Ευρωπαϊκή Επιτροπή Πρόστιμα Τέσσερα μεταφορείς αυτοκινήτων $ 486.5mln

Από την Aiswarya Lakshmi • 21 Φεβρουαρίου 2018

Τέσσερις ναυτιλιακές εταιρείες - CSAV, K Line, NYK και WWL-Eukor - έχουν επιβληθεί από την ΕΚ σε πρόστιμο για αθέμιτη σύμπραξη κατά τη λειτουργία μιας σύμπραξης στις εμπορικές συναλλαγές αυτοκινήτων, κατά παράβαση των αντιμονοπωλιακών κανόνων της ΕΕ.

Όλες οι εταιρείες αναγνώρισαν τη συμμετοχή τους στα καρτέλ και συμφώνησαν να διευθετήσουν τις περιπτώσεις.

Η Επίτροπος Margrethe Vestager, υπεύθυνη για την πολιτική ανταγωνισμού, δήλωσε: "Η Επιτροπή έχει επιβάλει κυρώσεις σε αρκετές εταιρείες για συμπαιγνία στις θαλάσσιες μεταφορές αυτοκινήτων και στην προμήθεια εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Οι τρεις ξεχωριστές αποφάσεις που ελήφθησαν σήμερα δείχνουν ότι δεν θα ανεχθούμε αντιανταγωνιστική συμπεριφορά που θα επηρεάσει τους ευρωπαίους καταναλωτές με την αύξηση των τιμών των εξαρτημάτων ή των εξόδων μεταφοράς για τα αυτοκίνητα, οι συμπράξεις βλάπτουν τελικά τους ευρωπαίους καταναλωτές και επηρεάζουν δυσμενώς την ανταγωνιστικότητα του ευρωπαϊκού τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπου απασχολούνται περίπου 12 εκατομμύρια άτομα στην ΕΕ ».

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διαπίστωσε ότι ο ναυτιλιακός αερομεταφορέας της Χιλής CSAV, οι ιαπωνικοί μεταφορείς "K" Line, MOL και NYK και ο νορβηγικός / σουηδικός αερομεταφορέας WWL-EUKOR συμμετείχαν σε μια σύμπραξη σχετικά με τις διηπειρωτικές θαλάσσιες μεταφορές οχημάτων και επέβαλαν συνολικό πρόστιμο € 395 εκατομμύρια.

Για σχεδόν 6 χρόνια, από τον Οκτώβριο του 2006 έως τον Σεπτέμβριο του 2012, οι πέντε αερομεταφορείς σχημάτισαν καρτέλ στην αγορά μεταφορών βαρέων οχημάτων για νέα αυτοκίνητα, φορτηγά και άλλα μεγάλα οχήματα όπως θεριζοαλωνιστικές μηχανές και ελκυστήρες, σε διάφορες διαδρομές μεταξύ Ευρώπης και άλλων ηπείρων.

Από την έρευνα της Επιτροπής προέκυψε ότι, για τον συντονισμό της αντιανταγωνιστικής συμπεριφοράς, οι διαχειριστές πωλήσεων των μεταφορέων συναντήθηκαν σε γραφεία, μπαρ, εστιατόρια ή άλλες κοινωνικές εκδηλώσεις και έρχονταν σε επαφή μέσω τηλεφώνου σε τακτική βάση. Συγκεκριμένα, συντονίζουν τις τιμές, κατανέμουν τους πελάτες και ανταλλάσσουν εμπορικά ευαίσθητες πληροφορίες σχετικά με τα στοιχεία της τιμής, όπως τα τέλη και τα πρόσθετα τέλη που προστίθενται στις τιμές για να αντισταθμίζουν τις διακυμάνσεις των τιμών του νομίσματος ή του πετρελαίου.

Οι μεταφορείς συμφώνησαν να διατηρήσουν το status quo στην αγορά και να σέβονται τις παραδοσιακές δραστηριότητές τους σε ορισμένες διαδρομές ή με ορισμένους πελάτες, αναφέροντας τεχνητά υψηλές τιμές ή μη αναφέροντας καθόλου τις προσφορές που εξέδωσαν οι κατασκευαστές οχημάτων.

Η σύμπραξη επηρέασε τόσο τους ευρωπαίους εισαγωγείς αυτοκινήτων όσο και τους τελικούς πελάτες, δεδομένου ότι τα εισαγόμενα οχήματα πωλούνταν στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ) και οι ευρωπαίοι κατασκευαστές οχημάτων, καθώς τα οχήματά τους εξήχθησαν εκτός του ΕΟΧ. Το 2016, περίπου 3,4 εκατομμύρια μηχανοκίνητα οχήματα εισήχθησαν από τρίτες χώρες, ενώ η ΕΕ εξήγαγε περισσότερα από 6,3 εκατομμύρια οχήματα σε χώρες εκτός ΕΕ το 2016. Σχεδόν τα μισά από αυτά τα οχήματα μεταφέρθηκαν από τους αερομεταφορείς στους οποίους επιβλήθηκε πρόστιμο σήμερα.

Η έρευνα της Επιτροπής άρχισε με την υποβολή αίτησης ασυλίας που υπέβαλε η MOL. Κατά τη διάρκεια της έρευνάς της, η Επιτροπή συνεργάστηκε με διάφορες αρχές ανταγωνισμού σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Αυστραλίας, του Καναδά, της Ιαπωνίας και των ΗΠΑ.