Ο δείκτης της Βαλτικής μειώνεται σε χαμηλό τριών εβδομάδων

• 16 Μαρτίου 2018

Ο κύριος δείκτης θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών του Βαλτικού Κόστους μειώθηκε σε χαμηλά επίπεδα τριών εβδομάδων, λόγω της χαλαρής ζήτησης για μεγαλύτερα σκάφη capesize.

Ο συνολικός δείκτης, ο οποίος έχει συντελεστή για τα ναυτικά πλοία capesize, panamax και supramax, μειώθηκε κατά 7 μονάδες ή 0,61% στα 1.143 σημεία. Έπεσε για την πέμπτη σεζόν συνεδρίαση στο χαμηλότερο από τις 20 Φεβρουαρίου.

Για την εβδομάδα, ο δείκτης υποχώρησε σχεδόν 5%, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη εβδομαδιαία πτώση από την εβδομάδα που έληξε στις 2 Φεβρουαρίου.

Ο δείκτης capesize έχασε 35 πόντους, ή 2,83%, στα 1.203 σημεία.

Ο δείκτης capesize υποχώρησε περίπου το 19% αυτή την εβδομάδα, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη εβδομαδιαία πτώση του σε δύο μήνες.

Οι μέσες ημερήσιες αποδοχές για τα καπετάνι, τα οποία συνήθως μεταφέρουν φορτία 150.000 τόνων, όπως το σιδηρομετάλλευμα και ο άνθρακας, μειώθηκαν κατά 269 δολάρια στα 9.600 δολάρια.

Ο δείκτης panamax μειώθηκε κατά 1 πόντο, ή 0,06%, σε 1.618 μονάδες.

Οι μέσες ημερήσιες αποδοχές για panamaxes, οι οποίες συνήθως μεταφέρουν φορτία άνθρακα ή σιτηρών από περίπου 60.000 έως 70.000 τόνους, μειώθηκαν από $ 2 σε $ 12.993.

Ο δείκτης supramax αυξήθηκε κατά 14 μονάδες σε 1.091 μονάδες.


(Αναφορά από τη Swati Verma στο Μπανγκαλούρ)