Ο ιδιοκτήτης και ο φορέας εκμετάλλευσης των μεταφορέων υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) με έδρα το Μονακό ανέφερε απώλειες $ 654.000 το τρίτο τρίμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2018, αφού ανακοίνωσε κέρδος την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους.
Η εταιρεία αεροπορικής ναυτιλίας δήλωσε ότι τα αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου συμπεριλάμβαναν 2,3 εκατομμύρια δολάρια προγραμματισμένης ταξικής έρευνας και στεγανοποίησης που σχετίζονταν με τον ποταμό Yenisei, ένα από τα τρία πλοία πετρελαιοκινητήρων τριών καυσίμων (TFDE) του στόλου μας.
Η εταιρεία δήλωσε ότι είχε ζημιά 7 σεντ ανά μετοχή. Τα κέρδη, προσαρμοσμένα για μη επαναλαμβανόμενα έξοδα, ήταν 4 σεντ ανά μετοχή. Έχει καταγράψει έσοδα ύψους 31,3 εκατομμυρίων δολαρίων κατά την περίοδο, τα οποία χτύπησαν τις προβλέψεις του Street.
Ο Tony Lauritzen, Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρικής Σχέσης, δήλωσε: "Τα αναφερόμενα κέρδη μας για το τρίτο τρίμηνο του 2018 ήταν σύμφωνα με τις προσδοκίες μας. Σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2017, τα κέρδη του τρίτου τριμήνου επηρεάστηκαν από τα ακόλουθα γεγονότα: (i) δύο από τα πλοία μας, η Arctic Aurora και ο ποταμός Ob, άρχισαν να εργάζονται βάσει εκτεταμένων συμβάσεων ναύλωσης με τους αντίστοιχους ναυλωτές τους σε χαμηλότερα τέλη σε σύγκριση με τις προηγούμενες συμβάσεις ναύλωσης και (ii) την ειδική επιθεώρηση και την ξηρά αποβάθρα του ποταμού Yenisei. "
"Βάσει της εκτιμώμενης αναμενόμενης εκτίμησης των εσόδων μας, έχουμε υψηλό επίπεδο προβολής και προβλεψιμότητας στη μελλοντική μας ικανότητα παραγωγής ταμειακών ροών, δεδομένου ότι όλοι οι μεταφορείς ΥΦΑ απασχολούνται σε μακροπρόθεσμες συμβάσεις με μέση διάρκεια σύμβασης περίπου δέκα ετών, με το πρώτο δυνητικό διαθέσιμο σκάφος το έτος 2021 (με ένα μόνο σκάφος) και στη συνέχεια το έτος 2026 ", πρόσθεσε.
"Πιστεύουμε ότι η καλύτερη εκτίμησή μας για τις συσσωρευμένες καθυστερήσεις των εσόδων ύψους 1,4 δισ. Δολ. Οφείλεται εν μέρει στο κυρίαρχο μερίδιό μας στην ιδιοκτησία και λειτουργία των μεταφορέων LNG κατηγορίας πάγου. Συνεχίζουμε να παραμένουμε επικεντρωμένοι στην ασφαλή και αποδοτική λειτουργία των μοναδικό και ευπροσάρμοστο στόλο ", δήλωσε ο Tony.
Η εταιρεία ενημέρωσε ότι το έργο ΥΦΑ Yamal προχωρεί καλά. Αμέσως μετά την ολοκλήρωση της ειδικής έρευνας, ο ποταμός Yenisei άρχισε να εργάζεται με μακροχρόνια σύμβαση με την Yamal LNG στις 14 Αυγούστου 2018, η οποία ήταν νωρίτερη από ό, τι αρχικά συμφωνήθηκε στη σύμβαση ναύλωσης και ως εκ τούτου η σύμβαση παρατάθηκε με πρόσθετη 180 ημερών έως συνολική διάρκεια 15 ετών και 180 ημερών.
Ο ποταμός Lena απασχολείται επί του παρόντος σε πολυετή σύμβαση ναύλωσης με μεγάλο κατασκευαστή αερίου των ΗΠΑ έως ότου το σκάφος αρχίσει να εργάζεται στο πλαίσιο της 15ετούς σύμβασης με την Yamal LNG, η οποία αναμένεται να ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2019.
"Σκοπεύουμε να αναχρηματοδοτήσουμε τα μη εξασφαλισμένα χαρτονομίσματα των 250 εκατομμυρίων δολαρίων που οφείλονται τον Οκτώβριο του 2019. Επί του παρόντος, εξετάζουμε όλες τις επιλογές αναχρηματοδότησης λαμβάνοντας υπόψη, μεταξύ άλλων, τους οικονομικούς και αναπτυξιακούς μας στόχους", κατέληξε ο Tony.