Λιμάνι της La Spezia να αυξηθεί η χωρητικότητα χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων 33%

Francesco Di Sarcina γενικό λιμάνι της Λα Σπέτσια. (Φωτογραφία: Greg Trauthwein)

Daniele Testi, Διευθυντής Μάρκετινγκ και Εταιρικών Επικοινωνιών, Contship Italia. (Φωτογραφία: Greg Trauthwein)

Previous Next

Υπάλληλοι από το λιμάνι της Ιταλίας La Spezia και το Contship Italia ήταν στη Νέα Υόρκη σήμερα για να συζητήσουν τις νέες επενδύσεις και τα στρατηγικά πλεονεκτήματα αυτού του ιστορικού λιμένα και των εγκαταστάσεων που βρίσκονται στη βορειοδυτική γωνία της Ιταλίας.

Το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι της Ιταλίας, το λιμάνι της La Spezia, θεωρεί τη γεωγραφική θέση ως το πρώτο του πλεονέκτημα, με ένα 48-ft. και βρίσκεται στη Μεσόγειο Θάλασσα, το σταυροδρόμι μεταξύ Ευρώπης, Αφρικής και Μέσης Ανατολής. Ενώ η Ασία κυριαρχεί στο εμπόριο από και προς τη Λα Σπέτσια με σχεδόν το 45% των δραστηριοτήτων της, η Νέα Υόρκη είναι ο μοναδικός μεγαλύτερος λιμένας εμπορίου ανά τόνο και σωρευτικά οι ΗΠΑ αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 25% του εμπορίου από το λιμάνι, σύμφωνα με τον Francesco Di Sarcina , Γενικός Γραμματέας, Λιμάνι της Λα Σπέτσια. Ετησίως το λιμάνι χειρίζεται σχεδόν 1,5 εκατομμύρια TEU, 16 εκατομμύρια τόνους φορτίου και μισό εκατομμύριο επιβάτες κρουαζιέρας.

Όμως, το λιμάνι και το Contship Italia έχουν ξεκινήσει συλλογικά ένα επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 381 εκατομμυρίων δολαρίων, μια ιδιωτική εταιρική επένδυση που θα επεκτείνει και θα κατασκευάσει νέες αποβάθρες, θα κατασκευάσει και θα βελτιώσει τις λιμενικές υποδομές, συμπεριλαμβανομένων των οδικών και σιδηροδρομικών, και την εκσκαφή. τα μεγαλύτερα εμπορευματοκιβώτια αν χρειαστεί (επί του παρόντος μπορεί να δέχεται πλοία μέχρι 14.500 TEU). Όταν ολοκληρωθεί, ο λιμένας θα μπορέσει να επεξεργαστεί δύο εκατομμύρια TEU ετησίως, αύξηση 33% σε σχέση με τη δυναμικότητα σήμερα. Η Contship Italia είναι σημαντικός οδηγός στο λιμάνι και στην περιοχή και σύμφωνα με τον Daniele Testi, διευθυντή μάρκετινγκ και εταιρικών επικοινωνιών, το Contship Italia, το οποίο γιορτάζει την 50ή επέτειό του το 2019, είναι μια εταιρία εφοδιαστικής από το 1969 ως «Port-to-Door». Η Contship Italia είναι μοναδική στον βαθμό που είναι ένας τερματικός σταθμός που διαθέτει και εκμεταλλεύεται τα δικά της διατροπικά οχήματα, από περονοφόρα οχήματα έως φορτηγά μέχρι τρένα. "Χρησιμοποιούμε τρένα όπως άλλες εταιρείες χρησιμοποιούν φορτηγά", δήλωσε ο Testi, μια απόδειξη για το 35% του φορτίου που διέρχεται μέσω του λιμένα της La Spezia μέσω των σιδηροδρόμων.