Ο Σάρας επενδύει σε νέο σταθμό καυσίμων

© Riccardo Arata / Adobe Stock

Ο ιταλικός ραφινάρος Saras κατασκευάζει σταθμό ανεφοδιασμού πλοίων στο εργοστάσιο της Σαρδηνίας και θα διαθέσει στην αγορά ένα νέο καθαρότερο καύσιμο πλοίων πριν από μια σημαντική ρυθμιστική αλλαγή το 2020, δήλωσε ο επικεφαλής της εταιρείας στο Reuters.

Από τον Ιανουάριο του 2020, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) θα απαγορεύσει στα πλοία να χρησιμοποιούν καύσιμα με περιεκτικότητα σε θείο άνω του 0,5%, έναντι 3,5% τώρα, σε μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές στην αγορά πετρελαίου εδώ και δεκαετίες.

Τα διυλιστήρια σε όλο τον κόσμο έχουν επιδιώξει τη μετάβαση μέσω της μείωσης της παραγωγής καυσίμων υψηλής περιεκτικότητας σε θείο και των μονάδων αναβάθμισης ώστε να μεγιστοποιηθεί η παραγωγή του καθαρότερου, ακριβότερου καυσίμου, το οποίο είναι παρόμοιο με το ντίζελ.

Ο Σάρας επενδύει σε υποδομές που θα επιτρέψουν στα πλοία να αποβιβαστούν έξω από το διυλιστήριο Sarroch των 300.000 βαρελιών ανά ημέρα στη Σαρδηνία, για να φορτώσουν άμεσα καύσιμο πετρελαίου εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (ULSFO), σε αυτό που ονομάζεται "bunkering", δήλωσε ο CEO Dario Scaffardi .

"Σήμερα, η δεξαμενή καυσίμων βασίζεται κυρίως στην ανάμειξη.Στη Μεσόγειο έχετε τη Μάλτα, όπου οι άνθρωποι φέρνουν διαφορετικά καύσιμα και το συνδυάζουν.Με τις νέες προδιαγραφές, αυτό (ανάμειξη) θα είναι πολύ δύσκολο να επιτευχθεί για τεχνικούς λόγους, έτσι οι άνθρωποι σαν εμάς, θα είναι σε θέση να παράγει άμεσα το νέο καύσιμο, θα έχει το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα », δήλωσε ο Scaffardi.

"Με μια μικρή επένδυση, θα έχουμε υποδομή ανεφοδιασμού καυσίμων και ένα σκάφος αναπτήρων και θα ξεκινήσουμε την πώληση τοπικών καυσίμων για την επέκταση της αγοράς".

Η εταιρεία δεν αποκάλυψε το μέγεθος της επένδυσης.

Ο Saras, ένα από τα πιο σύγχρονα διυλιστήρια της Ευρώπης που διαθέτει επίσης ένα γραφείο συναλλαγών στη Γενεύη, αναπτύσσει το δικό του ULSFO ότι η εταιρεία θα ξεκινήσει την εμπορία απευθείας στους φορτωτές.

Το εργοστάσιο θα παράγει αρχικά 500.000 έως 600.000 τόνους ULSFO ανά έτος, είπε.

"Πρόκειται για μια νέα επιχειρηματική δραστηριότητα και πρέπει να είμαστε σε θέση να προσαρμοστούν στις διάφορες ανάγκες της αγοράς".

(Αναφορά από τον Ron Bousso · Επεξεργασία από τον Dale Hudson)