Η διεθνής ναυτιλία d'Amico πωλεί MT High Trust

Shailaja A. Lakshmi • 19 Ιουλίου 2018

Η εταιρεία θαλάσσιων μεταφορών που δραστηριοποιείται στην αγορά δεξαμενόπλοιων προϊόντων δήλωσε ότι το High Trust είναι ένα 49,990 dwt μεσαίας κατηγορίας πλοίο δεξαμενόπλοιο, το οποίο χτίστηκε το 2016 από τη Hyundai-Mipo της Νότιας Κορέας.

Η διαμεσολάβηση επιτρέπει στο d'Amico Tankersto να παραγάγει κατά την παράδοση του σκάφους περίπου 11,9 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά, απαλλαγμένα από προμήθειες και επιστροφή του υφιστάμενου δανείου του σκάφους, συμβάλλοντας στη ρευστότητα που απαιτείται για την ολοκλήρωση του προγράμματος ανανέωσης του στόλου DIS και επιτρέποντας στην εταιρεία να επωφεληθεί την αναμενόμενη ανάκαμψη της αγοράς.

Επιπλέον, μέσω αυτής της συναλλαγής, η d'Amico Tankers θα διατηρήσει τον πλήρη έλεγχο του σκάφους, δεδομένου ότι συνήφθη επίσης σύμβαση ναύλωσης 10 ετών με τον αγοραστή, με υποχρέωση αγοράς στο τέλος του δέκατου έτους της περιόδου ναύλωσης.

Επιπλέον, η d'Amico Tankers έχει τη δυνατότητα να επαναγοράσει το σκάφος, ξεκινώντας από τη δεύτερη επέτειο της πώλησής της με ανταγωνιστικό κόστος κεφαλαίων.

Ο κ. Marco Fiori, Διευθύνων Σύμβουλος της Διεθνούς Ναυτιλίας d'Amico, δήλωσε: «Είμαι ικανοποιημένος για τη σύναψη αυτής της συμφωνίας με έναν αξιόπιστο ιαπωνικό αντισυμβαλλόμενο, ο οποίος ενισχύει τη θέση ισολογισμού και ρευστότητας. Μέσω της πώλησης και εκμίσθωσης αυτού του σκάφους MR, το DIS θα δημιουργήσει θετικό καθαρό ταμειακό αποτέλεσμα ύψους 11,9 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ το τρίτο τρίμηνο του έτους και ταυτόχρονα θα διατηρήσουμε τον πλήρη έλεγχο του σκάφους μέσω ενός πλοίου 10 ετών χωρίς βάρκα σύμβαση ναύλωσης. Επιπλέον, η DIS θα έχει τη δυνατότητα επαναγοράς του σκάφους από την δεύτερη επέτειο της ημερομηνίας πώλησής του σε ανταγωνιστικό κόστος των κεφαλαίων "

Από σήμερα, ο στόλος DIS αποτελείται από 57,5 ​​δεξαμενόπλοια διπλού κύτους (MR, Handysize και LR1) με μέσο όρο ηλικίας περίπου 7,1 ετών (εκ των οποίων 26 ανήκουν, 27,5 ναυλωμένα και 4 ναυλωμένα σκάφη).

Επί του παρόντος, η d'Amico Tankers έχει επίσης συμβόλαια ναυπήγησης με τη Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. για την κατασκευή 4 δεξαμενόπλοιων LR1 (Long Range) που αναμένεται να παραδοθούν μεταξύ του δεύτερου εξαμήνου του 2018 και του 1ου τριμήνου του 2019.