Συνέντευξη: Fredrik Johansson, Tillberg Design της Σουηδίας

Fredrik Johansson, MA, Συνεργάτης, Εκτελεστικός Διευθυντής Έργου, Tillberg Design της Σουηδίας

Μεγάλη αίθουσα πρωινού. Εικόνα: Design Tillberg της Σουηδίας

Κεντρική θέα στην τραπεζαρία. Εικόνα: Design Tillberg της Σουηδίας

Previous Next

Η Tillberg Design της Σουηδίας ήταν κεντρικός παίκτης στην εξαετή προσπάθεια να οραματιστεί, να σχεδιάσει, να κατασκευάσει και να ξεκινήσει τη μάρκα The Ritz-Carlton Yacht Collection. Έχει ένα χέρι σε όλες τις πτυχές του σχεδιασμού, από το εξωτερικό και το εσωτερικό του σκάφους μέχρι τον οργανισμό εξυπηρέτησης και τις στολές του πληρώματος, όπως εξηγεί ο Fredrik Johansson, MA, Partner, Εκτελεστικός Διευθυντής Έργου.

"Όλα σχεδιάστηκαν από το μηδέν με ένα πράγμα στο μυαλό: η εμπειρία του επισκέπτη", είναι ο τρόπος με τον οποίο ο Fredrik Johansson συνοψίζει με περίμενε την αναζήτηση της μάρκας Ritz-Carleton στο νερό. Το πλοίο, που παραδίδεται από το Ναυπηγείο Hijos de J. Barreras στο Βίγκο, Ισπανία, θα φτάσει στα τέλη του έτους 624 πόδια με 11 καταστρώματα, ικανά να μεταφέρουν 298 επιβάτες και 246 πλήρωμα σε ασυναγώνιστο στυλ.
Η αποστολή να φέρει το πλοίο από το σκάφος στην παγκόσμια θάλασσα ξεκίνησε πριν από περίπου έξι χρόνια όταν ο Johansson προσκλήθηκε στην έδρα του Marriott για να παρουσιάσει το όραμα της ομάδας του για το σκάφος, ένα κρουαζιερόπλοιο στο όνομα του, αλλά ένα ιδιωτικό γιοτ στην καρδιά. Ενώ τα σχέδια άλλαξαν κατά μήκος της πορείας, η εντολή προς τον Johansson και την ομάδα του ήταν ξεκάθαρη από την αρχή, καθώς θυμάται ότι οι ηγέτες της Marriott δήλωσαν ότι θέλουν «το κρουαζιερόπλοιο».

Η μάρκα Ritz-Carlton
Όπως και το "Rolls-Royce" ή το "Gucci", το όνομα Ritz-Carlton είναι ένα παγκοσμίως αναγνωρισμένο σύμβολο στυλ και αριστείας και ο Tillberg Design της σουηδικής εντολής να φέρει την εν λόγω μάρκα στη ζωή είναι μοναδικός, και ένα χέρι στο σωρευτικό πακέτο. Για τον Johansson, το εξαιρετικό σχεδιαστικό στοιχείο αυτού του πλοίου είναι "Η οντότητα ως σύνολο. Από την πρώτη εντύπωση, όταν βλέπετε το πλοίο στον ορίζοντα, μέχρι την τελική λεπτομέρεια του σχεδιασμού και την εξυπηρέτηση όταν βάζετε στο πλοίο. "

Εικόνα: Συλλογή Yacht Ritz-Carlton. Tillberg Design της Σουηδίας

Ο Johansson προσχώρησε σε αυτό το σπάνιο σχεδιαστικό σπίτι πριν από 25 χρόνια και είχε το χέρι του σε μια σειρά έργων υπογραφής, συμπεριλαμβανομένου του newbuild Queen Mary II. Ήταν ένας από τους τρεις εταίρους που πραγματοποίησαν εξαγορά διαχείρισης της επιχείρησης το 2006 και μόλις πέρυσι οι συνεργάτες άνοιξαν την πόρτα σε μερικούς βασικούς εταίρους χρηματοοικονομικού ενδιαφέροντος και σήμερα η εταιρεία αριθμεί περισσότερους από 100 υπαλλήλους.
Σήμερα είναι το σημείο του δόρατος για την Tillberg Design της Σουηδίας, η οικοδόμηση σχέσεων και η είσοδος στο ισόγειο των έργων για να διασφαλιστεί ότι το έργο και η σύμβαση είναι δομημένα σωστά πριν να παραδοθούν στις ομάδες σχεδιασμού του για τις λεπτομέρειες.
Αναφερόμενος ως «άνθρωποι» ως μια οργάνωση, η δύναμη έχει γίνει κάπως κλισέ, στην περίπτωση της Tillberg Design της Σουηδίας είναι ένα ιδιαίτερο σημείο εστίασης, ιδιαίτερα καθώς η αγορά των κρουαζιερόπλευρων κρουαζιερών διατηρεί την ορμή, οι κρουαζιέρες κατασκευής κρουαζιερόπλοιων γίνονται σπάνιες και πιέζονται περαιτέρω στο μέλλον, καθώς και νέα, λιγότερο έμπειρα ναυπηγεία εισέρχονται στην εικόνα.

