Συνέντευξη για τη ναυπηγική βιομηχανία: Ron Baczkowski, VT Halter

Ο Ronald Baczkowski είναι ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της VT Halter Marine, Inc.

Πολλαπλά έργα: Αριστερά προς τα δεξιά - πλατφόρμες φόρτωσης φορτίου φορτηγών πλοίων Q-LNG. Q-LNG ATB Tug υπερκατασκευή? Βοηθητικός αναπτήρας προσωπικού - Μικρός (APL (S)) Bargecks φορτηγίδα. Φωτογραφία: VT Halter

Previous Next

Η VT Halter στην Pascagoula, η MS έχει ξεπεράσει, κερδίζοντας το υψηλότατο συμβόλαιο για την κατασκευή της επόμενης γενιάς παγοθραυστών της αμερικανικής ακτοφυλακής. Ο ναυτιλιακός ανταποκριτής μίλησε πρόσφατα με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο Ron Baczkowski, VT Halter Marine, για πληροφορίες σχετικά με την πρόσφατη επιτυχία και τις μελλοντικές προοπτικές του ναυπηγείου.

Σε παγκόσμιο επίπεδο, η ναυπηγική βιομηχανία έχει περάσει κάποιες «ενδιαφέρουσες» φορές καθυστερημένες. Πώς φαινόταν από την άποψή σας;
Η ναυπηγική αγορά και η δραστηριότητα στη VT Halter κατά τη διάρκεια των τελευταίων 12 μηνών ήταν δυναμική. Εμπορικές και κυβερνητικές ευκαιρίες προγράμματος, με τη συνεχή ανάπτυξη και την υποβολή προτάσεων, ακολουθούμενη από την απονομή του Polar Security Cutter που είναι το επίκεντρο.

Πώς βλέπει τους επόμενους 12 μήνες;
Ενθαρρύνουμε τις προοπτικές για την κυβέρνηση και τις δυνατότητές μας για το επόμενο έτος.

Πώς επενδύσατε η εταιρεία σας στην αυλή (τα ναυπηγεία) της κατά το παρελθόν έτος;
Τους τελευταίους 24 μήνες, επενδύσαμε σε μεγάλο βαθμό στις βελτιώσεις κεφαλαίου, στην εκπαίδευση των εργαζομένων, στις περιβαλλοντικές βελτιώσεις και στη μηχανική. Είμαστε αφοσιωμένοι στη συνεχή βελτίωση της διαδικασίας. Αυτή τη στιγμή αναβαθμίζουμε τους σταθμούς κατασκευής των κατασκευών μας για να αντικαταστήσουμε το παλιό παλιό εξοπλισμό με νέο εξοπλισμό για την κατασκευή ατσάλινων πλακών, αυτό περιλαμβάνει τον συγκολλητή χαλύβδινων πλακών μονής όψης, τον κατασκευαστή προφίλ με αυτόματο σταθμό συγκόλλησης συγκόλλησης και τον αυτοματοποιημένο σταθμό συγκόλλησης προφίλ οκτώ κεφαλών. Αυτό θα μας επιτρέψει να βελτιώσουμε την ποιότητα των προϊόντων μας και την αποδοτικότητά μας μέχρι και 35% σε αυτούς τους σταθμούς εργασίας.

Νέο το 2018, η VT Halter Marine έκανε το ντεμπούτο της εγκατάστασης έκρηξης και βαφής, μιας αιχμής, κλειστού κτιρίου που επιτρέπει στα πληρώματά μας να εργάζονται σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες ενώ βρίσκονται σε μια περιβαλλοντικά ασφαλή ατμόσφαιρα. Η εγκατάσταση είναι επίσης σχεδιασμένη για 24/7 λειτουργία σε όλες τις καιρικές συνθήκες και χρησιμοποιεί 100% φωτισμό LED για να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας και το αποτύπωμα άνθρακα.

