Τα μηχανήματα θαλάσσης επιδεικνύουν αυτόνομο σκάφος απόρριψης και απόκρισης

Image Credit: Μηχανές Θαλάσσης

Image Credit: Μηχανές Θαλάσσης

Michael Johnson, ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Sea Machines

Previous Next

Ως μέρος της συμφωνίας συνεργασίας με το αμερικανικό Υπουργείο Ναυτιλιακής Διοίκησης (MARAD), η Sea Machines Robotics με έδρα τη Βοστώνη ανακοινώνει ότι έχει επιδείξει με επιτυχία τα αυτόνομα συστήματα της σε δράση με σκάφος Kvichak Marco κατά τη διάρκεια εκδηλώσεων που πραγματοποιούνται κατά μήκος του λιμένα Portland νωρίτερα σήμερα.

Η τεχνολογία των θαλάσσιων μηχανών ανοίγει μια νέα εποχή δυνατοτήτων για τη ναυτιλιακή βιομηχανία και σήμερα η εταιρεία επέδειξε την ικανότητά της να αυξάνει την ασφάλεια, την παραγωγικότητα και την προβλεψιμότητα της απόκρισης στις θαλάσσιες δραστηριότητες πετρελαιοκηλίδας. Οι διαδηλώσεις στο νερό πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο του πρώτου αυτόνομου σκάφους αντίδρασης απόρριψης - ένα σκάφος skimmer που ανήκει στην Marine Spill Response Corp. (MSRC) - ένα Vigor / Kvichak Marine Industries - πριν από ένα ζωντανό ακροατήριο MARAD, κυβερνητικό, ναυτικό, διεθνές , εκπροσώπους του περιβάλλοντος και της βιομηχανίας.

Από μια θέση ακτογραμμής στην υπηρεσία Portland Yacht Services, ένας χειριστής θαλάσσιων μηχανών διέταξε το σκάφος skimmer εξοπλισμένο με SM300 για να εκτελέσει τις ακόλουθες δυνατότητες:

• Απομακρυσμένος αυτόνομος έλεγχος από μια χερσαία τοποθεσία ή δευτερεύον σκάφος,
• Ο σχεδιασμός της αποστολής με βάση την ENC,
• Αυτόνομη παρακολούθηση σημείων,
• Αυτόνομη παρακολούθηση γραμμής πλέγματος,
• Συνεργατική αυτονομία για επιχειρήσεις πολλαπλών σκαφών και
• Ασύρματο, απομακρυσμένο έλεγχο ωφέλιμου φορτίου για την ανάπτυξη του βραχίονα στο σκάφος, του ιμάντα skimmer και άλλου εξοπλισμού απόκρισης .

Επιπλέον, οι Μηχανές Θαλάσσης συζήτησαν πώς να χειριστεί το skimmer σε έναν μη επανδρωμένο αυτόνομο τρόπο, ο οποίος επιτρέπει στους χειριστές να ανταποκρίνονται στα γεγονότα διαρροής 24 ώρες το συντομότερο, ανάλογα με τις συνθήκες ανάκτησης, ακόμη και όταν τα πληρώματα περιορίζονται. Αυτές οι διαμορφώσεις μειώνουν ή εξαλείφουν την έκθεση των μελών του πληρώματος στις δύσκολες συνθήκες για τη θάλασσα και τις καιρικές συνθήκες, τους τοξικούς καπνούς και άλλους κινδύνους για την ασφάλεια.

"Η λειτουργία μας του πρώτου αυτόνομου, απομακρυσμένου σκάφους διαρροής-απόκρισης στον κόσμο είναι μια ακόμα σημαντική βιομηχανία για την Sea Machines", δήλωσε ο Michael G. Johnson, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Sea Machines. "Αλλά ακόμα πιο σημαντικό είναι το γεγονός ότι έχουμε αποδείξει ότι η τεχνολογία μας μπορεί να εφαρμοστεί στον κλάδο αντίδρασης θαλάσσιων διαρροών - καθώς και σε άλλους θαλάσσιους τομείς - για την προστασία της υγείας και της ζωής των ναυτικών που ανταποκρίνονται στις διαρροές. Είμαστε υπερήφανοι που υποστηρίζουμε την αποστολή της MSRC στην ετοιμότητα αντιμετώπισης της αντίδρασης και να συνεργαστούμε μαζί με την MARAD για αυτές τις σημαντικές διαδηλώσεις ».

"Η MSRC είναι ενθουσιασμένη να συνεργαστεί με τις μηχανές θαλάσσης σε αυτή τη νέα τεχνολογία. Η ασφάλεια του προσωπικού μας είναι το πιο σημαντικό θέμα σε κάθε απάντηση. Η αυτόνομη τεχνολογία ενισχύει τις ασφαλείς λειτουργίες ", δήλωσε ο John Swift, αντιπρόεδρος της MSRC.

"Αυτό είναι το μέλλον της ναυτιλιακής βιομηχανίας, είναι ασφαλέστερο, είναι πιο γρήγορο, είναι οικονομικότερο", δήλωσε ο Richard Balzano, αναπληρωτής διευθυντής, MARAD "Αυτή η τεχνολογία είναι εδώ και θα σας κάνει πιστό. θέλουν να βοηθήσουν την ναυτιλιακή βιομηχανία να εξελιχθεί. Πρόκειται για την ασφάλεια, το περιβάλλον και τη μείωση του κινδύνου για το νερό ».

Η σειρά προϊόντων SM της σειράς Sea Machines, η οποία περιλαμβάνει τα SM300 και SM200, παρέχει στους θαλάσσιους χειριστές μια νέα εποχή ελέγχου των σκαφών που καθοδηγείται από τους υπολογιστές, προσφέροντας προηγμένη αυτονομία για μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις. Τα προϊόντα SM μπορούν να εγκατασταθούν σε υπάρχοντα ή νεοσυσταθέντα εμπορικά σκάφη με απόδοση επένδυσης που συνήθως παρατηρείται εντός ενός έτους. Η Sea Machines είναι επίσης κορυφαίος κατασκευαστής τεχνολογίας προηγμένης αντίληψης και βοήθειας πλοήγησης για μια σειρά τύπων πλοίων, συμπεριλαμβανομένων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η εταιρεία αυτή τη στιγμή δοκιμάζει την τεχνολογία της αντίληψής της και της κατάστασης σε ένα από τα νεοσυσταθέντα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατηγορίας AP Moller-Maersk.

Τον Αύγουστο του 2018, οι μηχανές θαλάσσης παρουσίασαν τις δυνατότητες του προϊόντος SM300 στο πλοίο της πρώτης αυτόνομης πλοήγησης, τηλεχειριζόμενης πυροσβεστικής τροφοδοσίας που ανήκει στην TUCO Marine, κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης Maritime Kulturdage στο Korsør της Δανίας.