Οι τερματικοί σταθμοί APM χρησιμοποιούν Drones

Φωτογραφία: Τερματικά APM

Στις εγκαταστάσεις εσωτερικών υπηρεσιών της APM Terminals στο Σαν Αντόνιο και στο Σαντιάγκο της Χιλής, οι υπεύθυνοι ασφαλείας παρακολούθησαν προηγουμένως τις επιτόπιες δραστηριότητες. Τώρα, η πιο πρόσφατη τεχνολογία επιτρέπει την αποτελεσματικότερη και ασφαλέστερη εργασία τους.

Οι APM Terminals είναι από τους πρώτους που χρησιμοποιούν το drones για ασφάλεια και για να αυξήσουν την λειτουργική αποτελεσματικότητα.

Τα αεροσκάφη είναι σαφώς ορατά στον αέρα πάνω από τις εγκαταστάσεις, κινούνται για τα διάφορα καθήκοντά τους. "Οι υπεύθυνοι ασφαλείας μας είναι αυτοί που έχουν την εντολή να κρατούν τους ανθρώπους και τις δραστηριότητες στις εγκαταστάσεις μας ασφαλείς, αλλά κάνοντας τις δουλειές τους δίπλα σε δοχεία εμπορευματοκιβωτίων, φορτηγά και άλλα μηχανήματα, εκτίθενται στους υψηλότερους κινδύνους", δήλωσε ο Hector Espinoza, America στην θυγατρική εταιρεία APM Terminals, Container Operators SA.

"Ήξερα ότι η βιομηχανία εξόρυξης είχε επιτυχία με τα αεροσκάφη για την ασφάλεια, οπότε ξεκινήσαμε να το δοκιμάζουμε", ανέφερε. Οι εργασίες άρχισαν το 2016 και έκτοτε τα αεροσκάφη χρησιμοποιούνταν περιοδικά για να κινηματογραφήσουν τις λειτουργίες του χώρου, να παρακολουθήσουν τις ροές κυκλοφορίας και την αποτελεσματικότητα της στοίβας των εμπορευματοκιβωτίων καθώς και για την παρακολούθηση της μη ασφαλούς συμπεριφοράς, όπως οι οδηγοί φορτηγών που εγκαταλείπουν τις καμπίνες τους. Τώρα οι εργασίες μπορούν να τεκμηριωθούν και να αναλυθούν από πάνω, μια άποψη που προηγουμένως δεν ήταν διαθέσιμη.

Τρεις χειριστές λειτουργούν, ένα στο Σαντιάγκο και δύο στη μεγαλύτερη εγκατάσταση της εταιρείας στο Σαν Αντόνιο. Οι επόπτες ασφαλείας είναι σε θέση να επικεντρωθούν σε εργαστήρια και περιοχές με λιγότερη κίνηση μηχανών. Άλλοι κίνδυνοι, όπως οι υψηλές στοίβες εμπορευματοκιβωτίων, παρακολουθούνται επίσης.

Όλοι οι επισκέπτες του τερματικού σταθμού υποχρεούνται να συμφωνούν με τις πολιτικές ασφαλείας της εγκατάστασης, οι οποίες περιγράφουν τους ισχύοντες κανόνες καθώς και την παρουσία του αεροσκάφους. Οι παλαιότερες εκδόσεις του αεροσκάφους ήταν εξοπλισμένες μόνο με κάμερα, αλλά τώρα κάθε μονάδα έχει αισθητήρες για νυχτερινή πτήση καθώς και ένα ηχείο που επικοινωνεί απευθείας με τους ανθρώπους στο έδαφος.

Τα drones καθοδηγούνται από geofencing - ένα χάρτη διαδρομών για πτήσεις. Ο πιλότος έχει θέα ζωντανής ροής, ώστε να μπορεί να κάνει τηλεφωνήματα στους απαραίτητους ανθρώπους ή ακόμα και να πετάξει και να χρησιμοποιήσει τα ηχεία για να ενημερώσει έναν οδηγό φορτηγού ότι πρέπει να επιστρέψουν στο φορτηγό τους.

"Από την άφιξη των αεροσκαφών, η ορατότητα των τερματικών σταθμών έχει βελτιωθεί σημαντικά και τα" καυτά σημεία ", όπως η κυκλοφοριακή ροή, η αποδοτικότητα της στοίβας των εμπορευματοκιβωτίων και η μη ασφαλή συμπεριφορά, μπορούν να αναγνωριστούν αμέσως", δήλωσε ο Espinoza.

Τα αεροσκάφη μπορούν επίσης να εκτελούν παλαιότερες επικίνδυνες εργασίες όπως επιθεωρήσεις στον τοίχο και το γερανό. "Τα τυφλά σημεία μεταξύ των στοίβων εμπορευματοκιβωτίων μεγάλης πυκνότητας είναι τώρα ορατά από την άποψη των πτηνών", δήλωσε ο Espinoza. Η ομάδα διαχείρισης στη Χιλή έχει σχέδια να επανεξετάσει συστηματικά όλα τα κρίσιμα καθήκοντα χρησιμοποιώντας το drone, είπε.

Αυτή η πρωτοβουλία χαμηλού κόστους για την ενίσχυση της δέσμευσης της εταιρείας για ασφαλείς λειτουργίες αναμένεται να προσκολληθεί σύντομα σε άλλες τοποθεσίες τερματικών APM.