Η Σιγκαπούρη επεκτείνει την υποχρεωτική χρήση μετρητών ροής για την απόσταξη φορτηγίδων

Με τον Roslan Khasawneh27 Απριλίου 2018
© Ντμίτρι Ζελτίκοφ / Adobe Stock
© Ντμίτρι Ζελτίκοφ / Adobe Stock

Η Σιγκαπούρη θα επεκτείνει την υποχρεωτική χρήση μετρητών μαζικής ροής σε φορτηγίδες πλοίων που παραδίδουν καύσιμα απόσταξης σε μεγάλα πλοία, δήλωσε την Παρασκευή η λιμενική αρχή ενόψει της αναμενόμενης ανάκαμψης της χρήσης αποσταγμάτων για την κάλυψη των ανώτατων ορίων περιεκτικότητας σε θείο.

Η Σιγκαπούρη, ο μεγαλύτερος κόμβος ανεφοδιασμού καυσίμων στον κόσμο, έγινε το πρώτο λιμάνι για να επιβάλει τη χρήση μετρητών μαζικών ροών το 2017, καθιστώντας τα υποχρεωτικά για φορτηγίδες πλοίων καυσίμων πλοίων καυσίμων που έχουν λάβει άδεια από την Αρχή Θαλάσσιων Λιμένων (MPA).

Μαζί με την καταστολή των μικρών παραδόσεων στους πελάτες καυσίμων, οι μετρητές βελτίωσαν τη διαφάνεια για τους αγοραστές και βοήθησαν στην ενίσχυση της θέσης της Σιγκαπούρης ως λιμένα ανεφοδιασμού.

"Η χρήση του συστήματος MFM θα ενισχύσει τη διαφάνεια στη διαδικασία ανεφοδιασμού, θα βελτιώσει την επιχειρησιακή αποδοτικότητα και θα αυξήσει την παραγωγικότητα της βιομηχανίας ανεφοδιασμού καυσίμων", ανέφερε η MPA σε μια δήλωση.

"Αυτό θα προετοιμάσει επίσης τη βιομηχανία για μια αναμενόμενη αύξηση της παράδοσης των αποσταγμάτων με την καθιέρωση ενός παγκόσμιου πετρελαίου ανώτατου ορίου 0,5% από την 1η Ιανουαρίου 2020 από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO)", δήλωσε ο καπετάνιος M. Segar, MPA.

Οι νέοι κανόνες του ΙΜΟ θα μειώσουν σημαντικά την ποσότητα θείου που μπορούν να κάψουν τα πλοία του πλανήτη στις μηχανές τους.

Τα μεσαία καύσιμα απόσταξης, όπως το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης πλοίων, περιέχουν γενικά λιγότερη θείο από το μαζούτ, το οποίο αποτελεί το κύριο καύσιμο που χρησιμοποιείται στα μεγάλα ωκεάνια πλοία και αναμένεται να χρησιμοποιηθεί ολοένα και περισσότερο για να ανταποκριθεί στους νέους περιορισμούς.

Η χρήση των ΑΧΜ για παραδόσεις αποσταγμάτων θα γίνει υποχρεωτική από την 1η Ιουλίου 2019, δήλωσε η MPA.

Η Σιγκαπούρη καθόρισε τον όγκο των πωλήσεων καυσίμων πλοίων το 2017 για ένα τρίτο συνεχόμενο έτος.


(Αναφορά από τον Roslan Khasawneh · επιμέλεια από τον Richard Pullin)

Κατηγορίες: Καύσιμα & Λιπαντικά, Φορτηγίδες, Χρηματοδότηση