Ο δείκτης της Βαλτικής κατέγραψε 10% αυτή την εβδομάδα

Δημοσιεύτηκε από τον Michelle Howard2 Φεβρουαρίου 2018
© NS Φωτογραφία / Adobe Stock
© NS Φωτογραφία / Adobe Stock

Ο κύριος δείκτης θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών του Βαλτικού Κλάδου, τερμάτισε την εβδομάδα κατά 10% χαμηλότερα την Παρασκευή, καθώς τα ποσοστά μειώθηκαν σε όλα τα τμήματα των πλοίων, ωθώντας τον δείκτη σε χαμηλά επίπεδα σχεδόν 6 μηνών.
Ο συνολικός δείκτης, ο οποίος έχει συντελεστές για τα ναύλοι capesize, panamax, supramax και handysize, υποχώρησε 19 πόντους ή 1,71% στα 1.095 σημεία, αγγίζοντας το χαμηλότερο επίπεδο από τις 10 Αυγούστου του περασμένου έτους.
Ο δείκτης capesize έχασε 58 πόντους, ή 3,8%, στα 1.470 σημεία. Έπεσε περίπου 17 τοις εκατό για την εβδομάδα.
Οι μέσες ημερήσιες αποδοχές για τα καπετάνι, τα οποία συνήθως μεταφέρουν φορτία 150.000 τόνων, όπως το σιδηρομετάλλευμα και ο άνθρακας, μειώθηκαν στα 424 έως 11.367 δολάρια.
Ο δείκτης panamax υποχώρησε 19 πόντους, ήτοι 1,38%, στα 1.359 σημεία.
Οι μέσες ημερήσιες αποδοχές για panamaxes, οι οποίες συνήθως μεταφέρουν φορτία άνθρακα ή σιτηρών από περίπου 60.000 έως 70.000 τόνους, μειώθηκαν από $ 150 σε $ 10.896.
Μεταξύ των μικρότερων πλοίων, ο δείκτης supramax μειώθηκε κατά 5 μονάδες σε 872 μονάδες και ο δείκτης handysize μειώθηκε επίσης κατά 5 μονάδες σε 547 μονάδες.
Οι αλλαγές στον κύριο δείκτη θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών του Βαλτικού Κέντρου δημιούργησαν τη δυνατότητα να καταστεί για πρώτη φορά εμπορεύσιμο μέσο, ​​ανέφεραν αξιωματούχοι της βιομηχανίας την Πέμπτη.
Αναφορά από την Karen Rodrigues
Κατηγορίες: Επιμελητεία, Μαζικές τάσεις μεταφορέων, Σκάφη, Χρηματοδότηση