Η υπεράκτια αιολική βιομηχανία στις Ηνωμένες Πολιτείες αυξάνεται εκθετικά, με πολλά έργα στα αναπτυξιακά στάδια εκτός των ακτών του Ατλαντικού. Η συνολική χωρητικότητα των αμερικανικών υπεράκτιων αιολικών πάρκων προβλέπεται να φθάσει τις 22.000 έως το 2030 και 43.000 έως το 2050. Για να υποστηρίξει αυτή την ανάπτυξη, οι εκθέσεις του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ εκτιμούν ότι μέχρι το 2030 θα δημιουργηθούν πάνω από 40.000 νέες θέσεις εργασίας.
Οι νέες θέσεις εργασίας που αναμένεται να υποστηρίξουν την υπεράκτια αιολική βιομηχανία περιλαμβάνουν ένα ευρύ φάσμα τύπων, συμπεριλαμβανομένων των μηχανικών, των εργαζομένων στο εμπόριο, των επιθεωρητών, των επιστημόνων, των τεχνικών, των διευθυντών και των ναυτικών. Ο τεχνικός των ανεμογεννητριών ήταν ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα επαγγέλματα στις Ηνωμένες Πολιτείες τα τελευταία χρόνια. Οι εκπαιδευτικές απαιτήσεις για αυτές τις νέες θέσεις εργασίας ποικίλλουν επίσης πολύ από το δίπλωμα γυμνασίου έως το διδακτορικό.
Υπάρχει αυξανόμενη ανησυχία ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν θα έχουν επαρκώς εκπαιδευμένο εργατικό δυναμικό ικανό να υποστηρίξει την ανάπτυξη αιολικών πάρκων ανοικτής θαλάσσης, την κατασκευή και τη συντήρηση. Μια πρόσφατη μελέτη του Υπουργείου Ενέργειας που επικεντρώθηκε στο εργατικό δυναμικό της Αιολικής Ενέργειας στις Ηνωμένες Πολιτείες υπογράμμισε το ζήτημα του χάσματος εργατικού δυναμικού. Παρά το γεγονός ότι επικεντρώθηκε σε χερσαίες αιολικές εγκαταστάσεις, η μελέτη εντόπισε σημαντικά κενά στα εκπαιδευτικά προγράμματα αιολικής ενέργειας και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και στα ποσοστά πρόσληψης από αυτά τα προγράμματα.
Ανάπτυξη προτύπων κατάρτισης και ασφάλειας για παράκτιους ανέμους
Το πρώτο βήμα στη διασφάλιση ενός ειδικευμένου εργατικού δυναμικού καθορίζει ποια θέματα πρέπει να διδάσκονται και ποια πρότυπα πρέπει να ισχύουν. Πολλές αιολικές εταιρείες ανοικτής θάλασσας επιβάλλουν τη χρήση προτύπων κατάρτισης που αναπτύσσονται από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Ανεμογεννητριών (GWO), μη κερδοσκοπικό ίδρυμα που ιδρύθηκε από κατασκευαστές και χειριστές ανεμογεννητριών. Η GWO δημιούργησε πρότυπα κατάρτισης που εφαρμόζονται και διδάσκονται από παρόχους κατάρτισης πιστοποιημένους από την GWO. Επί του παρόντος υπάρχουν έξι προπονήσεις, όπως: Βασική ασφάλεια, Βασική τεχνική, Προηγμένη διάσωση, Ενισχυμένη πρώτη βοήθεια, Επισκευή λεπίδων και Σηματοδότης Slinger. Δεδομένου ότι αυτές οι κατηγορίες εκπαίδευσης έχουν εξεταστεί κριτικά από την παγκόσμια υπεράκτια αιολική βιομηχανία και έχουν ανατεθεί ως η βασική εκπαίδευση για την ασφάλεια των εργαζομένων πολλών διεθνώς λειτουργούντων αιολικών επιχειρήσεων αιολικής ενέργειας και υποστήριξης, αποτελούν σημαντική βάση για την ανάπτυξη των ΗΠΑ κατάρτισης.
Παρόλο που οι βασικές εκπαιδεύσεις GWO μπορεί να επαρκούν για κάποιες από τις αναμενόμενες νέες θέσεις, οι περισσότεροι θα απαιτήσουν κάποιο είδος επιπρόσθετης εκπαίδευσης, όπως τα πιστοποιητικά εμπορικών σχολών, τα προπτυχιακά ή ακόμη και τα μεταπτυχιακά πτυχία.
