Καλκούτα-Πάτνα: Δεύτερος τομέας εμπορευματικών μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων της Ινδίας

Pic: Αρχή εσωτερικών πλωτών οδών της Ινδίας

Η Patna, πρωτεύουσα του ινδικού κράτους του Μπιχάρ, θα γίνει ένα νέο ορόσημο στον τομέα της εσωτερικής ναυσιπλοΐας (IWT) της χώρας με 16 TEU φορτίου εμπορευματοκιβωτίων (ισοδύναμο με 16 φορτία φορτηγών) που ανήκουν σε μεγάλες εταιρείες PepsiCo India και Emami Agrotech. Gaighat IWT Terminal από το Καλκούτα στον ποταμό Ganga την επόμενη εβδομάδα.

Η επιτροπή εσωτερικής ναυσιπλοΐας του σκάφους της Ινδίας (IWAI) MV RN Tagore από το κρουαζιερόπλοιο Κολκάτα έφτασε στις 6 Δεκεμβρίου. Θα φτάσει στο τερματικό σταθμό IWT στην Patna σε 6-7 ημέρες μετά από ένα ταξίδι 815 χλμ. Μακρυά στο ποταμό Ganga (National Waterway-1).

Το φορτίο θα εκφορτωθεί στο διατροπικό τερματικό σταθμό της IWAI στο Gaighat στην Patna από όπου θα φορτωθεί το φορτίο. Νωρίτερα, στις 12 Νοεμβρίου 2018, ο πρωθυπουργός Narendra Modi είχε λάβει το πρώτο φορτίο εμπορευματοκιβωτίων IWT της χώρας που έφτασε στο Βαρανάσι από την Καλκούτα.

Το Καλκούτα-Πάτνα είναι το νέο ζεύγος προέλευσης και προορισμού της Ινδίας για εμπορευματοκιβώτια φορτίου στην εθνική οδό-1. Τα σχέδια βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο για να λειτουργήσει ο τομέας Patna-Varanasi του NW-1 για την κίνηση φορτίου εμπορευματοκιβωτίων.

Η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων έρχεται με πολλά εγγενή πλεονεκτήματα. Ακόμη και καθώς μειώνει το κόστος χειρισμού, επιτρέπει ευκολότερη μετατόπιση των μεταφορών, μειώνει τις παρατυπίες και τις ζημιές, επιτρέπει στους ιδιοκτήτες φορτίου να μειώσουν τα αποτυπώματα άνθρακα.

Το Υπουργείο Ναυτιλίας αναπτύσσει το NW-1 (ποταμός Ganga) στο πλαίσιο του έργου Jal Marg Vikas (JMVP) από το Haldia έως το Varanasi (1390 χιλιόμετρα) με την τεχνική και οικονομική βοήθεια της Παγκόσμιας Τράπεζας. Το έργο θα επέτρεπε την εμπορική ναυσιπλοΐα πλοίων χωρητικότητας 1500-2000 DWT.

Το κίνημα θα δώσει μια ώθηση στην ανάπτυξη και την απασχόληση της περιοχής. Σύμφωνα με την οικονομική ανάλυση της Παγκόσμιας Τράπεζας, από τις 150.000 άμεσες και έμμεσες ευκαιρίες απασχόλησης που θα δημιουργηθούν λόγω παρεμβάσεων στο πλαίσιο του JMVP, 50.000 θα είναι μόνο στο Μπιχάρ.