Παραγωγοί σιτηρών της Βραζιλίας διερευνούν την αυξημένη χρήση του καναλιού του Παναμά

Με τον Μαρσέλο Τεϊσέιρα • 16 Μαρτίου 2018

Οι Βραζιλιάνοι αγρότες στην κορυφαία κατάσταση σόγιας, Μάτο Γκρόσο, υπέγραψαν μνημόνιο συμφωνίας με την Αρχή του Καναδά του Παναμά για να αξιολογήσουν τρόπους μείωσης του κόστους μεταφοράς και ενίσχυσης των όγκων σιτηρών της Βραζιλίας με τη χρήση της εσωτερικής ναυσιπλοΐας, δήλωσε ο επικεφαλής διαχειριστής της Αρχής.

Η διοίκηση του καναλιού προσπαθεί να αυξήσει τη συμμετοχή της στις αυξανόμενες εξαγωγές σιτηρών της Βραζιλίας, καθώς μεγάλο μέρος της διεύρυνσης του εμπορίου σιτηρών στη Βραζιλία γίνεται μέσω νέων τερματικών σταθμών στο βόρειο τμήμα της χώρας, οι οποίοι είναι πιο κοντά στο κανάλι.

"Ξεκινήσαμε να ανταλλάξουμε πληροφορίες και ιδέες με τον σύλλογο Aprosoja για να διερευνήσουμε τις δυνατότητες των φορτίων που εξέρχονται από τα βόρεια λιμάνια της Βραζιλίας και χρησιμοποιούν το κανάλι του Παναμά για να φτάσουν στις ασιατικές αγορές", δήλωσε στο Reuters τηλεφωνικά ο επικεφαλής διαχειριστής του καναλιού Jorge Luis Quijano.

Η Aprosoja είναι η οντότητα που αντιπροσωπεύει τους παραγωγούς σόγιας και καλαμποκιού στο Mato Grosso. Ο Quijano ήταν στη Cuiabá, την πρωτεύουσα του κράτους, για την υπογραφή.

Μόλις περίπου 2 εκατομμύρια τόνοι βραζιλιάνικης σόγιας πέρασαν από το κανάλι πέρυσι, από ετήσιες εξαγωγές σόγιας περίπου 60 εκατομμυρίων τόνων. Η Βραζιλία είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας των ελαιούχων σπόρων.

Οι περισσότερες εξαγωγές σιτηρών της Βραζιλίας αποστέλλονται μέσω του Ατλαντικού Ωκεανού, περνώντας από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, για να φτάσουν στην Κίνα και την Ιαπωνία. Ωστόσο, η επέκταση της παραγωγικής ικανότητας στα βόρεια λιμάνια και η αυξημένη παραγωγή σόγιας και καλαμποκιού στο κέντρο-δύση ενδέχεται να αλλάξουν αυτό.

"Έχουμε μελέτες που δείχνουν ότι τα σκάφη που έρχονται από τη Βόρεια Βραζιλία και πηγαίνουν σε προορισμούς όπως το Γιοκοχάμα θα μπορούσαν να εξοικονομήσουν μέχρι και πέντε ημέρες χρησιμοποιώντας την διευρυμένη διώρυγα του Παναμά", ανέφερε ο Quijano.

Είπε ότι το σχέδιο των κλειδαριών Panamax του καναλιού είναι παρόμοιο με αυτό των λιμανιών του Αμαζονίου.

Οι βόρειοι λιμένες της Βραζιλίας αύξησαν τις αποστολές σιτηρών κατά 80% το 2017, σύμφωνα με τα στοιχεία της κυβέρνησης και ήδη αντιπροσωπεύουν περίπου το 40% των συνολικών εξαγωγών σιτηρών της Βραζιλίας.

Εκτός από τη σόγια, η Βραζιλία έχει γίνει ένας πολύ μεγάλος εξαγωγέας καλαμποκιού. Οι μεγάλοι έμποροι εμπορευμάτων όπως οι Bunge, ADM και Louis Dreyfus έχουν κατασκευάσει επιχειρήσεις στα βόρεια λιμάνια και σχεδιάζουν να αυξήσουν τις εξαγωγές από την περιοχή.

(Αναφορά από τον Marcelo Teixeira Μοντάζ από τον Phil Berlowitz)

Κατηγορίες: Επιμελητεία, Λιμάνια, Μαζικές τάσεις μεταφορέων, Χρηματοδότηση