Ένα νέο παγοθραυστικό ερευνητικό σκάφος που κατασκευάστηκε για το νορβηγικό κυβερνητικό όργανο για την ωκεανογραφική έρευνα και την αλιεία, παραδόθηκε αυτή τη βδομάδα στη Νορβηγία.
Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής στο ολοκληρωμένο ναυπηγείο της Fincaantieri του Riva Trigoso και του Muggiano στην Ιταλία, το νέο πλοίο Kronprins Haakon ταξίδεψε στο ναυπηγείο Vard Langsten στη Νορβηγία για τελικές δοκιμές και προετοιμασία για παράδοση στο Ινστιτούτο Θαλασσίων Ερευνών (IMR) .
Ο πάγος πάγου των 9000 τόνων έχει μήκος πάνω από 100 μέτρα, 21 πλάτος και μπορεί να φτάσει ταχύτητες μέχρι 15 κόμβους. Είναι σε θέση να κινείται ανεξάρτητα μέσω πάγου μέχρι πάχους ενός μέτρου. Κατασκευάζεται για να εξασφαλίσει τις ελάχιστες περιβαλλοντικές επιπτώσεις και τον μειωμένο υποβρύχιο θόρυβο, έτσι ώστε να επιτρέπονται μελέτες για τα ψάρια και τα θαλάσσια θηλαστικά.
Αν και ειδικά προσαρμοσμένη στην Αρκτική, η Kronprins Haakon θα είναι σε θέση να διεξάγει δραστηριότητες ωκεανογραφικής και υδρογραφικής έρευνας σε κάθε περιοχή λειτουργίας. Το σκάφος διαθέτει μια σειρά σύγχρονων αισθητήρων και εξοπλισμού για την εκτέλεση διαφόρων επιστημονικών εργασιών όπως η γεωλογία, η γεωφυσική, η χημεία και οι σεισμολογικές μελέτες. Το σκάφος θα διεξάγει αποστολές σε παγκόσμια κλίμακα και θα χρησιμοποιηθεί για τη μελέτη των τρόπων και των συνεπειών της κλιματικής αλλαγής στο περιβάλλον της Αρκτικής.
Στο πλώρη, το υπόστεγο του πλοίου μπορεί να φιλοξενήσει δύο ελικόπτερα και είναι εξοπλισμένο με πολύπλοκα όργανα ικανά να διερευνήσουν τη μορφολογία και τη γεωλογία του θαλάσσιου βυθού.
Το πλοίο μπορεί να φιλοξενήσει 55 άτομα, συμπεριλαμβανομένου του ερευνητικού προσωπικού, των σπουδαστών και του πληρώματος, σε 38 καμπίνες και είναι εξοπλισμένο με τα υψηλότερα πρότυπα άνεσης για τα επιβατηγά πλοία.