Η Βραζιλία Logistics ανησυχεί τους καλλιεργητές σόγιας, οι εξαγωγείς ξεκινούν από τη συγκομιδή

Με την Άνα Μάνο • 6 Φεβρουαρίου 2018

Δεδομένου ότι οι αγρότες σόγιας της Βραζιλίας αρχίζουν τη συγκομιδή, τα προβλήματα σε έναν δρόμο που συνδέει την αγροτική καρδιά της χώρας με τους βόρειους λιμένες παρέχουν νέες αποδείξεις ότι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας των ελαιούχων σπόρων παγκοσμίως απέχει πολύ από την επίλυση των υλικοτεχνικών σημείων συμφόρησης.

Τις τελευταίες μέρες, οι φορτωτές σόγιας δημοσίευσαν πολλά βίντεο, συμπεριλαμβανομένων των γυρισμάτων που τραβήχτηκαν από τα αεροσκάφη, στα κοινωνικά μέσα ενημέρωσης που έδειχναν ότι δεν μπόρεσαν να μετακινηθούν σε μια άστρωτη έκταση της ομοσπονδιακής οδού BR-163 στην πολιτεία Pará.

Η πιο πληγείσα περιοχή ήταν γύρω από την περιοχή Moraes Almeida, βόρεια της πόλης Novo Progresso, όπου η κίνηση υποστηρίχθηκε για περίπου 60 χιλιόμετρα (37 μίλια), δήλωσε ο Gelson Dill, αντιδήμαρχος, στο Reuters. Η γραμμή άρχισε να διαμορφώνεται πριν από οκτώ ημέρες, αλλά έκτοτε μειώθηκε στα 25 χλμ., Είπε.

Ο Dnit, το πρακτορείο υποδομών μεταφορών της Βραζιλίας, δήλωσε ότι η κυκλοφορία σταδιακά επανήλθε στο φυσιολογικό της την Τρίτη το πρωί μεταξύ του Moraes Almeida και του κοντινού Riozinho και δεν υπήρχαν γραμμές αναμονής. Ωστόσο, στο Novo Progresso, η κυκλοφορία με κατεύθυνση προς Βορρά παρέμεινε εν μέρει αποκλεισμένη, δήλωσε ο Dnit.

"Αν ο καιρός μένει ξηρός, τα φορτηγά που περιμένουν στο Novo Progresso μπορεί να είναι σε θέση να ξαναρχίσουν το ταξίδι τους βόρεια σε δύο ημέρες", δήλωσε ο Dill.

Dnit εκτιμάται 36 ώρες.

Ο σύλλογος καλλιεργητών σιτηρών Mato Grosso, Aprosoja, δήλωσε ότι "χιλιάδες" φορτηγά ήταν λανθάνοντες γύρω από τον Moraes Almeida, αφού οι αποκλεισμοί του στρατού σταμάτησαν την κυκλοφορία για να καθαρίσουν το δρόμο για συντήρηση και κατασκευή.

Ένας εκπρόσωπος του στρατού δεν μπορούσε να σχολιάσει αμέσως.

Ο Sergio Mendes, γενικός διευθυντής της εθνικής ένωσης εξαγωγέων σιτηρών Anec, δήλωσε ότι τα προβλήματα στον δρόμο BR-163 "βλάπτουν την εικόνα της Βραζιλίας ως αξιόπιστου εξαγωγέα σόγιας". Τα στοιχεία της Anec δείχνουν ότι 6,3 εκατομμύρια τόνοι, ή το 9% της εξαγόμενης σόγιας της Βραζιλίας, μεταφέρθηκαν μέσω των βόρειων λιμένων Santarém και Barcarena το 2017.

Ο BR-163 είναι ο κύριος σύνδεσμος μεταξύ των σόγιας του Mato Grosso και των βόρειων ποταμών. Πέρυσι, η κυβέρνηση προσέλαβε το στρατό για να ανοίξει ένα τέντωμα 65 χιλιομέτρων, αλλά η εργασία είναι απίθανο να ολοκληρωθεί σύντομα, δήλωσε ο Dill.

Σύμφωνα με μια τοπική τηλεοπτική έκθεση, ο συνταγματάρχης Alessandro da Silva δήλωσε ότι μια συνοδεία από την Teresina, στην Piauí, κατευθυνόταν προς τον Moraes Almeida για τη διεξαγωγή εργασιών επίστρωσης. Η Silva είπε ότι οι βροχοπτώσεις τον Ιανουάριο είχαν εμποδίσει σχεδόν 4.000 φορτηγά από τη μετακίνηση κατά μήκος των άστρωτων εκτάσεων του BR-163.

Περίπου 220 άτομα, συμπεριλαμβανομένης της ομοσπονδιακής περιπολίας αυτοκινητοδρόμων και αξιωματικών του Στρατού, αναπτύχθηκαν κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου BR-163 τον Δεκέμβριο για να οργανώσουν την κυκλοφορία σε ορισμένες μη ασφαλτοστρωμένες εκτάσεις, δήλωσε ο Ντητ.


(Αναφορά από την Ana Mano και José Roberto Gomes, Επεξεργασία από Susan Thomas)