Η εισροή των μεταναστών θέτει το ελληνικό λιμάνι στην άκρη

Με την Καρολίνα Ταγαρή13 Μαρτίου 2018
© Κώστας Κουφογιώργος / Adobe Stock
© Κώστας Κουφογιώργος / Adobe Stock

Οι μετανάστες βυθίστηκαν σε ένα δρόμο και κατέφυγαν πάνω από έναν φράκτη στο ελληνικό λιμάνι της Πάτρας, αναζητώντας γύρω από τα φορτηγά για να τα αποθηκεύσουν.
Δεκάδες, σε μια εποχή, κλιμάκωσαν ένα τέντωμα 2 χλμ. Φράχτη ένα απόγευμα την περασμένη εβδομάδα, παίζοντας γάτα και ποντίκι με αστυνομικούς που τους έσπρωξαν πίσω μόνο για τους άνδρες να προσπαθήσουν ξανά ώρες αργότερα.
Είναι μέρος ενός αυξανόμενου αριθμού μεταναστών στην Ελλάδα που προσπαθούν καθημερινά να εισέρχονται σε πορθμεία στην Πάτρα για να φτάσουν στην Ιταλία. Πρόκειται για ένα επικίνδυνο πέρασμα αλλά έχει καταστεί πιο ελκυστικό από το κλείσιμο του 2016 της χερσαίας Βαλκανικής διαδρομής προς τη βόρεια Ευρώπη.
Μερικές εκατοντάδες, κυρίως νεαροί αφγανών ή πακιστανών ανδρών, καθήθηκαν σε εγκαταλελειμμένα εργοστάσια που έβλεπαν το λιμάνι και έτρεχαν σε νερό που έτρεχε κίτρινο από σκουριασμένους σωλήνες.
Τη νύχτα, με λιγότερους αξιωματικούς στην περιπολία, μια ομάδα Reuters μάρτυρες ομάδες που σπάνε σε κλειδαριές για να μπει σε φορτηγά ή να σέρνεται κάτω από μουσαμάδες.
"Κατεβείτε! Κατεβείτε από εκεί!" ένας αξιωματικός με την ομάδα ειδικών δυνάμεων της ακτοφυλακής φώναξε σε έναν άνθρωπο που τον κοίταζε από το πορτμπαγκάζ ενός φορτηγού παρατάγματος για έλεγχο επιβίβασης, ο οποίος στη συνέχεια ήταν δεμένο με χειροπέδες και συνοδεία μακριά.
Οι αρχές συνέλαβαν 760 άτομα που κρύβονται με φορτηγά ή μεταφέρουν πλαστά ταξιδιωτικά έγγραφα στην Πάτρα τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο, σχεδόν το ένα τρίτο του συνόλου των 2.627 συλλήψεων το 2017, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία. Το 2016 συνελήφθησαν 1.040 άτομα.
Οι συλληφθέντες κρατούνται το πολύ μια νύχτα πριν απελευθερωθούν και πολλοί δοκιμάζουν την τύχη τους πάλι την επόμενη μέρα.
Εικόνες από ένα βαγόνι ακτίνων Χ έδειξαν κρησφύγετα που δεν ήταν ορατά με γυμνό μάτι: δύο άνδρες ανακαλύφθηκαν ξαπλωμένοι στην πλάτη τους σε δεξαμενή καυσίμων. Ένας άλλος έσυρε κάτω από τα καρπούζια.
Η διαδρομή από την Πάτρα, ένα από τα δύο λιμάνια που συνδέουν την Ελλάδα με την Ιταλία, δεν είναι καινούργια, αλλά όταν άρχισε η κρίση των προσφύγων στην Ευρώπη το 2015 και σχεδόν ένα εκατομμύριο άνθρωποι προσγειώθηκαν στην Ελλάδα με βάρκες, ο δρόμος προς τις χώρες όπως η Γερμανία ήταν ασφαλέστερη επιλογή.
Όταν τα σύνορα αυτά έκλεισαν τον Μάρτιο του 2016 και μια συμφωνία της Ευρωπαϊκής Ένωσης με την Τουρκία έσπασε πάνω από 50.000 πρόσφυγες και μετανάστες στην Ελλάδα, η Πάτρα άρχισε να ξυπνάει ξανά, δήλωσε ο Δημήτρης Κυριακουλόπουλος, καπετάνιος ακτοφυλακής με θέα στο λιμάνι.
«Αυτό που έχουμε να κάνουμε εδώ είναι μια σταδιακή αύξηση του αριθμού αυτών των ανθρώπων», είπε.
Ο θυμός σιγοβράζει μεταξύ των οδηγών φορτηγών, οι οποίοι μερικές φορές εκδιώκουν τους μετανάστες μακριά με μπαστούνια, φοβούμενοι τη σύλληψη εάν ένας λαθρεπιβάτης βρίσκεται ανάμεσα στα φορτία τους.
Ένας οδηγός, ο οποίος έδωσε το όνομά του ως Χάρι, ανέβηκε στο φορτηγό του για να βρει τρεις μετανάστες που κρύβονταν ανάμεσα σε στοίβες αλουμινίου την περασμένη Πέμπτη το βράδυ.
«Είναι φοβερό, δεν γίνεται πιο φοβερό από αυτό και κανείς δεν αναλαμβάνει την ευθύνη», είπε.
Κανείς δεν μπορεί να πει πόσοι μετανάστες το κάνουν. Οι ιταλικές αρχές επέστρεψαν 147 άτομα στην Ελλάδα το περασμένο έτος, από 112 το 2016 και 44 τον Ιανουάριο και Φεβρουάριο, σύμφωνα με τα στοιχεία της ελληνικής κυβέρνησης.
Το υπουργείο Εσωτερικών της Ιταλίας δεν απάντησε σε αίτημα για σχολιασμό.
Σε όλο το λιμάνι της καταδύσεως, οι μετανάστες μιλούσαν για τους φίλους τους που έφτασαν στην Ιταλία και είπαν ότι και αυτοί θα το κρατούσαν παρά τους κινδύνους.
"Όλα είναι επικίνδυνα", δήλωσε ο Arshad Wardak, 24 ετών, από το Αφγανιστάν. "Πρέπει να περάσετε από όλα τα δεινά για να φτάσετε σε ένα καλύτερο μέρος. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο όλοι προσπαθούν".
(Πρόσθετες αναφορές από τον Steve Scherer στη Ρώμη Επεξεργασία από τον Matthew Mpoke Bigg)
Κατηγορίες: Επιμελητεία, Θαλάσσια ασφάλεια, Κυβερνητική ενημέρωση, Λιμάνια