Πέντε κορεατικές ναυτιλιακές εταιρείες - Κορέα Γραμμή, Pan Ocean, SK Shipping, Hyundai LNG Shipping και H-Line Shipping - θα μπορούσαν να συνεργαστούν για να εξασφαλίσουν υπηρεσίες μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου για το έργο επέκτασης δυναμικότητας παραγωγής του ΥΦΑ του Κατάρ.
Το Qatar Petroleum αναμένεται να θέσει μέχρι το τέλος του έτους ναυτιλιακές συμβάσεις για τουλάχιστον 40 μεταφορείς φυσικού αερίου για το έργο επέκτασής του στο North Field, το οποίο στοχεύει στην αύξηση της παραγωγικής ικανότητας του LNG από 77 εκατομμύρια τόνους σε 110 εκατομμύρια τόνους ετησίως, αρχής γενομένης το 2024 .
Σύμφωνα με τον Yonhap, η κρατική επιχείρηση του Qatari θα χρειαστεί επιπλέον 60 μεταφορείς LNG για το έργο.
Ενώ τα μεγάλα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας θεωρούνται τα αγαπημένα για να πάρουν τις παραγγελίες κατασκευής μεταφορέων ΥΦΑ από το Κατάρ εξαιτίας της δεσπόζουσας παρουσίας τους στην αγορά πλοίων ΥΦΑ, οι τοπικοί φορτωτές ελπίζουν ότι μπορούν να εξασφαλίσουν συμβάσεις για τη λειτουργία των σκαφών, ανέφερε η έκθεση.
Στις 13 Οκτωβρίου, ο Sung Yun Mo, Υπουργός Εμπορίου, Βιομηχανίας και Ενέργειας της Κορέας συναντήθηκε στο Κατάρ Saad bin Sherida Al-Kaabi, υπουργός Ενέργειας του Qatari, για να συζητήσει τη συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών στον τομέα της ενέργειας.
Τον Φεβρουάριο του 2019, ο Al-Kaabi, ο οποίος ενεργεί και ως Διευθύνων Σύμβουλος του Qatar Petroleum, επιβεβαίωσε την πρόθεση της χώρας να παραγγείλει μέχρι και 60 νέους μεταφορείς υγροποιημένου φυσικού αερίου μέχρι το τέλος του έτους.
Σύμφωνα με τις προσπάθειες του Κατάρ να ενισχύσει τη θέση του ως του μεγαλύτερου παραγωγού ΥΦΑ στον κόσμο, η χώρα σχεδιάζει να κατασκευάσει μέχρι 100 αερομεταφορείς LNG την επόμενη δεκαετία στο πλαίσιο της εκστρατείας ναυπηγικής βιομηχανίας, ανέφερε η έκθεση.
"Αξίζει να δοκιμάσετε", ανέφερε ο Yonhap αξιωματούχος της ναυτιλιακής εταιρίας που ζήτησε να μην ονομάζεται λέγοντας: "Αυτό που έχει νόημα είναι ότι οι τοπικοί φορτωτές προσπαθούν να ενώσουν τις δυνάμεις τους για να ξεπεράσουν τις δυσκολίες μαζί".