Πολλαπλασιαστικός τερματικός σταθμός στο Ganga στο Βαρανάσι

Εικόνα: Αρχή εσωτερικών πλωτών οδών της Ινδίας (IWAI)

Ο πολυλειτουργικός τερματικός σταθμός (MMT) των 25 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ που κατασκευάζεται στο Βαρανάσι από την ινδική ναυτιλιακή αρχή της Ινδίας (IWAI) στο πλαίσιο του έργου Jal Marg Vikas πρόκειται να ολοκληρωθεί μέχρι τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους. Αυτό θα ήταν ένα σημαντικό ορόσημο για το έργο.

Η κατασκευή του MMT ύψους 41 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ στο Sahibganj πρόκειται να ολοκληρωθεί έως τον Μάιο του 2019 και η κατασκευή στο Haldia, που κατασκευάζεται με κόστος 75 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί μέχρι τον Δεκέμβριο του 2019. Εκτός αυτού, η εργασία σχετικά με την τεχνολογία πλοήγησης της Farakka ύψους 52 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, θα ολοκληρωθεί μέχρι τον Ιούνιο του 2019.

Η σύμβαση για βυθοκόρηση συντήρησης στο τμήμα Farakka-Kahalgaon του ποταμού απονεμήθηκε τον Απρίλιο του 2018 και άρχισαν οι εργασίες για αυτό. Το έργο για την κατασκευή δύο διατροπικών τερματικών (IMT) στο NW-1, στο Ghazipur στο Uttar Pradesh και το Kalughat στο Bihar, θα απονεμηθεί φέτος.

Ο Jal Marg Vikas είναι έργο 781 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ στο πλαίσιο της Εθνικής Πλωτής Διαδρομής 1 (ποταμός Ganga), με στόχο την αύξηση της ικανότητας ναυσιπλοΐας του ποταμού Βαρανάσι - Haldia του ποταμού, για την εμπορική πλοήγηση τουλάχιστον 1500-2000 τόνων πλοίων. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή πολυτροπικών τερματικών σταθμών στις περιοχές Varanasi, Sahibganj και Haldia, IMTs, ναυσιπλοΐα, τερματικά Ro-Ro, προβλήτες, σύστημα πληροφοριών ποταμών, εγκαταστάσεις επισκευής και συντήρησης σκαφών, έργα συντήρησης.

Η IWAI έχει επίσης ολοκληρώσει 13 σχέδια πλοίων κατάλληλα για εσωτερικές πλωτές μεταφορές. Τα μοντέλα έχουν σχεδιαστεί από την D / S DST, Γερμανία, με έμφαση στην οικονομική αποδοτικότητα, το χαμηλό κόστος μεταφοράς, την υψηλή ασφάλεια, το χαμηλό ρεύμα και τη μεγάλη χωρητικότητα. Η δοκιμή αυτών των μοντέλων ολοκληρώθηκε και αναμένεται τελική έκθεση.

Για να καταστεί δυνατή η συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα, η IWAI υπέγραψε συμφωνία με την M / s Summit Alliance Port East Gateway (Ινδία) Pvt. Ltd στις 26-04-2018 με ένα μοντέλο κατανομής εσόδων (38,3%) για τη λειτουργία και τη διαχείριση τερματικών σταθμών IWT στην περιοχή Κήπος σε τερματικά Καλκούτα και Gaighat και Kalughat στην Patna. Επιπλέον, έχει εκδοθεί και η RFQ για τη λειτουργία και τη συντήρηση του Varanasi MMT.

Σε μια σημαντική εξέλιξη, η IWAI θα υποστηρίξει επίσης το Νεπάλ στη διεξαγωγή μελέτης τεχνικοοικονομικής σκοπιμότητας των ποταμών, στην αναβάθμιση της τεχνολογίας των υφιστάμενων υποδομών, στη σύσταση συντονιστικής αρχής στο Νεπάλ για την ανάπτυξη εσωτερικών πλωτών οδών.

Η IWAI ξεκίνησε επίσης εργασίες ανάπτυξης σε οκτώ νέες Εθνικές Θαλάσσιες Οδούς. Οι προσκλήσεις υποβολής προσφορών θα γίνουν κατά τη διάρκεια του τρέχοντος οικονομικού έτους. Εκτός αυτού, έχουν οριστικοποιηθεί Λεπτομερείς Εκθέσεις Έργων (DPR) για 18 νέες ΒΔ, έχουν δοθεί μελέτες DPR για 2 και έχουν εκπονηθεί μελέτες υδρογραφίας και σκοπιμότητας για 37 νέα ΒΔ.