Η Ινδία εκδίδει νέες κατευθυντήριες γραμμές για επενδύσεις σε λιμένες

Η πρωθυπουργός της Ινδίας Narendra Modi. Φωτογραφία: PIB

Το Υπουργείο Ναυτιλίας της Ινδίας έχει αναλάβει ένα ευρύ φάσμα πρωτοβουλιών στο πλαίσιο της προσπάθειάς του να ενισχύσει την κερδοφορία σε μεγάλα ινδικά λιμάνια.

Μία σημαντική πρωτοβουλία είναι να βελτιωθούν οι αποδόσεις που αποκομίζονται από τις λιμενικές επενδύσεις από τα λιμάνια για συνταξιοδοτικά, προνοητικά και πλεονασματικά κεφάλαια. Σε όλα τα μεγάλα λιμάνια, τα κεφάλαια αυτά ανέρχονται σε περίπου 33.000 crore (4.8 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), αποδίδοντας ενδιαφέρον ύψους περίπου 2.700 crore (394 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ)

Αναζητώντας τρόπους περαιτέρω προώθησης αυτού του ποσού, το Υπουργείο έχει συνειδητοποιήσει την ευκαιρία να βελτιώσει τις αποδόσεις κατά 150 εκατ. INR (22 εκατ. USD) ή περισσότερο μέσω μιας στρατηγικής μετατόπισης των κατευθυντήριων γραμμών για ταμεία προνοίας και πλεονάσματος.

Σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες κατευθυντήριες γραμμές, τα μεγάλα λιμάνια επενδύουν τα προνομιούχα και πλεονασματικά τους κεφάλαια στις σταθερές καταθέσεις των εθνικοποιημένων τραπεζών, κερδίζοντας αποδόσεις που κυμαίνονται από 5,5 έως 8%. Ωστόσο, πολλές μονάδες PSU έχουν αποφέρει σημαντικά καλύτερες αποδόσεις.

Για παράδειγμα, η ONGC κέρδισε απόδοση 8,4% μέσω των ειδικών ομολόγων της πετρελαϊκής εταιρείας της Ινδίας και της κυβέρνησης της Ινδίας. Η RECL κέρδισε το 10 με 11 τοις εκατό μέσω των ομολόγων Tier I των UP Power Corporation Limited και των ομολόγων SBI.

Αξιοποιώντας το δυναμικό αποκομιδής υψηλότερων αποδόσεων, το Υπουργείο Ναυτιλίας αξιολόγησε τη συνιστώμενη επενδυτική του πορεία σε σύγκριση με τα πλαίσια που ακολουθούνται από άλλους φορείς παροχής υπηρεσιών PSU και κρατικούς φορείς.

Μετά από λεπτομερή μελέτη των διαθέσιμων επενδυτικών επιλογών και των επιδόσεών τους, το Υπουργείο Ναυτιλίας έχει εκδώσει νέες κατευθυντήριες γραμμές σε όλους τους μεγάλους λιμένες για την επένδυση κεφαλαίων πρόνοιας με βάση τις οδηγίες του Υπουργείου Εργασίας και Απασχόλησης (EPFO) το 2015 και για την επένδυση πλεοναζόντων κεφαλαίων με βάση τις κατευθυντήριες γραμμές του Υπουργείου Δημόσιων Επιχειρήσεων (Υπουργείο Βαρών Βιομηχανιών & Δημόσιων Επιχειρήσεων) το 2017.

Αυτές οι νέες κατευθυντήριες γραμμές αναμένεται να αυξήσουν τις αποδόσεις των ταμείων προνοίας και πλεονασμάτων κατά 1 έως 1,5% σε όλους τους λιμένες, προσθέτοντας περίπου 22 εκατομμύρια δολάρια ετησίως στα τρέχοντα στοιχεία κερδοφορίας.

Με τις νέες κατευθυντήριες γραμμές, πολλά λιμάνια, όπως τα Kandla, Goa, JNPT, New Mangalore και Visakhapatnam, είναι όλα έτοιμα να αλλάξουν το επενδυτικό πρότυπο με υψηλότερο ρυθμό απόδοσης. Το εκτιμώμενο οικονομικό όφελος θα εμφανιστεί στα βιβλία λογιστικών των μεγάλων λιμένων από το 2018-19.

Οι επενδύσεις του δημόσιου τομέα στις 12 σημαντικότερες λιμένες της Ινδίας, Kandla, Mumbai Port Trust, JNPT, Goa, Νέο Mangalore, Cochin, Tuticorin, Chennai, Ennore, Vishakhapatnam, Paradip και Καλκκάτα διέπονται από το άρθρο 88 του Major Trust Trust Act, 1963. Ο νόμος ορίζει ότι οι επενδύσεις που σχετίζονται με τα συνταξιοδοτικά ταμεία, τα ταμεία προνοίας και τα πλεονάζοντα κεφάλαια τηρούν τις κατευθυντήριες γραμμές που εκδίδουν κατά διαστήματα η κεντρική κυβέρνηση, δηλαδή το Υπουργείο Ναυτιλίας ή το Υπουργείο Οικονομικών.