"Η κατάσταση στην κρουαζιέρα σήμερα είναι μοναδική", δήλωσε ο Johansson στην αξιολόγηση του τρέχοντος ρυθμού της αγοράς. "Είχαμε μια παρόμοια κατάσταση στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αλλά σήμερα είναι ανήκουστο. οι ιδιοκτήτες θέλουν τα πλοία τους να κατασκευαστούν τώρα ", αλλά οι χρονοθυρίδες είναι όλο και πιο δύσκολες. Δημιουργία ημερομηνιών συρόμενα χρόνια στο μέλλον είναι ένα ζήτημα σχεδίου και από μόνο του. "Είναι μια πρόκληση να προσπαθήσουμε να σχεδιάσουμε κάτι σήμερα που θα ξεκινήσει μέσα σε πέντε χρόνια και στη συνέχεια να πλεύσει για 20 χρόνια", δήλωσε ο Johansson, σημειώνοντας ότι ο σχεδιασμός πρέπει να είναι σχετικός και τεχνικά ευέλικτος. Γι 'αυτό είναι "πιο σημαντικό από ποτέ να έχουμε μια έμπειρη και ικανή ομάδα που να μπορεί να διασφαλίσει ότι οι συμβάσεις είναι δομημένες και εκτελέσιμες καλά".

Αν και θα μπορούσε να θεωρηθεί ότι το πλοίο Ritz-Carlton θα ήταν πιο «οικείο» και «ιδιωτικό», ο Johansson λέει ότι βλέπει αυτή την τάση να εξελίσσεται, ακόμη και στα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια και τους προορισμούς της γης. "Ακόμη και τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια είναι (ξεκινώντας) να προσφέρουν μια πιο προσωπική, οικεία εμπειρία", καθώς οι σχεδιαστές κρουαζιερόπλοιων παρακολουθούν όλο και περισσότερο τις τάσεις σχεδιασμού και εξυπηρέτησης στις εγκαταστάσεις εδάφους, δήλωσε ο Johansson.
Παρόλο που υπάρχουν εγγενείς προκλήσεις σε οποιοδήποτε έργο σχεδίασης και κατασκευής πλοίων, ο Johansson θεωρεί το καθήκον να κατασκευάσει τη συνολική μάρκα του σκάφους Ritz-Carlton και να εξυπηρετήσει τη μεγαλύτερη πρόκληση αυτού του συγκεκριμένου έργου. Αλλά με όλα τα κινούμενα μέρη και το προσωπικό, τον λεπτομερή σχεδιασμό και την υψηλή τεχνολογία επί του σκάφους, του αρέσει να το επαναφέρει στα βασικά.

«Πρέπει να είσαι μεθοδική, ακριβής και ακριβής σε όλα όσα κάνεις από την αρχή», είναι ο τρόπος με τον οποίο περιγράφει με προσοχή την επιτυχία της ομάδας του σε αυτή την πρωτοφανή περίοδο της ανάπτυξης της κρουαζιέρας. "Σήμερα ο καθένας είναι σε τόσο βιασύνη ... το θέλουν γρήγορα, και έχουμε πολλά έργα σε κίνηση. Το κλειδί είναι να έχουμε έμπειρους ανθρώπους για τη σωστή δομή και εκτέλεση του έργου. Ως εταιρεία, πρέπει να αναπτυχθεί από την πλευρά του σχεδιασμού, αλλά και από την πλευρά του έργου. "

Marina Lounge. Εικόνα: Design Tillberg της Σουηδίας