Τα λιμάνια της Βόρειας Καρολίνας φιλοξενούν τη δεύτερη ετήσια σύνοδο κορυφής της ψυχρής αλυσίδας

Ο Διευθυντής Λειτουργίας των Λιμένων Βόρειας Καρολίνας Brian Clark

Previous Next

Τα λιμάνια της Βόρειας Καρολίνας φιλοξένησαν τη Σύνοδο Κορυφής Ψυχρής Αλυσίδας 2018: Επέκταση των Ψυχρών Πύλων - Farm to Table and Beyond στο ιστορικό κέντρο του Wilmington την Τετάρτη.

Αυτός είναι ο δεύτερος χρόνος που διοργάνωσαν και φιλοξένησαν την εκδήλωση NC Ports, με επίκεντρο τις τρέχουσες αγορές, τα ναυτιλιακά πρότυπα, τη συμπεριφορά των καταναλωτών και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της παγκόσμιας βιομηχανίας ψυκτικής αλυσίδας.

"Η φετινή σύνοδος κορυφής έρχεται σε μια περίοδο σημαντικής ανάπτυξης για το χαρτοφυλάκιο των λιμανιών των NC Ports", δήλωσε ο εκτελεστικός διευθυντής NC Ports Paul J. Cozza. "Το λιμάνι της Βόρειας Καρολίνας στο Wilmington έχει τριπλασιάσει την επιχείρηση ψυκτικών εμπορευματοκιβωτίων τα τελευταία τέσσερα χρόνια. το Φεβρουάριο ξεκίνησε μια ετήσια δέσμευση για την εισαγωγή εβδομαδιαίων εισαγωγών μπανάνας · και τον Δεκέμβριο του 2017 προσχώρησε στο USDA's Southeast In-Transit Cold Treatment Pilot πρόγραμμα. "

Το δεύτερο ετήσιο συνέδριο περιελάμβανε μια ομιλία από τους Nick Perkins και Felipe Espinosa της ACME Smoked Fish, καθώς και τρεις συζητήσεις με ειδικούς από όλη την αλυσίδα εφοδιασμού.

Πίνακας I: Αυξήστε το, Συγκομίστε το, Πλοίσμα Τον μετριάστηκε από τον Taylor Howerton της SunTrust και χαρακτήρισαν τους βουλευτές Butler Anderson του Lewis Nursery and Farms, Ceferino Estrada των KB Specialties, Dr. Laura Jeffers του USDA-APHIS και Jose Hidalgo του Crowley. Η ομάδα συζήτησε τη σημασία του να γίνει το λιμάνι του Wilmington πρεμιέρα παγκόσμια πύλη για φθαρτά αγαθά.

"Το λιμάνι της Βόρειας Καρολίνας στο Wilmington είναι στρατηγικά τοποθετημένο στις ανατολικές ακτές των Ηνωμένων Πολιτειών καθιστώντας το ιδανικό μέρος για να μετακινήσετε τόσο τις αλλοιώσιμες εισαγωγές όσο και τις εξαγωγές", δήλωσε η Estrada.

"Εκτός από την υπέροχη θέση του Port of Wilmington, τα NC Ports προσφέρουν άνευ προηγουμένου χρόνο για τους οδηγούς φορτηγών. Είναι σημαντικό να μπορούμε να μεταφέρουμε τα φθαρτά φορτία γρήγορα για να διατηρήσουμε την κορυφή φρεσκάδα ", πρόσθεσε ο Άντερσον.

Πάνελ ΙΙ: Οικουμενική Βόρεια Καρολίνα χαρακτήρισε τον συντονιστή Rob Hosford του Τμήματος Γεωργίας και Υπηρεσιών Καταναλωτών της Βόρειας Καρολίνας και τους συναδέλφους Jay Brickman του Crowley, Jose Calderon της Farm Farm Products / Barnes Farming Corp., Oleg Kovalev των Mountaire Farms και Jason Lloyd της Interra International . Η δεύτερη ομάδα της ημέρας παρείχε στους συμμετέχοντες μια λεπτομερή ματιά στη γεωργική δραστηριότητα της Βόρειας Καρολίνας και την εφοδιαστική πίσω από τη μετακίνηση των γεωργικών προϊόντων του κράτους προς και από το λιμάνι του Wilmington.

"Τα λιμάνια της Βόρειας Καρολίνας είναι ανοιχτά για τις επιχειρήσεις στο μεγαλύτερο εμπόρευμα του κράτους - τη γεωργία", δήλωσε ο Hosford. "Το λιμάνι του Wilmington έχει κάνει το φορτίο μεταφοράς" το τελευταίο μίλι "εξαιρετικά εύκολο."

Ο Δρ Burak S. Ayata της Kuehne + Nagel συγκρατεί το πάνελ III: Movers and Shakers: Όπου το καουτσούκ συναντά το δρόμο. Ο πίνακας περιελάμβανε τους ομιλητές Tim O'Connell της Maersk Line, τον Josh Sigler της Ascent Global Logistics, τον Walter Vinson της Refrigerated Transport Electronics και τον Gary Winstead της ARC Transit.

Οι συμμετέχοντες έλαβαν επίσης μια εκτελεστική ενημέρωση σχετικά με τα μελλοντικά σχέδια και την ανάπτυξη των λιμένων της Βόρειας Καρολίνας και την ανάπτυξη από τον Chief Operating Officer Brian Clark. Ο Clark συζήτησε λεπτομερώς το σχέδιο βελτίωσης της υποδομής που ξεπέρασε τα 200 εκατομμύρια δολάρια της Αρχής, το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη. Το λιμάνι του Wilmington έχει ήδη λάβει δύο από τους τρεις νεο-Panamax γερανούς και η κατασκευή συνεχίζεται στις βελτιώσεις της αγκυροβόλησης καθώς και η επέκταση του ναυπηγείου - που θα υπερδιπλασιάσει την ετήσια χωρητικότητα των εμπορευματοκιβωτίων του Wilmington σε πάνω από ένα εκατομμύριο TEUs.

"Αυτή είναι μόνο η αρχή για τα λιμάνια της Βόρειας Καρολίνας. Το σχέδιο βελτίωσης της υποδομής θα συνεχίσει να καταστήσει το λιμάνι του Wilmington ελκυστική παγκόσμια πύλη για τους πελάτες μας σήμερα και καλά στο μέλλον », δήλωσε ο Clark.