Ο Διευθύνων Σύμβουλος θεωρεί ότι ο όγκος της ναυτιλίας σε κιβώτια αυξάνεται 3-4% ετησίως από το 2018 έως το 2019, χαμηλότερος από τους εκτιμώμενους εμπειρογνώμονες του τομέα λόγω γεωπολιτικών κινδύνων.
Η Hapag Lloyd αναμένει επίσης ότι η παγκόσμια ζήτηση θα ξεπεράσει την αύξηση της προσφοράς κατά τα επόμενα δύο χρόνια.
Ο διευθύνων σύμβουλος λέει επίσης ότι η δραστηριότητα διάλυσης πλοίων έχει πάρει τις τελευταίες εβδομάδες μετά από σχεδόν καμία δραστηριότητα νωρίτερα φέτος. Προσθέτει ότι κάποια παγκόσμια ζήτηση για ναυτιλία μπορεί να τραβηχτεί το 2018 για να αποφευχθεί το φαινόμενο της επιβάρυνσης από το εμπόριο μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας, αλλά μπορεί επίσης να επιβραδύνει την ανάπτυξη κατά το πρώτο εξάμηνο του 2019.
Ο Hapag Lloyd, δήλωσε, δεν έχει συμφέρον να επενδύσει σε logisitcs, όταν ρωτήθηκε για τη γαλλική αντίπαλο CMA CGM κίνηση για να εξαγοράσει τους μετόχους στην ελβετική εταιρεία μεταφοράς CEVA
Αναφορά από τη Vera Eckert