Κινέζικες εισαγωγές σε λιμένες των ΗΠΑ κορυφώνονται νωρίς

© Lux Blue / Adobe Stock

Οι κινεζικές εισαγωγές στα λιμάνια των ΗΠΑ αυξήθηκαν περισσότερο από ό, τι αναμενόταν τον Ιούνιο, γεγονός που υποδηλώνει ότι ορισμένοι έμποροι λιανικής πώλησης αύξησαν τις διαταγές τους για να απομονωθούν από τον εντεινόμενο εμπορικό πόλεμο, ο οποίος απειλεί να στείλει το κόστος σε όλο και μεγαλύτερο αριθμό καταναλωτικών προϊόντων.

Οι έμποροι λιανικής πώλησης όπως η Walmart Inc και η Amazon.com αντιμετωπίζουν αβεβαιότητα λόγω της απειλής του αμερικανικού προέδρου Donald Trump να επιβάλει περισσότερους δασμούς στα κινεζικά προϊόντα και το άλμα στις εισαγωγές από τη χώρα ήταν πιθανό λόγω "προληπτικής αγοράς εν αναμονή των τιμολογίων" δήλωσε ο Ben Hackett, ιδρυτής της διεθνούς ναυτιλιακής συμβούλου Hackett Associates.

"Αυτό είναι ένα χτύπημα που δεν είναι απολύτως φυσιολογικό", είπε.

Η εποχή αιχμής των λιμανιών των ΗΠΑ είναι παραδοσιακά καθοδηγούμενη από παραγγελίες κινεζικών ειδών ένδυσης, ηλεκτρονικών ειδών και παιχνιδιών για την εποχιακή περίοδο από τον Ιούνιο έως τον Σεπτέμβριο και στη συνέχεια την εποχή των χειμερινών διακοπών.

Ο όγκος των φορτωμένων εμπορευματοκιβωτίων από την Κίνα προς όλους τους λιμένες των ΗΠΑ αυξήθηκε κατά 6,3% τον Ιούνιο από ένα χρόνο νωρίτερα, αφού μειώθηκε κατά 6,9% το Μάιο και 3,9% τον Απρίλιο, δήλωσε ο Gene Seroka, εκτελεστικός διευθυντής του λιμένα του Λος Άντζελες, λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων και αριθ. 1 κόμβος για το εμπόριο των ωκεανών με την Κίνα.

Τα στοιχεία της Seroka προήλθαν από το PIERS της IHS Markit και αναλύθηκαν από το προσωπικό του Port of Los Angeles.

Δεδομένα σχετικά με συγκεκριμένα προϊόντα και αγοραστές, τα οποία συλλέγονται από έγγραφα που κατατέθηκαν κατά την παράδοση των αγαθών, δεν ήταν άμεσα διαθέσιμα.

Η Κίνα δήλωσε την Παρασκευή ότι οι εξαγωγές απροσδόκητα επιταχύνθηκαν τον Ιούνιο. Το υπουργείο Εμπορίου επιβεβαίωσε ότι οι κινέζοι εξαγωγείς μετέφεραν στις Ηνωμένες Πολιτείες μπροστά φορτία για να ξεπεράσουν τα αναμενόμενα τιμολόγια.

Η Walmart, η Amazon και άλλοι λιανοπωλητές αρνήθηκαν να σχολιάσουν αυτήν την ιστορία.

Η Trump έχει δεσμευθεί να επαναφέρει τις παγκόσμιες εμπορικές συμφωνίες των Ηνωμένων Πολιτειών, η οποία περιλαμβάνει απειλή για την επιβολή δασμών σε κινεζικά αγαθά αξίας άνω των 500 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Οι έμποροι λιανικής πώλησης, οι οποίοι πραγματοποιούν παραγγελίες για γενικά εμπορεύματα μέχρι ένα έτος εκ των προτέρων, μπορούν να αντισταθμίσουν το πρόσθετο κόστος με την αύξηση των τιμών ή την εξεύρεση νέων προμηθευτών σε χώρες που δεν υπόκεινται σε εισφορές κατά την εισαγωγή.

Στις 6 Ιουλίου, οι ΗΠΑ επέβαλαν δασμούς 25 τοις εκατό σε κινεζικά προϊόντα ύψους 34 δισεκατομμυρίων δολαρίων, συμπεριλαμβανομένων των flash drives, των τηλεχειριστηρίων και των θερμοστατών, από έναν κατάλογο 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων προϊόντων που προτάθηκε για πρώτη φορά τον Απρίλιο. Η Κίνα επέστρεψε γρήγορα με τιμολόγια για την ισότιμη αξία των αμερικανικών προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων των σπόρων σόγιας, του ουίσκι, του βαμβακιού και των αυτοκινήτων.

Αυτά είναι απίθανο να επηρεάσουν άμεσα τους λιανοπωλητές.

Η διοίκηση Trump έθεσε τα κέρδη στην εμπορική μάχη την Τρίτη με ένα σχέδιο για την προσθήκη 10% των τιμολογίων σε κινεζικά αγαθά αξίας 200 δισεκατομμυρίων δολαρίων, συμπεριλαμβανομένων των επίπλων, των τσαντών, των ζωοτροφών, των ψυγείων, των κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων και των εξαρτημάτων αυτοκινήτων.

Αυτός ο νέος γύρος θα μπορούσε να χτυπήσει κατά τη διάρκεια του φθινοπώρου που οδηγεί στις πολύ σημαντικές Χριστουγεννιάτικες και χειμερινές διακοπές. Πολλά προϊόντα που αγοράστηκαν για τη συγκεκριμένη περίοδο θα έχουν φθάσει σε λιμένες πολύ πριν από την επιβολή των νέων εισφορών.

Υπάρχουν κάποιες ενδείξεις ότι άλλες βιομηχανίες έχουν προχωρήσει στην αγορά για να αποφύγουν τα τιμολόγια.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες χαιρέτισαν περισσότερα πλοία τον Μάιο σε μια εμφανή μάχη για να φέρουν οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες για να προκαταλάβουν πιθανές αυξήσεις των τιμολογίων. Τα λιμάνια της Βαλτιμόρης, Τζάκσονβιλ, Φλόριντα. και το Brunswick, η Γεωργία - οι τρεις μεγαλύτερες αμερικανικές λιμένες για την εισαγωγή αυτοκινήτων - εκφόρτωσαν συνολικά 23.000 περισσότερα αυτοκίνητα από ό, τι πριν από ένα χρόνο, σύμφωνα με τα στοιχεία των λιμένων, τους υπαλλήλους των λιμένων και τις εταιρίες εφοδιαστικής.

Ο Michael Binetti, αναλυτής της Credit Suisse, δήλωσε ότι ο τελευταίος γύρος των προτεινόμενων τιμολογίων, αν εφαρμοστεί, θα μπορούσε να προσελκύσει λιανοπωλητές όπως το Restoration Hardware, το Williams-Sonoma, το Michael Kors και το Tapestry στο crosshairs.

Μακροπρόθεσμα, «δεν νομίζω ότι τα λιμάνια των ΗΠΑ θα είναι κάθε είδους ζήτημα», δήλωσε ο Binetti. «Τα σκάφη θα έρχονται από το Βιετνάμ αντί από την Κίνα με τους ίδιους όγκους».

(Αναφορά από τη Lisa Baertlein, Πρόσθετες αναφορές από τον Jeffrey Dastin στο Σαν Φρανσίσκο και Nandita Bose και Caroline Hroncich στη Νέα Υόρκη, εκδόσεις Vanessa O'Connell, Grant McCool και David Stamp)