Συνέντευξη: Todd Fuller, Πρόεδρος, Συνδεδεμένοι Τερματικοί

Previous Next

Οι συνδεδεμένοι τερματικοί σταθμοί εκτελούν μια εντυπωσιακή εργασία διακίνησης φορτίου στο μέσο του ρου του ποταμού Lower Mississippi, εκφορτώνουν φορτηγά πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου με γερανούς υψηλής απόδοσης που φορτώνουν ένα καρουζέλ φορτηγίδων. Ο Ναυτιλιακός Reporter & Engineering News / MarineLink.com πέρασε αρκετό καιρό μαζί με τον Todd Fuller, Πρόεδρο, Associated Terminals για να συζητήσουν τη λειτουργία.

Για όσους δεν είναι γνωστοί, δώστε μια γενική εικόνα των περιουσιακών στοιχείων των συνδεδεμένων τερματικών στα μεταφορικά μέσα μεταφορών μέσα στη Νέα Ορλεάνη.
Οι συνδεδεμένοι τερματικοί σταθμοί λειτουργούν με 13 βαθιές κοιλότητες μεσαίου ρεύματος και 11 σταθερές αποβάθρες βαθιάς πρόβλεψης στον κατώτερο ποταμό Μισισιπή. Σε συνδυασμό με αυτές τις βάσεις βυθού που κυμαίνονται από Mile 56 έως Mile 158, η εταιρεία λειτουργεί 14 γερανοί γεώτρησης Gottwald υψηλής χωρητικότητας.

Ποια είναι η πρόταση αξίας για τον πλοιοκτήτη των μεταφορικών μέσων μεταφορών;
Ένα σημαντικό πλεονέκτημα της μέσο του ποταμού διακίνησης φορτίου είναι ότι πολλαπλές γερανοί μπορούν να φορτώσουν / ξεφορτώσουν και από τις δύο πλευρές του πλοίου. Βασικά, αυτός ο τύπος λειτουργίας επιτρέπει τη λειτουργία χωρίς διακοπή, εκτός από κάποιες μικρές αλλαγές στις υπηρεσίες και το πλήρωμα.

Σε αντίθεση με τις τυπικές εργασίες αποβάθρας με πάγια περιουσιακά στοιχεία, μια σημαντική μηχανική αποτυχία δεν έχει σημαντική επίπτωση στον πλοιοκτήτη ή τον φορτωτή, καθώς το περιουσιακό στοιχείο μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί με άλλο περιουσιακό στοιχείο. Εάν η αποθήκευση των φορτίων χύδην δεν είναι απαραίτητη στον κατώτερο ποταμό Μισισιπή, ένα άλλο πλεονέκτημα είναι το κόστος της άμεσης απόρριψης στις φορτηγίδες που τελικά διέρχονται από το εσωτερικό. Μια τυπική μεταφορά χύδην προς / από την αποθήκευση είναι 2,5 έως 3 φορές το κόστος χειρισμού μέσω πλωτού γερανού κατευθείαν προς ή από την φορτηγίδα. Οι πλωτοί γερανοί προσφέρουν επίσης την ευελιξία στους φορτωτές και τους ιδιοκτήτες πλοίων να αποκομίσουν τα πλεονεκτήματα που σχετίζονται με τις αποταμιεύσεις εμπορευματικών φορτίων σε συγκεκριμένες τοποθεσίες και την εξοικονόμηση πλοίων ωκεανού στην πλοήγηση και το χρόνο πλεύσης.

Ως σημείο αναφοράς, μπορείτε να δώσετε λεπτομέρειες / μια μελέτη περίπτωσης για το πώς λειτουργεί συγκεκριμένα η λειτουργία;
Μια τυπική διακίνηση εμπορευμάτων στο μεσαίο ρεύμα ξεκινά όταν ένα σκάφος φτάνει σε ένα σύστημα ελλιμενισμού που αποτελείται τυπικά από 3 σημαδούρες και 2 πρύμνους σημαντήρες. Το σκάφος θα ρίξει τις άγκυρες του και θα χρησιμοποιήσει τις γραμμές πρόσδεσής του "αγκιστρωμένες" στους σημαντήρες για επιπλέον σταθερότητα. Μόλις το σκάφος είναι γρήγορο, τα συνδεδεμένα τερματικά μπορούν να αναπτύξουν τους πλωτούς γερανούς σε κάθε πλευρά του σκάφους για να ξεκινήσουν την εκφόρτωση. Καθώς το φορτίο να μετακινείται, ένας διευθυντής παραγωγής είναι ο συντονισμός των διακοπτών φορτηγίδα και αμπάρι απαλλαγή / φόρτωσης. Με τα πλοία που έχουν ομοιογενές φορτίο, ο υπεύθυνος παραγωγής μπορεί να εξασφαλίσει μέγιστη απόδοση εκφόρτωσης / φορτίου θέτοντας τους γερανούς να ανεβαίνουν προς τα κάτω και προς τα κάτω των πλευρών του σκάφους για να εκφορτώσουν τα φορτία πλήρους φορτίου, ενώ άλλα φορτία υποβάλλονται σε κατεργασία με το χέρι ή καθαρίζονται με φορτωτές και εκσκαφείς.

