Μην περιμένετε να εγκαταστήσετε το BWMS-classNK

© Igor Groshev / Adobe Stock

(Πηγή: ClassNK)

Previous Next

Υπάρχουν χιλιάδες πλοία παγκοσμίως που εξακολουθούν να είναι εξοπλισμένα με συστήματα διαχείρισης των στραγγαλιστικών πηνίων (BWMS) και οι κανονιστικές προθεσμίες πλησιάζουν μόνο.

Οι ιδιοκτήτες και οι φορείς εκμετάλλευσης που δεν έχουν ακόμη επιτύχει τη συμμόρφωση των πλοίων τους είναι προτιμότερο να το κάνουν νωρίτερα και όχι αργότερα. Αυτή είναι η συμβουλή του ClassNK, ο οποίος ανέλυσε το καθεστώς μετεξοπλισμού των νηολογημένων πλοίων του και επιβεβαίωσε ότι οι προθεσμίες εγκατάστασης που βασίζονται στη Σύμβαση Διαχείρισης Υδάτινου Έλικα (Σύμβαση BWM) για πολλές από αυτές είναι ιδιαίτερα συγκεντρωμένες κατά το έτος 2022.

Το ClassNK συνιστά να εγκατασταθεί νωρίς για να αποφευχθούν οι δυσκολίες που θα προκύψουν με πολλούς σε όλο τον κόσμο να περιμένουν μέχρι την τελευταία στιγμή για να εγκαταστήσουν το BWMS.

Στα τέλη Αυγούστου 2018, 7.315 πλοία στο μητρώο ClassNK υποχρεώθηκαν να εγκαταστήσουν το BWMS σύμφωνα με τη Σύμβαση BWM, δήλωσε η ClassNK. Από το ποσό αυτό, 1.915 πλοία έχουν ήδη ολοκληρώσει την εγκατάσταση, αφήνοντας 5.400 πλοία που εξακολουθούν να χρειάζονται προσοχή.

Η κατανομή των προθεσμιών εγκατάστασης BWMS σύμφωνα με τη Σύμβαση BWM έχει ως εξής: 92 πλοία έως το 2019, 662 πλοία έως το 2020, 795 πλοία μέχρι το 2021, 2.832 πλοία μέχρι το 2022, 558 πλοία μέχρι το 2023 και 461 πλοία μέχρι το 2024 με υψηλή συγκέντρωση το 2022. Ο νηογνώμονας σημείωσε ότι το μέγιστο ποσοστό για το 2022 μπορεί να μειωθεί λόγω της επιρροής των τάσεων ανακύκλωσης πλοίων και της ανταπόκρισης στις κανονιστικές διατάξεις των USCG.