Το Κατάρ αποδέχεται τη Σύμβαση BWM

Από την Aiswarya Lakshmi8 Φεβρουαρίου 2018
Φωτογραφία: Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO)
Φωτογραφία: Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO)

Εξήντα οκτώ χώρες έχουν πλέον υπογράψει τη σύμβαση για τη διαχείριση των στραγγαλιστικών υδάτων του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), με το Κατάρ να είναι το τελευταίο που θα προσχωρήσει στη συνθήκη για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Οι υπογράφοντες αντιπροσωπεύουν σήμερα περισσότερο από το 75% της παγκόσμιας χωρητικότητας του εμπορικού στόλου.
Σύμφωνα με τη συνθήκη, τα πλοία πρέπει να διαχειρίζονται το νερό έρματος τους, το οποίο μπορεί να περιέχει χιλιάδες υδρόβια ή θαλάσσια μικρόβια, φυτά και οργανισμούς, τα οποία στη συνέχεια μεταφέρονται σε όλη την υδρόγειο.
Ο κ. Yousef Ali Al-Khater, Πρεσβευτής του Κατάρ στο Ηνωμένο Βασίλειο, συναντήθηκε με τον Γενικό Γραμματέα του ΙΜΟ Kitack Lim στην έδρα του ΙΜΟ στο Λονδίνο (8 Φεβρουαρίου) για να καταθέσει το μέσο προσχώρησης.
Η Σύμβαση Διαχείρισης Υδάτινου Έρματος ή η Σύμβαση BWM (Διεθνής Σύμβαση για τον Έλεγχο και τη Διαχείριση των Υδάτων Έρματος Πλοίων και Ιζημάτων, 2004) είναι μια συνθήκη που υιοθετήθηκε από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) προκειμένου να προληφθεί η εξάπλωση δυνητικά επιβλαβών υδρόβιων οργανισμών και παθογόνων στο νερό έρματος των πλοίων.
Από τις 8 Σεπτεμβρίου 2017, τα πλοία πρέπει να διαχειρίζονται το νερό έρματος τους έτσι ώστε οι υδρόβιοι οργανισμοί και οι παθογόνοι οργανισμοί να απομακρύνονται ή να καθίστανται αβλαβείς προτού απελευθερωθεί το νερό έρματος σε νέα θέση. Αυτό θα βοηθήσει στην πρόληψη της εξάπλωσης των διηθητικών ειδών καθώς και των δυνητικά επιβλαβών παθογόνων παραγόντων.
Ο ΙΜΟ είναι ο ειδικευμένος οργανισμός των Ηνωμένων Εθνών με αρμοδιότητα την ανάπτυξη παγκόσμιων προτύπων για την ασφάλεια και την ασφάλεια των πλοίων και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και της ατμόσφαιρας από τυχόν επιβλαβείς επιπτώσεις της ναυτιλίας.
Κατηγορίες: Νομικός, Παρατήρηση του ωκεανού, Περιβάλλον