Τα κράτη μέλη της ΕΕ ζητούν να λήξουν οι διατυπώσεις αναφοράς για τα πλοία

Από την Aiswarya Lakshmi8 Μαρτίου 2018
Εικόνα: Ναυτιλία της Δανίας
Εικόνα: Ναυτιλία της Δανίας

Η Δανία, 13 κράτη μέλη της ΕΕ, κάλεσαν την Επιτροπή να παρουσιάσει μια φιλόδοξη πρόταση για την αναθεώρηση της οδηγίας περί διατυπώσεων υποβολής εκθέσεων.

Η δανική ναυτιλία υποστηρίζει σθεναρά τη φιλοδοξία να αρθούν επαρκώς τα τεράστια διοικητικά βάρη των θαλάσσιων μεταφορέων στην ΕΕ.
Η τρέχουσα οδηγία καθιέρωσε την έννοια των εθνικών ενιαίων παραθύρων ως ένα μέσο για την εναρμόνιση των υποχρεώσεων υποβολής εκθέσεων από τα πλοία σε ένα ενιαίο ηλεκτρονικό σύστημα σε κάθε κράτος μέλος, αλλά απέτυχε να εναρμονίσει τις απαιτήσεις δεδομένων ή τους μηχανισμούς αποστολής, δημιουργώντας έτσι περισσότερα βάρη στους θαλάσσιους μεταφορείς στην ΕΕ.
Τα 13 κράτη μέλη ανήκουν σε μια ομάδα φιλόδοξων χωρών που επιθυμούν να επιτύχουν τον αρχικό στόχο της οδηγίας για απλούστευση και να οδηγήσουν στη δημιουργία μιας εσωτερικής αγοράς ναυτιλίας στην ΕΕ.
Σε μια επίσημη επιστολή προς την Επιτροπή, θέλουν να «αποδεσμεύσουν τις σημαντικές δυνατότητες απλούστευσης και εναρμόνισης καθιστώντας την οδηγία αποδεκτή και κατάλληλη για την ψηφιακή εποχή, αξιοποιώντας καλύτερα τις υπάρχουσες πηγές δεδομένων και αυτοματοποιώντας τις διοικητικές διαδικασίες».
Η δανική ναυτιλία τόνισε επανειλημμένα την επείγουσα ανάγκη να διορθωθούν οι δυσμενείς επιπτώσεις της οδηγίας, οι οποίες δημιούργησαν νέες επιβαρύνσεις αντί να δημιουργήσουν μια πραγματική εσωτερική αγορά για τη ναυτιλία στην ΕΕ.
Σήμερα, οι πλοίαρχοι και οι ναυτιλιακοί μεταφορείς υποχρεούνται να αναφέρουν τις παραλλαγές των ίδιων δεδομένων επανειλημμένως και σε διαφορετικές μορφές για κάθε λιμένα της ΕΕ. Μερικές φορές ακόμη και διαφορετικά σε λιμένες της ίδιας χώρας. Η ώθηση των κρατών μελών θα δημιουργήσει μια πολύ αναγκαία δυναμική και θα είναι ευπρόσδεκτη από τη δανική ναυτιλία.
"Είμαστε πολύ χαρούμενοι που βλέπουμε μια μεγάλη ομάδα κρατών μελών πρόθυμη να αντιμετωπίσει σωστά ένα ζήτημα που προκαλεί μεγάλες απογοητεύσεις και κόστος για τη βιομηχανία που τελικά βαρύνουν την ευρύτερη ευρωπαϊκή οικονομία", λέει ο διευθυντής των ευρωπαϊκών υποθέσεων Casper Andersen της δανικής ναυτιλίας . Πιστεύει ότι ενδέχεται να υπάρχουν χώρες λιγότερο ενθουσιώδεις για μια φιλόδοξη λύση, αλλά δεδομένης της πιεστικής φύσης του προβλήματος, ελπίζει να τις κυριαρχήσει.
Η πρόταση της Επιτροπής προβλέπεται για δημοσίευση στις 2 Μαΐου. Οι ακόλουθες χώρες προσχώρησαν στην πρόσκληση για φιλόδοξη πρόταση - Βέλγιο, Κύπρος, Δανία, Εσθονία, Φινλανδία, Γερμανία, Ελλάδα, Λουξεμβούργο, Μάλτα, Πολωνία, Ρουμανία, Σλοβενία ​​και Σουηδία.
Κατηγορίες: Κυβερνητική ενημέρωση, Λιμάνια, Νομικός