Η VT Halter κέρδισε πρόσφατα μία από τις πιο πολυπόθητες συμβάσεις ναυπηγικής, τη συμφωνία για την κατασκευή των Polar Security Cutters της Αμερικανικής Ακτοφυλακής. Συζητήστε τη σημασία αυτής της σύμβασης στο ναυπηγείο σας.
Το έργο USCG Polar Security Cutter είναι μια μεγάλη ευκαιρία για το ναυπηγείο μας την τοπική κοινότητα, το κράτος του Μισισιπή και τις ΗΠΑ Είμαστε ήδη στη φάση του σχεδιασμού και την προετοιμασία για το πρόγραμμα με όλους τους υπαλλήλους μας να κάνουν μέρος τους και να ετοιμάζονται . Προσλαμβάνουμε 900 νέες θέσεις εργασίας, οι οποίες θα υπερδιπλασιάσουν το εργατικό δυναμικό μας και κάθε εργασία που προσθέτουμε στηρίζει την τοπική οικονομία μας. Είμαστε υπερήφανοι που επιλέξαμε για αυτό το πρόγραμμα, το οποίο είναι απαραίτητο για την κάλυψη των εθνικών ζητημάτων της αποστολής και της εθνικής ασφάλειας.
Q-LNG της 4.000 cbm ATB Bunkering φορτηγίδα στην παραγωγή. Φωτογραφία: VT Halter Ποιος θεωρείτε ως βασικούς συμπαίκτες για να φέρετε αυτό το έργο από την αρχή μέχρι το τέλος;
Η VT Halter Marine συνεργάζεται με την Technology Associates, Inc. ως σχεδιαστή πλοίου και εδώ και δύο χρόνια έχουμε συμμετάσχει στη Μελέτη Βιομηχανίας Παγοκεντρικών Βαρών της Αμερικανικής Ακτοφυλακής. Το σχεδιασμό του πλοίου είναι μια εξέλιξη από το ώριμο "Polar Stern II" που βρίσκεται σήμερα στο σχεδιασμό και την κατασκευή. η ομάδα έχει εργαστεί αυστηρά για να αποδείξει την ωριμότητα και την αξιοπιστία της. Κατά τη διάρκεια της μελέτης, η TAI προσαρμόζει σταδιακά τον σχεδιασμό και πραγματοποιεί μια σειρά από πέντε δοκιμές δεξαμενών μοντέλου πλοίων για τη βελτιστοποίηση του σχεδιασμού. Εκτός από την TAI, η VT Halter Marine συνεργάστηκε με την ABB για το σύστημα προώθησης της Azipod, την Trident Marine για το Σύστημα Ελέγχου και Ελέγχου Μηχανημάτων, την Raytheon για την ολοκλήρωση συστημάτων εντολών και ελέγχου, την Caterpillar για τις γεννήτριες, το Jamestown Metal Marine Bronswerk για το σύστημα HVAC. Το πρόγραμμα προγραμματίζεται να φέρει επιπλέον 900 ειδικευμένους τεχνίτες και προσωπικό στο ναυπηγείο με έδρα το Μισισιπή.

Πώς διαφέρει αυτό το έργο από άλλα που έχετε τρέξει μέσα από την αυλή σας;
Το μέγεθος και η χωρητικότητα, το πρόγραμμα Polar Security Cutter είναι παρόμοιο με τα προηγούμενα προγράμματα, όπως το Crowley Con-Ro και ο φορέας αυτοκινήτων PASHA.

Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα για το σχεδιασμό, την κατασκευή και την παράδοση αυτού του πλοίου;
Αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε στη φάση σχεδιασμού και η κατασκευή πρόκειται να αρχίσει στις αρχές του 2021. Η τελική παράδοση προγραμματίζεται για τα μέσα του 2024.

Πώς επενδύει το ναυπηγείο για να φιλοξενήσει αυτό το συγκεκριμένο έργο;
Επεκτείνουμε το ναυπηγείο μας Pascagoula. Αναβαθμίζουμε την εγκατάσταση εκτόξευσης για το Polar Security Cutter και αναβαθμίζουμε έναν δεύτερο κοπτήρα πλάσματος NC για ράβδωση παχιών πλακών. Προσθέτουμε μια ρομποτική διάταξη κοπής πλάσματος, μια γραμμή κατασκευής ρομποτικών συγκολλητών για μικρο-πάνελ, ρομποτικούς συγκολλητές στις γραμμές συναρμολόγησης και την προσθήκη τεσσάρων γερανών 60 τόνων στους κόμβους συναρμολόγησης.

