ΔΕΚ: Προσεκτική αισιοδοξία στην ναυτιλιακή αγορά

Εικόνα: Ενεργειακή Πλοήγηση Τσάκου

Ο πάροχος υπηρεσιών μεταφοράς πετρελαίου και πετρελαιοειδών Tsakos Energy Navigation Limited (TEN) δήλωσε ότι παρόλο που η αγορά δεξαμενόπλοιων έδειξε ανοδική τροχιά, η διοίκηση θα παρακολουθήσει προσεκτικά τις εξελίξεις και θα βελτιώσει την προσέγγιση της απασχόλησής της.

Η εταιρία δεξαμενόπλοιων με έδρα την Ελλάδα δήλωσε σε χρηματιστηριακή ανακοίνωση ότι «καθώς πλησιάζουμε στα τέλη του 2018, οι ενδείξεις ότι τα χειρότερα είναι πίσω γίνονται ολοένα και πιο εμφανή. Η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου συνεχίζει την ανοδική τροχιά».

Οι αμερικανικές εξαγωγές αργού πετρελαίου και η εξεύρεση νέων προορισμών στην Κίνα και την Ινδία και ο παγκόσμιος στόλος δεξαμενόπλοιων όπου το μεγαλύτερο μέρος αυτού του πετρελαίου θα μεταφερθεί είναι πιο αυστηρό, ανέφερε.

Καθώς η διάλυση ξεπερνά τις νέες παραδόσεις και οι πολύ συζητημένοι κανονισμοί για το θείο του IMO 2020 θα δημιουργήσουν στρεβλώσεις στον εφοδιασμό, οι προοπτικές για τα δεξαμενόπλοια είναι πιο θετικές από ό, τι τα τελευταία τρία τρίμηνα.

Η εταιρεία δεξαμενόπλοιων δήλωσε ότι ενόψει αυτής της ανάκαμψης, η διοίκηση θα παρακολουθεί εκ του σύνεγγυς τις εξελίξεις και θα βελτιώσει την προσέγγισή της για την απασχόληση αναλόγως, προκειμένου να μεγιστοποιήσει τις αποδόσεις στους μετόχους, διατηρώντας παράλληλα ένα ισχυρό συμπλήρωμα πλοίων σε μακροχρόνιες ασφαλισμένες συμβάσεις για την κάλυψη ολόκληρο το κόστος του στόλου.

Επιπλέον, η παραγωγή και διατήρηση των μετρητών θα παραμείνει υψηλή στην ημερήσια διάταξη και επομένως η αποτελεσματική, αποτελεσματική και ασφαλής διαχείριση των σκαφών θα συνεχίσει να επιδιώκεται έντονα, κάτι που η Εταιρεία έχει υπερηφανευθεί από την αρχή.

Καθώς οι τιμές των περιουσιακών στοιχείων αναμένεται να ανακάμψουν από την πρόσφατη αδυναμία, η διοίκηση θα εξετάσει την εκποίηση ορισμένων από τα δεξαμενόπλοια πρώιμης γενιάς της, αναζητώντας παράλληλα την ποσότητα αντικατάστασης.

Από την πλευρά της ανάπτυξης, ο χώρος δεξαμενοπλοίων LNG και μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παραμένει σταθερός και η διοίκηση διερευνά ενεργά τις βιομηχανικές ευκαιρίες ανάπτυξης χωρίς να θέτει σε κίνδυνο τον υγιή ισολογισμό της εταιρείας. Οι δύο μεταφορείς υγροποιημένου φυσικού αερίου της ΔΕΔ απασχολούνται σε συμβάσεις που αντανακλούν τα ισχυρά ουρά που υπάρχουν επί του παρόντος στην αγορά αυτή.

"Με τρία δύσκολα τρίμηνα του 2018 τώρα πίσω μας, τα ΔΕΔ εκμεταλλεύονται ήδη τις ισχυρές τιμές που ήταν διαθέσιμες κατά το τέταρτο τρίμηνο. Με τις βασικές αρχές της αγοράς, όπως η ισχυρότερη ζήτηση πετρελαίου, η μικρότερη χωρητικότητα των πλοίων και οι επαρκείς εφοδιασμοί με πετρέλαιο, ιδιαίτερα από τις ΗΠΑ, επηρεάζοντας θετικά τις μεταφορές δεξαμενόπλοιων, η τρέχουσα ανάκαμψη φαίνεται βιώσιμη », δήλωσε ο Γιώργος Σαρόγλου, Διευθύνων Σύμβουλος της TEN.

"Επιπλέον, με το θετικό, για τους ιδιοκτήτες με νεανική χωρητικότητα, οι διαταραχές των κανόνων του ΔΝΟ για το 2020 θα δημιουργήσουν ισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης πλοίων, τα ΔΕΔ θα είναι καλά προετοιμασμένα για να επωφεληθούν από το ισχυρό περιβάλλον εμπορευματικών μεταφορών. Ο αριθμός των σκαφών στην αγορά spot, τα σκάφη με καθεστώς συμμετοχής στα κέρδη και τα 10 πλοία που θα είναι διαθέσιμα για επανεκχώρηση μετά τη λήξη της τρέχουσας απασχόλησης ενισχύουν αυτή την αισιοδοξία ", κατέληξε ο Σαρόγλου.