Λιμάνι του Όκλαντ: Το φορτηγό με μπαταρία εισέρχεται στο στόλο

Δημοσιεύτηκε από τον Joseph Keefe • 27 Φεβρουαρίου 2018

Επόμενο βήμα στην προσπάθεια να διαπιστώσουμε αν η μεταφορά εμπορευμάτων μπορεί να είναι απαλλαγμένη από τα καυσαέρια.

27 Φεβρουαρίου 2018: Ένα φορτηγό με μπαταρία εισήλθε για πρώτη φορά στον στόλο του λιμένα του Όουκλαντ, δοκιμάζοντας τη σκοπιμότητα της μεταφοράς εμπορευμάτων με μηδενικές εκπομπές. Το λιμάνι δήλωσε σήμερα ότι η GSC Logistics, ένας μεγάλος φορέας εκμετάλλευσης φορτηγών στην Καλιφόρνια, εισήγαγε την εξέδρα 10 τόνων νωρίτερα αυτό το μήνα. Είναι το μόνο ηλεκτρικό όχημα μαζί με περισσότερα από 6.000 οχήματα που κινούνται με πετρέλαιο ντίζελ που είναι καταχωρημένα στο λιμάνι.

Το μεγάλο σκάφος αξίας 250.000 δολαρίων αντιπροσωπεύει την τελευταία προσπάθεια ελαχιστοποίησης των περιβαλλοντικών επιπτώσεων του εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων στο Όουκλαντ. Εάν αποδειχθεί αποτελεσματική, οι υπάλληλοι του λιμένα αναμένουν ότι οι μεταφορείς θα αποκτήσουν πρόσθετα φορτηγά με μπαταρίες για την μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων. Το λιμάνι έχει δηλώσει την πρόθεσή του να εξερευνήσει τεχνολογία που θα μπορούσε να κάνει το φορτίο του φορτίου ντίζελ παρωχημένο.

"Θα ακολουθήσουμε προσεκτικά αυτό το πείραμα", δήλωσε ο Richard Sinkoff, διευθυντής περιβαλλοντικών προγραμμάτων και σχεδιασμού του λιμένα. "Αν τα οχήματα με μπαταρία μπορούν να κάνουν την εργασία αποτελεσματικά και οικονομικά, μπορούν να βοηθήσουν να αλλάξουμε τον τρόπο που κάνουμε τις επιχειρήσεις".

Το λιμάνι δήλωσε ότι έχει μειώσει τις εκπομπές πετρελαίου 98 τοις εκατό κατά την τελευταία δεκαετία μέσω προγραμμάτων καθαρού φορτηγού. Υποσχόμαστε να ενημερώσουμε αυτό το καλοκαίρι το Σχέδιο βελτίωσης της ποιότητας του ατμοσφαιρικού αέρα με έμφαση στην τεχνολογία μηδενικών εκπομπών. Η πρόκληση: ο εξοπλισμός που τροφοδοτείται με μπαταρίες που έχει σχεδιαστεί για τη διαχείριση των εμπορευματοκιβωτίων δεν είναι άμεσα διαθέσιμος. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η δοκιμή ηλεκτρικών μεγάλων εγκαταστάσεων προσελκύει τόσο μεγάλη προσοχή.

Η GSC Logistics δήλωσε ότι το φορτηγό επίδειξης θα χρησιμοποιηθεί σε μικρές αποστάσεις κατά τη διάρκεια τριετούς δοκιμής. Η GSC χρησιμοποιεί την εξέδρα για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ της αποθήκης και των θαλάσσιων τερματικών σταθμών του Όκλαντ. Η εταιρεία εξήγησε ότι η σειρά μπαταριών των 100 μιλίων του οχήματος είναι ακατάλληλη για διαδρομές μακρινών αποστάσεων.

«Κάνουμε τέσσερις έως πέντε διαδρομές την ημέρα μέσα στην περίμετρο του Port και μέχρι στιγμής το φορτηγό έχει καλή απόδοση», δήλωσε ο CEO της GSC Logistics, Scott Taylor. "Το επόμενο βήμα θα είναι να το βγάλουμε έξω στο δρόμο".

Η GSC Logistics μετακινεί το ισοδύναμο των 120.000 εμπορευματοκιβωτίων 20 ποδών ετησίως μέσω του Oakland. Η εταιρεία δήλωσε ότι θα εξετάσει την αγορά έως και τριών επιπλέον ηλεκτρικών φορτηγών αν η δοκιμή της αποδειχθεί επιτυχής.