LA, Λονγκ Μπιτς Αναζητώντας Clean Tech Port

© cascoly2 / Adobe Stock

Τα χρηματικά ποσά που διατίθενται από το Λιμάνι του Λονγκ Μπιτς και το λιμάνι του Λος Άντζελες έχουν ως στόχο να προωθήσουν την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών κίνησης αγαθών που θα συμβάλουν στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα στα δύο μεγαλύτερα λιμάνια του έθνους.

Η χρηματοδότηση αποτελεί μέρος του Προγράμματος Τεχνολογικής Προόδου των Λιμένων, ή του TAP. Η φετινή πρόσκληση υποβολής προτάσεων για το 2018 απαιτεί ιδέες για ποικίλα έργα που έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν τις εκπομπές, συμπεριλαμβανομένων σωματιδίων πετρελαίου, οξειδίων του αζώτου, οξειδίων του θείου και αερίων θερμοκηπίου. Τα έργα για τα πλοία, τα φορτηγά, τα τρένα, τον τερματικό εξοπλισμό και τα λιμενικά σκάφη που δικαιολογούν περαιτέρω εξέταση θα κληθούν αργότερα να υποβάλουν πλήρη πρόταση. Έγγραφα έννοιας πρόκειται να πραγματοποιηθούν την Τρίτη 22 Μαΐου.

Από το 2007, τα λιμάνια έχουν διαθέσει κεφάλαια ύψους 21 εκατομμυρίων δολαρίων για να προωθήσουν την εμπορική διαθεσιμότητα τεχνολογίας που θα συμβάλει στη μείωση των κινδύνων για την υγεία που προκαλεί η ατμοσφαιρική ρύπανση από πλοία, φορτηγά, λιμενικά σκάφη, φορτηγά και σιδηροδρομικές μηχανές που εξυπηρετούν τους λιμένες.

Το TAP δημιουργήθηκε από το Σχέδιο Δράσης για το Καθαρό Αέρας του San Pedro Bay (CAAP), το οποίο εγκρίθηκε το 2006 για τον περιορισμό των κινδύνων για την υγεία από την ατμοσφαιρική ρύπανση. Ενημερώθηκε τον περασμένο Νοέμβριο, η CAAP απαιτεί τώρα ακόμη πιο επιθετικές στρατηγικές για τη μείωση της ρύπανσης και των αερίων του θερμοκηπίου και την τελική μετάβαση σε μηδενικές εκπομπές κατά τα επόμενα 20 χρόνια.

Σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2005, οι εκπομπές ατμοσφαιρικής ρύπανσης που σχετίζονται με το λιμάνι στον κόλπο του San Pedro έχουν μειωθεί κατά 87% για σωματίδια πετρελαίου, 56% για τα οξείδια του αζώτου και 97% για τα οξείδια του θείου.