Το πλοίο Conron που εισέρχεται στην Crowley με LNG εισέρχεται στην υπηρεσία

(Φωτογραφία: Crowley)

(Φωτογραφία: Crowley)

Previous Next

Το νέο πλοίο Crowley Maritime Corp. που εκτόξευσε το πλοίο (CoRo), έστειλε το πρώτο του φορτίο από το Τζάκσονβιλ, Φλόριντα, στο τερματικό σταθμό Isla Grande της εταιρείας στο Σαν Χουάν χθες - ορόσημο στον μετασχηματισμό της εταιρείας στις ΗΠΑ ηγέτιδα-Πουέρτο Ρίκο υπηρεσίες εφοδιαστικής.

"Η αύξηση της ταχύτητας της αλυσίδας εφοδιασμού μειώνοντας ταυτόχρονα το κόστος προσγείωσης των πελατών ήταν ο βασικός λόγος για την επένδυση ύψους 550 εκατ. Δολαρίων σε αυτή τη σημαντική υπηρεσία", δήλωσε ο Tom Crowley, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας. "Η προσθήκη αυτού του νέου πλοίου, και σύντομα του αδελφικού του πλοίου, στην πραγματικότητα είναι ένα από τα τελικά βήματα για να γίνει αυτό το όραμα πραγματικότητα. Θα πρέπει να είναι εμφανές σε όλους ότι η δέσμευσή μας για το Πουέρτο Ρίκο δεν θα μπορούσε να είναι ισχυρότερη ».

"Οι ποικίλες δυνατότητες μεταφοράς φορτίου, καθώς και η δυνατότητα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 53 ποδών σε ζήτηση, σημαίνει ότι αυτά τα πλοία υψηλής απόδοσης θα ωφελήσουν σημαντικά τους πελάτες που μεταφέρουν τα εμπορεύματα μεταξύ της ηπειρωτικής χώρας και του νησιού", δήλωσε ο John Hourihan, και γενικός διευθυντής, υπηρεσίες του Πουέρτο Ρίκο. "Το φορτίο για τις επιχειρήσεις και τους καταναλωτές θα είναι σε θέση να φτάσει αξιόπιστα στις αγορές στο μέγιστο χρονικό διάστημα, είτε είναι ξηρό, ψυκτικό ή σπασμένο, όπως οχήματα και άλλο τροχαίο υλικό".

Ο El Coqui, ένας από τους πρώτους παγκοσμίως ConRos που τροφοδοτείται με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) , αναχώρησε το Τζάκσονβιλ την Παρασκευή το βράδυ και έφτασε στη Σαν Χουάν τη Δευτέρα. Το πλοίο έχει ταχύτητα πλεύσης 22 κόμβων και μπορεί να μεταφέρει περίπου 2.400 TEU (δοχεία ισοδύναμων είκοσι ποδιών) εμπορευματοκιβωτίων σε ένα ευρύ φάσμα μεγεθών και τύπων - περιλαμβανομένων εμπορευματοκιβωτίων μεγάλης χωρητικότητας μήκους 102 ιντσών, δοχεία. Μέσα στο πλοίο είναι ένα κλειστό, αεριζόμενο και καιρό-στεγανό Ro / Ro κατάστρωμα που μπορεί να μεταφέρει προστατευτικά μέχρι 400 αυτοκίνητα και μεγαλύτερα οχήματα. Αυτός ο τύπος γκαράζ στο πλοίο προσφέρεται αποκλειστικά από την Crowley στο εμπόριο, ενισχύοντας τις λύσεις εφοδιαστικής αλυσίδας για τους πελάτες.

Εκτός από τα πλήρη φορτία των εμπορευματοκιβωτίων ξηρού φορτίου, το αρχικό φορτίο περιλάμβανε επίσης διάφορα μηχανήματα και αυτοκίνητα, φορτηγά και SUV, καθώς και ψυγεία "ψυγεία" δοχεία για τα προϊόντα.

"Προσβλέπουμε με ανυπομονησία αυτή την αρχική πρόσκληση για λιμάνι εδώ και αρκετό καιρό και προσβλέπουμε στην προστιθέμενη ταχύτητα και αποτελεσματικότητα που αυτό το πλοίο υψηλής απόδοσης θα προσθέσει στις αλυσίδες εφοδιασμού των πελατών μας", δήλωσε ο Frank Larkin, ανώτερος αντιπρόεδρος της Crowley και γενικός διευθυντής, εφοδιαστική και εμπορικές υπηρεσίες. "Ο μειωμένος χρόνος διέλευσης του πλοίου συμπληρώνει σημαντικές επενδύσεις στην τεχνολογία και άλλες αναβαθμίσεις υποδομής στα τερματικά μας, που διευκολύνουν και γίνονται ταχύτερα για τους εταίρους φορτηγών μας να έχουν πρόσβαση στα τερματικά μας για μετακινήσεις εμπορευμάτων. Έχουμε εξελίξει επίσης τις εργασίες της αποθήκης μας για να επιτύχουμε μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα σε όλη τη διαδρομή μέχρι τις τελικές παραδόσεις μιλίων. Έχουμε δημιουργήσει μεγαλύτερη ταχύτητα στην αγορά σε όλη τη διαδρομή. "

