Το πρώτο Magenta Newbuild του ONE παραδόθηκε

ONE Stork (Φωτογραφία: NYK)

Μια τελετή ονομασίας πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα στο ναυπηγείο Kure της Ιαπωνίας Marine United Corporation (JMU) για το πρώτο νεόκτιστο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ζωγραφισμένο σε εταιρικό χρώμα Ocean Network Express (ONE).

Το νέο πλοίο πορτοκαλιάς, το οποίο ονομάζεται ONE Stork, είναι το 10ο από τα 15 νέα 14.000 σκάφη ισοδύναμων μονάδων (TEU) που διατέθηκαν από την Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK). Θα είναι ναυλωμένο από την εταιρεία ONE της Σιγκαπούρης, η οποία ξεκίνησε τις δραστηριότητές της την 1η Απριλίου , ενσωματώνοντας τις επιχειρήσεις εμπορευματοκιβωτίων των ιαπωνικών αερομεταφορέων Kawasaki Kisen Kaisha (K Line), της Mitsui OSK Lines (MOL) και της NYK.

Ο Ένας στόλος ήδη περιλαμβάνει ήδη υπάρχοντα σκάφη που έχουν ζωγραφίσει το εταιρικό χρώμα , αλλά το νεώτερο σκάφος που ονομάστηκε τη Δευτέρα και παραδόθηκε την Τρίτη είναι το πρώτο του magenta newbuild.

Ο 364-μετρητής, 145,251 βαρέων τόνων ONE Stork, θα ταξιδέψει κάτω από τη σημαία της Ιαπωνίας και θα εξυπηρετήσει μια διαδρομή που θα συνδέει την Ασία με την ανατολική ακτή της Βόρειας Αμερικής μέσω της διώρυγας του Σουέζ.

Όλα τα πλοία της σειράς newbuild έχουν ονομάσει τα πουλιά. Προηγουμένως παραδόθηκαν είναι το NYK Blue Jay, το NYK Ibis, το NYK Eagle, το NYK Crane, το NYK Hawk, το NYK Falcon, το NYK Swan, το NYK Owl και το NYK Wren.

Όπως και τα αδελφά πλοία του, ο κύριος κινητήρας του ONE Stork είναι εξοπλισμένος με ένα διπλό σύστημα βαθμολόγησης που επιτρέπει στο σκάφος να πραγματοποιεί τη βέλτιστη κατανάλωση καυσίμου, δήλωσε η NYK. Βελτιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου όταν ο αργός-ατμός καθιστά δυνατή την εκπλήρωση των απαιτήσεων του Δείκτη Σχεδιασμού Ενεργειακής Απόδοσης (EEDI). Επιπλέον, η μορφή της γάστρας του πλοίου επιτρέπει βελτιωμένη απόδοση φόρτωσης φορτίου.

Η NYK δήλωσε ότι το νέο πλοίο θα αποτελέσει αντικείμενο έρευνας με τη χρήση μεγάλων δεδομένων για την πρόληψη προβλημάτων των εγκαταστάσεων μηχανημάτων πλοίων, με την υποστήριξη του Υπουργείου Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT), της NYK, της JMU, της MTI Co. Ltd., και άλλους κατασκευαστές ναυτικών. Η κοινή ερευνητική ομάδα θα συλλέξει και θα αναλύσει τα δεδομένα ταξιδιού σε μια προσπάθεια βελτίωσης της ασφάλειας και της οικονομικής αποδοτικότητας.

ONE Stork
Συνολικό μήκος: 364 μέτρα
Πλάτος: 50,6 μέτρα
Μορφοποιημένο βάθος: 29,5 μέτρα
Καλοκαιρινό φορτίο φορτίου: 15,79 μέτρα
Συνολική χωρητικότητα: 139,335 τόνους
Συνολική χωρητικότητα: 145.251 τόνοι
Σημαία: Ιαπωνία