Λιμάνι της Αμβέρσας να βοηθήσει στην ανάπτυξη Νέου Ντακάρ Λιμάνι, Δυτική Αφρική

Από την Aiswarya Lakshmi2 Μαρτίου 2018
Από αριστερά προς τα δεξιά: Aboucacar Sedikh Beye, Διευθύνων Σύμβουλος του λιμένα Dakar - Kristof Waterschoot, διευθύνων σύμβουλος της PAI / APEC (θυγατρικές του λιμένα της Αμβέρσας). Φωτογραφία: Λιμάνι της Αμβέρσας
Από αριστερά προς τα δεξιά: Aboucacar Sedikh Beye, Διευθύνων Σύμβουλος του λιμένα Dakar - Kristof Waterschoot, διευθύνων σύμβουλος της PAI / APEC (θυγατρικές του λιμένα της Αμβέρσας). Φωτογραφία: Λιμάνι της Αμβέρσας

Οι λιμενικές αρχές της Αμβέρσας και του Ντακάρ πρέπει να συνεργαστούν στενότερα τα επόμενα χρόνια. Με αυτόν τον τρόπο η Αμβέρσα, το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι στην Ευρώπη, επιδιώκει να ενισχύσει την ιστορική του θέση ως ηγέτης στις ακτές της Δυτικής Αφρικής.

Το λιμάνι του Ντακάρ στη Σενεγάλη θεωρεί από την πλευρά του τη συνεργασία ως έναν τρόπο να τοποθετηθεί ως ο κύριος περιφερειακός κόμβος εμπορευματικών μεταφορών.
Προκειμένου να τοποθετηθεί επίσημη σφραγίδα για τη μελλοντική συνεργασία, οι αντίστοιχες λιμενικές αρχές υπέγραψαν μνημόνιο συμφωνίας την Παρασκευή αυτή την εβδομάδα. Ο κ. Aboubacar Sedikh Beye υπέγραψε για το Port Autonome de Dakar, ενώ ο Kristof Waterschoot, Διευθύνων Σύμβουλος δύο θυγατρικών της Λιμενικής Αρχής της Αμβέρσας (PAI και APEC), εκπροσώπησε την πλευρά της Αμβέρσας.
Στην τελετή υπογραφής συμμετείχαν ο Βέλγος πρώτος υπουργός Charles Michel και ο αναπληρωτής πρωθυπουργός και υπουργός Αναπτυξιακής Συνεργασίας Αλέξανδρος De Croo, σε επίσκεψη εργασίας στη Σενεγάλη.
Με ετήσιο όγκο εμπορευμάτων 17 εκατομμυρίων τόνων, το Ντακάρ είναι ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια στις ακτές της Δυτικής Αφρικής. Αυτή η πόλη λιμάνι κατέχει μια μοναδικά ισχυρή θέση στον παγκόσμιο χάρτη, που βρίσκεται στο σταυροδρόμι των ιστιοφόρων μεταξύ της Ευρώπης, αφενός, και της Βόρειας και Νότιας Αμερικής και της νότιας Αφρικής, αφετέρου. Χάρη στην εξαιρετική πρόσβαση στη θάλασσα, το Ντακάρ είναι ένα από τα λίγα λιμάνια της Δυτικής Αφρικής που είναι σε θέση να χειρίζονται πλοία όλων των διαστάσεων ανά πάσα στιγμή.
Αλλά τώρα το Dakar έχει θέσει τα βλέμματά του ψηλότερα και σχεδιάζει να χτίσει ένα νέο λιμάνι 50 χλμ. Μακριά από την παρούσα εγκατάσταση που με βάθος καρίνα 18 μέτρα θα είναι σε θέση να χειριστεί την τελευταία γενιά των γιγαντιαίων μεταφορέων εμπορευματοκιβωτίων χωρίς δυσκολία. Μαζί με το νέο λιμάνι, το Ντακάρ σχεδιάζει επίσης μια οικονομική και εφοδιαστική ζώνη 600 εκταρίων.
"Θα αξιοποιήσουμε την εμπειρία και την εμπειρία μας για να βοηθήσουμε το Ντακάρ να υλοποιήσει τις φιλοδοξίες του", δήλωσε ο Kristof Waterschoot μετά την υπογραφή. Μια πρόσφατη έκθεση της Παγκόσμιας Τράπεζας υπογραμμίζει το οικονομικό δυναμικό της ηπείρου, αλλά επισημαίνει επίσης ορισμένες προκλήσεις όπως η έλλειψη επαρκώς καταρτισμένου προσωπικού. "Θα προχωρήσουμε αμέσως στην κάλυψη αυτού του κενού, με την ανταλλαγή τεχνογνωσίας και εμπειρίας. Το εκπαιδευτικό μας κέντρο APEC παραμένει ο συνεργάτης της επιλογής για την κατάρτιση ναυτιλιακών επαγγελματιών ενώ η θυγατρική συμβουλευτική μας PAI θα βοηθήσει την λιμενική αρχή με την απαιτούμενη τεχνογνωσία για την ανάπτυξη ενός τερματικού πολλαπλών χρήσεων και την εμβάθυνση των καναλιών προσέγγισης ώστε να μεγιστοποιηθεί η χωρητικότητα του λιμένα του Ντακάρ, "Waterschoot συμπέρανε.
Το μνημόνιο συμφωνίας περιλαμβάνει επίσης ορισμένες δεσμεύσεις στον τομέα του μάρκετινγκ, την ανάπτυξη εμπορικών σχέσεων, τη διοργάνωση κοινών εμπορικών εκδηλώσεων και την ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με θέματα όπως τελωνεία και ειδικοί φόροι κατανάλωσης, ασφάλεια και βιωσιμότητα. Η συμφωνία έχει υπογραφεί για περίοδο πέντε ετών.
Κατηγορίες: Άτομα & Εταιρικά Νέα, Επιμελητεία, Λιμάνια, Χρηματοδότηση