"Αυτή η σημαντική στιγμή αποτελεί ακόμη ένα ακόμη ορόσημο στο ιστορικό έργο δέσμευσης τάξης, το οποίο τελικά προσφέρει στους φορτωτές ταχύτερες και αποδοτικότερες υπηρεσίες εφοδιαστικής που θα ταιριάζουν με τις ανάγκες των καταναλωτών και των επιχειρήσεων στο Πουέρτο Ρίκο", δήλωσε ο Jose "Pache" Ayala, Rico υπηρεσίες, στο Σαν Χουάν.

Η άφιξη της Δευτέρας συνεχίζει μια σειρά ορόσημων που τώρα ενισχύουν τις δυνατότητες του Crowley στο Πουέρτο Ρίκο. Στο Σαν Χουάν, ο Crowley χρησιμοποιεί τρεις νέους γερανούς από πλοίο σε ακτή, στο τερματικό σταθμό Isla Grande του Crowley, για να προσθέσει ταχύτητα στην εκφόρτωση των πλοίων. Οι γερανοί είναι οι πρώτοι νέοι, εξειδικευμένοι γερανοί γερανογέφυρες που θα ληφθούν για λειτουργία στο λιμάνι του San Juan σε περισσότερες από πέντε δεκαετίες. Οι γερανοί συμπληρώνουν ένα καινούργιο αποβάθριο σκυροδέματος μήκους 900 ποδιών, μήκους 114 μέτρων, στο Isla Grande.

Επιπλέον, ο Crowley επέκτεινε την ικανότητα τερματικού σταθμού Isla Grande για τη μεταφορά ψυκτικών εμπορευματοκιβωτίων. πλακόστρωτο 15 στρέμματα για να φιλοξενήσει τη στοίβαξη των εμπορευματοκιβωτίων. πρόσθετα εμπορευματοκιβώτια και σχετικό εξοπλισμό χειρισμού στο στόλο του · Εγκαταστάθηκε ένας νέος ηλεκτρικός υποσταθμός για την παροχή ισχύος για τους νέους γερανούς γερανούς. δημιούργησε μια νέα πύλη εξόδου επτά λωρίδων για να αυξήσει την ταχύτητα και την αποδοτικότητα για τους εταίρους φορτηγών. και εφάρμοσε ένα νέο, σύγχρονο σύστημα τερματικού λειτουργικού λογισμικού (TOS) για τον εκσυγχρονισμό και την ενίσχυση των παραδόσεων φορτίου και των ανταλλαγών.

Με το TOS στη θέση του, οι υπάλληλοι του τερματικού σταθμού εργάζονται τώρα από ένα εσωτερικό κέντρο ελέγχου πύλης, αλληλεπιδρώντας αποτελεσματικότερα και ασφαλέστερα με τους οδηγούς φορτηγών από κιόσκια μέσω φορητών συσκευών επικοινωνίας και κάμερας. Αυτή η λειτουργία είναι επίσης χωρίς χαρτί, η οποία μειώνει τους χρόνους συναλλαγής της λωρίδας πύλης. Η τεχνολογία επιτρέπει τελικά στους εταίρους φορτηγών να έχουν πρόσβαση και να αναχωρούν από το τερματικό του Crowley πιο γρήγορα, να αποφεύγουν δαπανηρές ποινές και να κάνουν περισσότερα ταξίδια την ημέρα, φορτώνοντας τα φορτία στα χέρια των πελατών γρηγορότερα.

Στη λιμενική εγκατάσταση του Crowley Isla Grande στο Σαν Χουάν, ο χρόνος που χρειάστηκε ένας φορτοεκφορτώσας για να φέρει ένα εμπορευματοκιβώτιο στον τερματικό σταθμό πριν την υλοποίηση του TOS ήταν κατά μέσο όρο 45 λεπτά. Σήμερα, ο απαιτούμενος χρόνος είναι μόνο 12 λεπτά. Ο χρόνος που περάσαμε στα κιόσκια πύλης ήταν επίσης προηγουμένως κατά μέσο όρο έξι έως επτά λεπτά και τώρα διαρκεί λιγότερο από ένα λεπτό. Και οι χρόνοι στροφής από πύλη σε πόρτα είναι τώρα κατά μέσο όρο μόλις 30 λεπτά.

Ομοίως στο λιμάνι του Τζάκσονβιλ (JAXPORT), οι εταίροι φορτηγών μπορούν τώρα να ανακτήσουν το φορτίο σε μόλις 20 λεπτά.

Οι επενδύσεις συμπληρώνουν τις υπηρεσίες εφοδιαστικής της Crowley στο νησί, συμπεριλαμβανομένης της αποθήκευσης, της ενοποίησης και αποσυγκέντρωσης, της μεταφοράς φορτίων και της cross-docking, και πολλά άλλα.