Ο διευθύνων σύμβουλος SC Ports ακούγεται στην πισίνα των πλαισίων των νότιων κρατών

Δημοσιεύτηκε από τον Joseph Keefe • 12 Ιουλίου 2018

Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Αρχής Λιμένων Νότιας Καρολίνας Jim Newsome

Ο αναβαθμισμένος στόλος πλαισίου του TRAC Intermodal συμβάλλει στην αναβάθμιση του προτύπου της εφοδιαστικής σε σασί σε εθνικό επίπεδο. CREDIT εικόνας: TRAC Intermodal

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Αρχής Λιμένων της Νότιας Καρολίνας, Jim Newsome, εξέδωσε την ακόλουθη δήλωση σχετικά με την προτεινόμενη νέα δομή πισίνας σασί που θα είναι γνωστή ως Pool Chassis Pool:

"Το Pool South Chassis Pool δημιουργήθηκε το 2006 ως ένας τρόπος για να χειριστεί αποτελεσματικότερα την παροχή πλαισίου για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Σήμερα, αυτή η δεξαμενή παρέχει περίπου το 40 τοις εκατό του σκελετού που προσφέρεται σε πισίνες που διαχειρίζονται το CCM.

Παρόλο που η εν λόγω δεξαμενή έχει αποτελέσει ιστορικά μια αποτελεσματική λύση για την παροχή αμαξώματος, ο σημερινός στόλος γηράσκει και δεν έχει διατηρηθεί σε μέγεθος με την αύξηση του εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Επιπλέον, η παροχή πλαισίου είναι όλο και περισσότερο κατακερματισμένη στην αγορά, καθώς περίπου το 40% των κινήσεων των εμπορευματοκιβωτίων διακινούνται από πλαίσιο που παρέχεται εκτός της δομής της πισίνας.

Η Αρχή Λιμένων της Γεωργίας και η Αρχή Λιμένων της Νότιας Καρολίνας κατέθεσαν συμφωνία με την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Ναυτιλίας (FMC) για να εργαστούν από κοινού για να δημιουργήσουν μια νέα δομή πισίνας, η οποία θα είναι γνωστή ως Pool Chassis Pool. Αυτή η δεξαμενή θα λειτουργήσει από το Βορειοαμερικανικό Συνεταιρισμό Πισίνας Σκαφών (NACPC), το οποίο είναι μια οργάνωση με επίκεντρο τη μεταφορά φορτηγών που έχει εστιάσει από την έναρξή του στη βελτίωση της ποιότητας του πλαισίου σε βάση κόστους.

Υπάρχουν τρεις βασικοί στόχοι σε αυτή τη συλλογική προσπάθεια:

Σημαντική βελτίωση της ποιότητας του στόλου του σασί στο νοτιοανατολικό τμήμα της χώρας μέσω της θέσπισης προτύπων όσον αφορά την ηλικία και τα χαρακτηριστικά, όπως ακτινωτά ελαστικά, φώτα LED και αντιμπλοκαρίσματα.
Αυξήστε το μέγεθος της πισίνας του πλαισίου για να συμβαδίσετε με την εκρηκτική αύξηση του εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, τόσο από άποψη αριθμού σασί όσο και από πιο ρεαλιστικά επίπεδα ενεργοποίησης για την έγχυση νέου πλαισίου.
Παρέχετε ένα μοντέλο "με κόστος" ανά ημέρα χρήσης, το οποίο απομακρύνει τις τρέχουσες οικονομικές ασυνέχειες που εμφανίζονται μεταξύ των διαφόρων τμημάτων της αγοράς που χρησιμοποιούν υπηρεσίες πλαισίου.

Η αποτελεσματική παροχή πλαισίου αποτελεί κεντρικό στοιχείο της συνεχούς ανάπτυξης των νοτιοανατολικών λιμένων. Προσβλέπουμε με ανυπομονησία να καταστεί η συμφωνία αυτή αποτελεσματική και να αρχίσει η πολύ αναγκαία δουλειά για τη βελτίωση του στόλου του Νότιου Ατλαντικού. "

Η συμφωνία διατίθεται στον ιστότοπο του FMC. Η SCPA ενθαρρύνει τους ενδιαφερόμενους να υποβάλουν σχόλια με το FMC κατά τη διάρκεια της περιόδου των 12 ημερών για να μοιραστούν τις απόψεις τους για το υφιστάμενο σύστημα πλαισίου καθώς και τις προτεινόμενες αλλαγές στο πλαίσιο του χώρου πλαισίων του Southern States Chassis Pool. Τα σχόλια μπορούν να σταλούν μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στη διεύθυνση [email protected] με τη "Συμφωνία πλαισίου των νότιων κρατών, συμφωνία 201262" στη γραμμή θέματος.

Κατηγορίες: Διατροπικά, Επιμελητεία, Κυβερνητική ενημέρωση, Πλοία εμπορευματοκιβωτίων, Συμβάσεις, Χρηματοδότηση