Η ισχυρότερη ζήτηση Capesize πιέζει τον δείκτη της Βαλτικής

Ένας τυπικός μεταφορέας άνθρακα που βρίσκεται σε εξέλιξη (Credit: K Line)

Ο κύριος δείκτης θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών του Βαλτικού, τα ποσοστά παρακολούθησης για τα πλοία που μεταφέρουν εμπορεύματα ξηρού φορτίου χύδην, αυξήθηκε την Τετάρτη, αυξανόμενο από την αυξημένη ζήτηση για πλοία με υπερηφάνεια.

Ο συνολικός δείκτης, ο οποίος έχει συντελεστή για τα ναύλους capesize, panamax και supramax, σημείωσε άνοδο 5 μονάδων ή 0,5% σε 1.008 μονάδες.

Ο δείκτης capesize κέρδισε 5,4% ή 54 μονάδες σε 1.056 μονάδες. Τα μέση ημερήσια κέρδη για τα καπετάνι, τα οποία συνήθως μεταφέρουν φορτία 170.000-180.000 τόνων, όπως το σιδηρομετάλλευμα και ο άνθρακας, αυξήθηκαν κατά $ 284 σε $ 8.625.

Ο μέσος όρος των ημερήσιων αποδοχών για panamaxes, οι οποίοι συνήθως μεταφέρουν φορτία άνθρακα ή σιτηρών από περίπου 60.000 τόνους σε 70.000 τόνους, υποχώρησε κατά 23% ή 1,6% σε 1.393 μονάδες, χαμηλότερα από τις 14 Αυγούστου. $ 194 έως $ 11.134.

Ο δείκτης supramax υποχώρησε 4 βαθμούς σε 959 μονάδες.

Αναφορά από τον Brijesh Patel