Σημείωσα μερικούς πολύ εξελιγμένους γερανούς που δούλευαν όταν πήραμε το δικό μας. Μπορείτε να παράσχετε συγκεκριμένες πληροφορίες για αυτές τις μονάδες;
Τα συνδεδεμένα τερματικά διαθέτουν 14 γερανούς Gottwald που κυμαίνονται από ικανότητα ανύψωσης κύκλου λειτουργίας 110.000 lb έως χωρητικότητα ανύψωσης κύκλου λειτουργίας 120.000 lb. Πέντε από τους 14 γερανούς έχουν μήκος εκτόξευσης περίπου 169 ποδιών με δυνατότητα χρήσης κάδου 18 έως 26 κυβικών αυλών σε πυκνά φορτία μέχρι κάδου 85 κυβικών αυλών σε ελαφρύτερο υλικό. Η ισορροπία των γερανών μπορεί να χειριστεί έναν κάδο 18 έως 22 κυβικών αυλών για πυκνά φορτία σε έναν κάδο 68 κυβικών αυλών για ελαφρύ υλικό. Κάθε γερανός είναι ικανός να χειρίζεται 1,250 τόνους φορτίου ανά ώρα κατά τη λειτουργία του κύκλου λειτουργίας. Η Associated έχει αναπτύξει επίσης ένα εξειδικευμένο γραπτό τηλεματικό σύστημα που παρακολουθεί περίπου 3.000 παραμέτρους για τις λειτουργικές επιδόσεις και τη γενική υγεία του συστήματος. Λεπτομέρειες όπως η απόδοση του κάδου, η αποτελεσματικότητα της εκσκαφής και οι περίοδοι καθυστέρησης είναι προσβάσιμες στην ομάδα λειτουργιών μας. Οι συναγερμοί γερανού που κυμαίνονται από το χαμηλό υγρό υαλοκαθαριστήρα του παρμπρίζ μέχρι τους συναγερμούς πυρκαγιάς κινητήρα καταγράφονται και μεταδίδονται αμέσως σε κεντρικό διακομιστή. Το σύστημα ειδοποιεί αυτόματα το υπεύθυνο προσωπικό συντήρησης βάσει των κανόνων προτεραιότητας και έκτακτης ανάγκης. Το αποτέλεσμα είναι μεγαλύτερη λειτουργική αποδοτικότητα με χαμηλότερο χρόνο εκτός λειτουργίας.

Οι μεταφορές μεσαίου ρεύματος απαιτούν μια σειρά προκλήσεων διοικητικής μέριμνας, αλλά η βαριά ικανότητα ανύψωσης βρίσκεται στην καρδιά της επιχείρησης. Τα συνδεδεμένα τερματικά διαθέτουν 14 γερανούς Gottwald που κυμαίνονται από ικανότητα ανύψωσης κύκλου λειτουργίας 110.000 lb έως χωρητικότητα ανύψωσης κύκλου λειτουργίας 120.000 lb. (Φωτογραφία: Συνδεδεμένα Τερματικά) Το σύστημα του ποταμού Μισισιπή βρίσκεται σε ιστορικό επίπεδο ύδατος για περισσότερο από έξι μήνες. Πως, συγκεκριμένα, αυτό επηρέασε την επιχείρηση της Associated στην περιοχή; (Σημείωση συντάκτη: Αυτή η συνέντευξη έγινε πριν από την περιοχή της Νέας Ορλεάνης χτυπήθηκε από τον τυφώνα Barry).
Η δραστηριότητα των συνδεδεμένων τερματικών έχει επηρεαστεί με πολλούς τρόπους σε σχέση με τον υψηλό ποταμό. Λόγω των περιορισμών της πρόσδεσης του πλοίου κατά τη διάρκεια τέτοιων υψηλών ποταμόδρομων, τα συνδεδεμένα τερματικά βρίσκονται σε θέση να έχουν στη διάθεσή τους γερανούς, αλλά κανένα σκάφος στη θέση δεν μπορεί να χειριστεί. Πολλές φορές, η Associated θα χάσει 12 έως 20 ώρες σε τέτοια γεγονότα, περιμένοντας το σκάφος που μόλις ολοκληρώθηκε για να πλεύσει το φως της ημέρας και άλλες αρκετές ώρες για να φτάσει το επόμενο σκάφος ανάλογα με το σημείο στο οποίο το σκάφος είναι αγκυροβολημένο. Έχοντας το ποσό των αγκυροβολίων που έχει συσχετίσει μπορεί να ελαχιστοποιήσει τις επιπτώσεις του στον αποστολέα και τον ιδιοκτήτη του σκάφους, αλλά η απώλεια χρόνου που κάνει αυτές τις ανταλλαγές σκαφών συμβαίνει. Ένα άλλο πλεονέκτημα των δραστηριοτήτων του μεσαίου ρεύματος και των πλωτών γερανών είναι η ικανότητα μετακίνησης γερανών σε ολόκληρο το λιμάνι για την αύξηση των ποσοστών εκφορτώσεως και φορτίου σε διάφορες θέσεις κατά μήκος του ποταμού.