Εκπαίδευση και Ανάπτυξη των Υπεράκτιων Αιολικών Εργατικών Επενδύσεων στην Ανάπτυξη του Εργατικού Δυναμικού
Ανησυχώντας για την προβλεπόμενη έλλειψη ικανοτήτων των πολιτών των ΗΠΑ να καλύψουν τις προβλεπόμενες υπεράκτιες αιολικές θέσεις εργασίας, οι Ηνωμένες Πολιτείες και αρκετές πολιτείες, καθώς και υπεράκτιες αιολικές επιχειρήσεις έχουν αναλάβει δράση για την επένδυση στην εκπαίδευση και την ανάπτυξη ειδικευμένου υπεράκτιου αιολικού δυναμικού. Ομοσπονδιακά, εισήχθη φέτος ο νόμος για την απασχόληση και την ευημερία των αιολικών πάρκων (νόμος για την απασχόληση) και αυτή τη στιγμή εκκρεμεί στο Κογκρέσο. Ο Νόμος για την Εργασία θα παρέχει μέχρι και 25 εκατομμύρια δολάρια σε ομοσπονδιακές επιχορηγήσεις σε κολέγια, συνδικάτα και μη κερδοσκοπικά ιδρύματα για να προετοιμάσουν "μια νέα γενιά υπεράκτιων εργαζομένων στον άνεμο".
Ορισμένα κράτη έχουν επίσης αναπτύξει προγράμματα προγραμμάτων αειφόρου αιολικής εκπαίδευσης και ανάπτυξης. Η Maryland Energy Administration εισήγαγε το Πρόγραμμα Εκπαίδευσης Υπεράκτιου Εργατικού Δυναμικού του Μέριλαντ, το οποίο παρέχει επιχορηγήσεις σε κέντρα κατάρτισης για να «εξασφαλίσει ότι το Maryland έχει ένα έτοιμο και ικανό εργατικό δυναμικό ικανό να συμβάλει στην κατασκευή, εγκατάσταση και λειτουργία και συντήρηση ενός υπεράκτιου έργου αιολικής ενέργειας. "Το πρόγραμμα έχει προϋπολογισμό ύψους 1,2 εκατομμυρίων δολαρίων για το 2020.
Η Μασσαχουσέττη αποχώρησε 721.500 δολάρια νωρίτερα αυτό το έτος σε έξι ακαδημαϊκά ιδρύματα για την κατάρτιση και την ανάπτυξη προγραμμάτων αιολικής αειφορίας. Ένας από τους αποδέκτες είναι η Ναυτική Ακαδημία της Μασαχουσέτης, η οποία έβαλε το βραβείο για τη χρηματοδότηση της κατασκευής μιας ανοικτής θαλάσσιας εγκατάστασης αμαξοστοιχίας και την ίδρυση των μαθημάτων GWO. Η Ακαδημία σκοπεύει να είναι το πρώτο ίδρυμα στις Ηνωμένες Πολιτείες για να προσφέρει τα μαθήματα GWO.
Η Νέα Υόρκη συνεργάζεται με τον ιδιωτικό κλάδο για τη δημιουργία ενός Ινστιτούτου Εκπαίδευσης Αιολικής Υπεράκτιας και δημιούργησε ένα Ταμείο παροχών ύψους 3 εκατομμυρίων δολαρίων για την παροχή βοήθειας στους νέους υπηκόους της Νέας Υόρκης για την συμμετοχή τους στην αιολική βιομηχανία ανοικτής θάλασσας.
Τέλος, οι ιδιωτικοί υπεράκτιοι κατασκευαστές αιολικών πάρκων επενδύουν στην εκπαίδευση και την ανάπτυξη των μελλοντικών εργατικών τους δυνάμεων στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο προγραμματισμός της αιολικής ενέργειας από το αιολικό πάρκο Vineyard Wind Windward θα «προσλάβει, καθοδηγήσει και εκπαιδεύσει τους κατοίκους της Μασαχουσέτης, ιδιαίτερα της νοτιοανατολικής Μασαχουσέτης, για επαγγελματική σταδιοδρομία στη νέα ανοικτή αιολική βιομηχανία της Κοινοπολιτείας». Με 2 εκατομμύρια δολάρια αφιερωμένα στο πρόγραμμα, σχολεία, πανεπιστήμια και ενώσεις. 200.000 δολάρια των βραβείων της Μασαχουσέτης προέρχονταν από αυτό το ταμείο.
