Ναυπηγική Βιομηχανία: Βίγρης Επιλογές Επέκτασης

Η Vigor επιλέγει το Βανκούβερ, τοποθεσία της Ουάσινγκτον για μια υπερσύγχρονη εγκατάσταση κατασκευής αλουμινίου. Δημιουργία ευγένειας VIGOR

Δυτική ακτή Η αμερικανική ναυπηγική βιομηχανία κατασκευής και επισκευής Vigor επέλεξε έναν χώρο στο Βανκούβερ της Ουάσινγκτον για να είναι το σπίτι της νέας κατασκευής αλουμινίου.

Με ένα συμβόλαιο ύψους σχεδόν δισεκατομμυρίων δολαρίων στην τσέπη του ισχίου για την κατασκευή του νέου σκάφους προσγείωσης του αμερικανικού στρατού τα επόμενα 10 χρόνια, ο Vigor επεκτείνει τις ναυπηγικές του δραστηριότητες σε μια νέα υπερσύγχρονη εγκατάσταση κατασκευής αλουμινίου με το έργο αυτό να χρησιμεύει ως άγκυρα για την παραγωγή.

Η εγκατάσταση, όπως ήταν παλαιότερα η έδρα των Christensen Yachts, θεωρήθηκε από την εταιρεία ως την καλύτερη θέση για να φτιάξει το νέο σκάφος προσγείωσης του Στρατού των ΗΠΑ, το Maneuver Support Vessel (Light) ή το MSV (L).

Η Vigor αναμένει να απασχολήσει περίπου 400 εργαζομένους στην περιοχή και θα επενδύσει εκατομμύρια σε αναβαθμίσεις κεφαλαίου και εξοπλισμό.

"Οι συνεργίες που θα επιτύχουμε φέρνοντας τους εντυπωσιακούς κατασκευαστές σε μια θέση ενισχύουν το ανταγωνιστικό μας πλεονέκτημα και βασίζονται στους μακροπρόθεσμους στόχους μας ως μια εξαιρετική βιομηχανική εταιρεία", δήλωσε ο Frank Foti, πρόεδρος και CEO της Vigor. "Ενώ είχαμε επιχειρήσεις στο Βανκούβερ από το 1980, αυτή η κίνηση αντιπροσωπεύει μια σημαντική αύξηση στον αριθμό των υπαλλήλων της Vigor που θα ζουν και εργάζονται εδώ".

Ο Vigor εξέτασε τόσο το Όρεγκον όσο και το κράτος της Ουάσινγκτον για την κατασκευή και την αγορά επιλογών για αυτήν την εγκατάσταση. Οι τοπικοί, κρατικοί και ομοσπονδιακοί ηγέτες και των δύο κρατών έδειξαν υποστήριξη σε όλη τη διάρκεια της διαδικασίας, αποδεικνύοντας τη δέσμευσή τους για τα οικονομικά οφέλη και τις θέσεις εργασίας που δημιουργούν οι ισχυροί κλάδοι της μεταποίησης και της ναυτιλίας στον Βορειοδυτικό Ειρηνικό. Το γεγονός ότι ο χώρος του Βανκούβερ φέρνει μαζί ολόκληρη την ομάδα κατασκευής αλουμινίου σε ένα σημείο ήταν ένας βασικός οδηγός σε συνδυασμό με τη βιωσιμότητα της κοινότητας, την εγγύτητά της με τις υπάρχουσες εγκαταστάσεις του Vigor και την εξαιρετική καταλληλότητα της εγκατάστασης Christensen για τις ανάγκες παραγωγής της Vigor.

Εκτός από την παραγωγή σκαφών εκφόρτωσης του Στρατού, άλλα προγράμματα που θα κατασκευαστούν στην περιοχή θα περιλαμβάνουν συνεχή παραγωγή του μέσου Combatant Craft Medium (CCM) για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ καθώς και για τους συμμάχους των ΗΠΑ, το Response Boat-Medium (RB-M) για την αμερικανική ακτοφυλακή και την εξαγωγική αγορά, το Vigor 'Fast Interceptor, τα ταχύπλοα πορθμεία αλουμινίου και τα εμπορικά εργατικά σκάφη. Το θαλάσσιο έργο αλουμινίου του Vigor εκτελείται κυρίως στο Seattle (Ballard), WA και Clackamas, OR. Οι εργασίες θαλάσσιων μεταφορών από αλουμίνιο σε αυτές τις περιοχές θα σταματήσουν καθώς οι εργασίες μεταφέρονται στην περιοχή του Βανκούβερ κατά το επόμενο έτος.

Το προσεχές χρονικό πλαίσιο είναι να ξεκινήσει η παραγωγή στην εγκατάσταση το Μάιο με τις υπάρχουσες εργασίες που ακολουθήθηκαν από την αρχή της κατασκευής του πρωτοτύπου MSV (L) το καλοκαίρι. Μόλις ολοκληρωθεί το πρωτότυπο MSV (L) και έχουν πραγματοποιηθεί δοκιμές και βελτιώσεις, το πρόγραμμα απαιτεί τέσσερα σκάφη στη φάση χαμηλής παραγωγής, ακολουθούμενη από 32 σκάφη μόλις ολοκληρωθεί η παραγωγή πλήρους ταχύτητας.