Ωστόσο, όταν ο ποταμός βρίσκεται σε τέτοιο επίπεδο όπως ήταν, οι πλωτοί γερανοί έχουν ένα σχέδιο αέρα που τους εμποδίζει να διέρχονται κάτω από μερικές από τις γέφυρες του λιμανιού. Αυτό εξαλείφει την ικανότητα της εταιρείας να μεγιστοποιήσει είναι αποδοτικότητα και την ευελιξία να χειριστεί τα σκάφη σε μια πιο έγκαιρα.

μεταγωγή Barge θα λάβει επίσης μια τεράστια επίδραση στις αποδόσεις γερανούς, καθώς και σε περιόδους υψηλής νερού. Κατά τη διάρκεια κανονικών ποτάμιων συνθηκών και ακόμη και μερικά γεγονότα με υψηλό νερό, οι μεταγωγές των φορτηγίδων ελαχιστοποιούν ή επηρεάζουν ελάχιστα την ικανότητα της εταιρείας να εξασφαλίζει ότι οι γερανοί μετακινούνται πάντα φορτίο. Ακριβώς το 2019 μόνο, η Associated έχει βιώσει περίπου 9800 ώρες γερανός σε κατάσταση αναμονής που περιμένει τους διακόπτες φορτηγίδας. Όλοι αυτοί οι υψηλοί ποταμοί παράγοντες ισοδυναμούσαν ουσιαστικά με μια πολύ συντηρητική εκτίμηση 2,5 εκατομμυρίων τόνων σε χαμένη χωρητικότητα και άνω των 14 εκατομμυρίων δολαρίων σε υποτροπή πλοίων και απώλεια δαπανών παραγωγής.

Ποια θεωρείτε τη μεγαλύτερη πρόκληση για την επιχείρησή σας σήμερα (έξω από τα ψηλά νερά);
Η μεγαλύτερη πρόκληση για την επιχείρησή μας σήμερα είναι η εξεύρεση επαρκούς προσωπικού για την εκπλήρωση των διαθέσιμων θέσεων στον ποταμό Μισισιπή. Με τη γήρανση του εργατικού δυναμικού σε ολόκληρη τη χώρα αυτή, πολλές εταιρείες και οι εγκαταστάσεις έχουν μια δύσκολη στιγμή διαπίστωση επαρκές και ειδικευμένο προσωπικό. Αν και η βιομηχανία μας είναι ζωτικής σημασίας για την περιοχή αυτή, παραμένει πολύ άγνωστη και μυστήριο για τον μέσο άνθρωπο στη Νότια Λουιζιάνα. Associated τίθεται υπό αμφισβήτηση με την παραγωγή το μέλλον του εργατικού δυναμικού γνώση της βιομηχανίας μας και τα καλά αποζημιωθούν ευκαιρίες σταδιοδρομίας που είναι διαθέσιμες.

Γνωρίστε τον Todd Fuller
Ο Todd Fuller είναι Πρόεδρος των Συνδεδεμένων Τερματικών. Η εταιρεία παρέχει ναυτιλιακές υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένων των φορτοεκφορτωτικών, logistics, τερματικών και λιμενικών εργασιών. Προσχώρησε στην εταιρεία το 1998 ως συντονιστής εφοδιαστικής και ανέβηκε σε θέσεις αυξανόμενης ευθύνης. Έχει επίσης διατελέσει αντιπρόεδρος και ανώτερος αντιπρόεδρος της εταιρείας. Ο Todd αποφοίτησε από το Πανεπιστήμιο της Λουιζιάνας με πτυχίο Μάρκετινγκ. Είναι μέλος του διοικητικού συμβουλίου του Συνασπισμού του Big River, του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου της Νέας Ορλεάνης, των Επόμενων 25 ετών και υποστηρίζει το Κέντρο Νέων Θεραπειών, μια θεραπευτική οργάνωση ιππασίας.