Η Ørsted και η Eversource, συνεργάτες στην ανάπτυξη του Sunrise Wind, έχουν επίσης δεσμευτεί να συνεισφέρουν 10 εκατομμύρια δολάρια για τη δημιουργία Εθνικού Εκπαιδευτικού Κέντρου στην Νέα Υόρκη με το Κοινοτικό Κολλέγιο του Suffolk County και τα κορυφαία εργατικά σωματεία.
Εκπαίδευση ανοικτής θάλασσας για τους ναυτικούς
Μια ναυτιλιακή βιομηχανία εκπαιδευμένη και έτοιμη να συμμετάσχει σε αιολική κατασκευή αιολικής ενέργειας είναι απαραίτητη για να διευκολύνει την αιολική ανάπτυξη αιολικής ενέργειας. Παρόλο που πολλά κολέγια και συνδικάτα παρέχουν μαθήματα και εκπαίδευση σε διάφορες πτυχές της υπεράκτιας αιολικής εκμετάλλευσης, η Μασαχουσέττη Ναυτική Ακαδημία είναι η μοναδική ναυτική σχολή που μέχρι σήμερα δημιουργεί μαθήματα και δημιουργεί πόρους ειδικά για το ρόλο των ναυτικών σε αυτήν την αναπτυσσόμενη βιομηχανία. Η ανάπτυξη μαθήματος που επικεντρώνεται στην υπεράκτια αιολική γεωργία και η χρηματοδότηση σε άλλα ναυτικά κολέγια και εμπορικές σχολές είναι απαραίτητη για να εξασφαλιστεί η διαθεσιμότητα ικανών και έμπειρων ναυτικών για την υποστήριξη μιας αναπτυσσόμενης υπεράκτιας αιολικής βιομηχανίας.
Η ναυτιλιακή διοίκηση πρέπει να αναλάβει ηγετικό ρόλο στη δημιουργία ενός νέου προγράμματος σπουδών για υπεράκτιους εργάτες αιολικής ενέργειας με εκπαίδευση στο Kings Point και τα έξι κρατικά σχολεία. Η MARAD θα πρέπει επίσης να συνεργαστεί με το Κογκρέσο για το νόμο για την απασχόληση ώστε να προσθέσει ένα στοιχείο για τους ναυτικούς εργαζόμενους και τη χρηματοδότηση της εκπαίδευσής τους στα παραπάνω ιδρύματα. Η αμερικανική υπεράκτια αιολική βιομηχανία αναπτύσσεται και οι ναυτικοί και οι ευεργέτες τους θα πρέπει να επωφεληθούν από αυτήν την ανάπτυξη με νέα προγράμματα που αποφοιτούν τους ναυτικούς που είναι έτοιμοι να αναλάβουν αυτό το ρόλο.
Σχετικά με τους συγγραφείς
Η Joan Bondareff είναι δικηγόρος στο γραφείο της κενής Ρώμης στην Ουάσινγκτον, που επικεντρώνει την πρακτική της στις θαλάσσιες μεταφορές, το περιβάλλον, την κανονιστική, την ανανεώσιμη ενέργεια και τα νομοθετικά θέματα. Αυτή τη στιγμή υπηρετεί ως πρόεδρος της Αρχής Ανάπτυξης Αιολικού Πάρκου της Βιρτζίνια (VOWDA), διορισμός από τους διοικητές της Βιρτζίνια Terry McAuliffe και Ralph Northam, όπου προωθεί την υπεράκτια αιολική και ανανεώσιμη ενέργεια για την Κοινοπολιτεία της Βιρτζίνια.
Η Dana Merkel είναι συνεργάτης στο Blank Rome LLP και πριν από την ένταξή της στην Blank Rome, εργάστηκε μέσω του Διεθνούς Οργανισμού Μαστών, Mates και Πιλότ ως τρίτο μέλος και ειδικό μέλος του τμήματος κινητήρων (QMED) για αρκετές διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες στο δοχείο, στο ξηρό φορτίο και στα πετρελαιοφόρα τμήματα της βιομηχανίας.