Συζητήστε αν θέλετε τη φιλοσοφία διαχείρισης της επιχείρησής σας και συζητήστε το κλειδί για τη λειτουργία μιας επιτυχημένης, κερδοφόρας αμερικανικής ναυπηγικής επιχείρησης σήμερα.
Το πιο πολύτιμο περιουσιακό στοιχείο είναι ο λαός μας. Δεσμευόμαστε να προσλαμβάνουμε το πιο φωτεινό και ικανό προσωπικό μηχανικού και γραφείου, καθώς και εξειδικευμένους και αφοσιωμένους τεχνίτες και γυναίκες. Η VT Halter έχει συνεχή δέσμευση για την προστασία του περιβάλλοντος, γι 'αυτό δημιουργήσαμε το Blast and Paint Facility. Έχει προσελκύσει την προσοχή πολλών εταιρειών στη ναυτιλιακή βιομηχανία, διότι όλοι δεσμευόμαστε να εργαστούμε με ασφάλεια και με μια εξαιρετικά συντονισμένη αφοσίωση ώστε να είμαστε φιλικοί προς το περιβάλλον.

Πρόσφατη δραστηριότητα στο VT Halter

Διαγωνισμοί:
(1) Πυροσβεστήρας ασφαλείας Polar US Navy
Πρόγραμμα CHAMP του Ναυτικού των ΗΠΑ
(3) Βοηθητικό προσωπικό αναπτήρα του Ναυτικού
(1) ATB Tug
NAVSEA T-AGS 67 Μελέτη ωκεανογραφικών ερευνών
(2) Πλοία υποστήριξης της εφοδιαστικής - Μη ανακοινωθέντα
(1) Q-LNG - Υπεράκτιες σημαίες των ΗΠΑ, συμβατές με την Jones Act 4000cbm Υδροφόρος δεξαμενή ATN
(1) Q-LNG - Ακτοπλοΐα υπεράκτιας ATB
Μελέτη NOAA NAV AGOR

Παραδόσεις σκαφών:
Crowley Maritime Corp M / V Taino
Crowley Maritime Corp M / V El Coqui
Το Breeze B / W Bouchard Transportation
Το Τμήμα Μεταφορών της Βιρτζίνια, το φέρι Τζέιμσταουν (προγραμματισμένη παράδοση, Σεπτέμβριος 2019)

Προφίλ: Ronald F. Baczkowski, Διευθύνων Σύμβουλος, VT Halter Marine, Inc.
Ο Ronald Baczkowski είναι σήμερα ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της VT Halter Marine, Inc Πριν από αυτή την αποστολή, διετέλεσε Αντιπρόεδρος της Business Development στην VT Systems, Inc .; Η έδρα των γονέων των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής VT Halter Marine. Έχει επίσης διατελέσει Διευθύνων Σύμβουλος της Angarai International Inc., μιας επαγγελματικής εταιρείας συμβούλων διαχείρισης. και ως ανώτερος υπεύθυνος προγράμματος στο Engility Corporation, ένας ολοκληρωμένος πάροχος υπηρεσιών στην αμερικανική κυβέρνηση. Ξεκίνησε την επαγγελματική του σταδιοδρομία στο Ναυτικό Σώμα των Ηνωμένων Πολιτειών το 1980 και αποχώρησε με το βαθμό ταξίαρχου το 2012. Κατείχε διάφορες θέσεις διοίκησης και προσωπικού, κατευθύνοντας στρατηγικές πρωτοβουλίες υψηλού επιπέδου. Έχει μεγάλη εμπειρία στο στρατηγικό σχεδιασμό, τη διαχείριση αλλαγών και την ηγεσία του οργανισμού. Ο Ronald Baczkowski κατέχει πτυχίο Επιστήμης στη Μηχανολογία από την Αμερικανική Ναυτική Ακαδημία. Master of Science στην Διοίκηση Συστημάτων και Logistics από το Πανεπιστήμιο της Νότιας Καλιφόρνιας και Master of Science στην Εθνική Στρατηγική Πόρων από το Βιομηχανικό Κολλέγιο των Ενόπλων Δυνάμεων.