κυκλοφόρησε σήμερα από την εμπορική ένωση της Εθνικής Ομοσπονδίας Λιανικής και της συμβουλευτικής εταιρείας Hackett Associates.

"Θα είμαστε πιο σίγουροι μετά την υπογραφή της συμφωνίας Φάσης 1, αλλά τώρα το 2020 μοιάζει να είναι πίσω σε αυτό που ήταν φυσιολογικό", δήλωσε ο Αντιπρόεδρος της NRF για την Εφοδιαστική Αλυσίδα και την Τελωνειακή Πολιτική, Jonathan Gold. "Έχουμε περάσει από έναν κύκλο εισαγωγών που αυξάνεται μπροστά από τις αναμενόμενες αυξήσεις των τιμολογίων - μερικές από τις οποίες καθυστέρησαν, μειώθηκαν ή ακυρώθηκαν - και έπεσαν και πάλι πάλι. Αυτό δεν είναι καλό για τους λιανοπωλητές που προσπαθούν να διαχειριστούν τα αποθέματά τους ή προσπαθώντας να κάνουν μακροπρόθεσμα επιχειρηματικά σχέδια. Και τα τιμολόγια δεν είναι ποτέ καλοί για τους καταναλωτές, τις επιχειρήσεις ή την οικονομία. "

"Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ακόμη και η Ομοσπονδιακή Τράπεζα της Αμερικής υποδεικνύει ότι ο αντίκτυπος του εμπορικού πολέμου έχει αρνητικό αντίκτυπο στην οικονομία των ΗΠΑ", δήλωσε ο ιδρυτής της Hackett Associates Μπεν Χάκετ επικαλούμενος πρόσφατα κυβερνητικά στοιχεία σχετικά με την πτώση της βιομηχανικής παραγωγής και την αύξηση του αποθέματος -αναλογία κέρδη. "Αυτός ο συνδυασμός μειωμένης παραγωγής που αντισταθμίζεται από την αύξηση του αποθέματος αποτελεί τη βάση για τις αβεβαιότητες των τιμολογιακών πολέμων".

Ο Πρόεδρος Τραμπ έχει προγραμματίσει να υπογράψει μερική συμφωνία εμπορίου με την Κίνα την Τετάρτη. Κατά την ανακοίνωση της συμφωνίας, η κυβέρνηση δήλωσε ότι θα μειώσει τα τιμολόγια που τέθηκαν σε ισχύ το Σεπτέμβριο και ακύρωσε έναν ακόμη γύρο που τέθηκε σε ισχύ στις 15 Δεκεμβρίου, αλλά άλλοι παραμένουν σε ισχύ.

Τα λιμάνια των ΗΠΑ που καλύπτονται από το Global Port Tracker (Charleston, Everglades, Χιούστον, Τζάκσονβιλ, Λος Άντζελες / Λονγκ Μπιτς, Μαϊάμι, Νέα Υόρκη / Νιου Τζέρσεϋ, Όκλαντ, Σαβάνα, Σιάτλ, Τακόμα και Βιρτζίνια) χειρίστηκαν 1.67 εκατομμύρια ισοδύναμες μονάδες των είκοσι ποδιών ) τον Νοέμβριο, τον τελευταίο μήνα για τον οποίο είναι διαθέσιμα τα αριθμητικά στοιχεία. Αυτό μειώθηκε κατά 11,2% από τον Οκτώβριο και μειώθηκε κατά 7,5 σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Με επαναλαμβανόμενη πρόοδο στις εμπορικές διαπραγματεύσεις που αναφέρθηκαν καθ 'όλη τη διάρκεια της πτώσης και άλλους παράγοντες που επηρεάζουν τη ναυτιλία, δεν προέκυψε αναμενόμενη αύξηση πριν από την ακυρωμένη αύξηση των τιμολογίων του Δεκεμβρίου.

Ο Δεκέμβριος εκτιμάται σε 1,7 εκατομμύρια TEU, μειωμένος κατά 13,4% από τους ασυνήθιστα μεγάλους αριθμούς που σημειώθηκαν τον Δεκέμβριο του 2018, όταν οι λιανοπωλητές είχαν προκαταβάλει τις εισαγωγές πριν από την προγραμματισμένη αύξηση των δασμών την 1η Ιανουαρίου 2019, η οποία τελικά αναβλήθηκε.

Ενώ οι αριθμοί για ολόκληρο το έτος δεν είναι ακόμη τελικοί, οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι το 2019 εισήλθε σε 21,6 εκατομμύρια TEU, μείωση 0,9% από το 2018, αλλά εξακολουθεί να είναι το δεύτερο υψηλότερο έτος. Οι εισαγωγές κατά το 2018 σημείωσαν άνοδο 21,8 εκατομμυρίων TEU, εν μέρει λόγω προεφοδιασμού πριν από τα προβλεπόμενα χρεόγραφα του 2019.

Ο Ιανουάριος προβλέπεται να διαμορφωθεί σε 1,8 εκατομμύρια TEU, μειωμένος κατά 5% από τον Ιανουάριο του 2019. Ο Φεβρουάριος προβλέπεται να είναι μειωμένος κατά 4,9% σε ετήσια βάση στα 1,54 εκατομμύρια TEU, ενώ ο Μάρτιος αναμένεται να αυξηθεί κατά 5,2% στα 1,7 εκατομμύρια TEU στις διακυμάνσεις του ημερολογιακού ημερολογίου της Σελήνης και των συναφών διακοπών λειτουργίας στην Ασία. Ο Απρίλιος προβλέπεται να διαμορφωθεί σε 1,78 εκατομμύρια TEU, αυξημένος κατά 2,1% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, ενώ ο Μάιος προβλέπεται να φτάσει τα 1,87 εκατομμύρια TEU, καθώς φτάνει το 1% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.