Η Bahri στοχεύει σε εξαγορές στην Ασία, τη Μέση Ανατολή

Αμπντουλάχ Αλντουμπαχί (Φωτογραφία: Μπαχρί)

Ο Μπαχρί της Σαουδικής Αραβίας στοχεύει σε εξαγορές στην Ασία και τη Μέση Ανατολή ως αποκλειστικό μεταφορέα πετρελαίου για τον κρατικό ενεργειακό γίγαντα της Σαουδικής Αραμπού που επιδιώκει να επεκτείνει την εμβέλειά του, δήλωσε σήμερα ο επικεφαλής της εταιρείας.

Ο Bahri είναι ο μεγαλύτερος ιδιοκτήτης και φορέας εκμετάλλευσης πολύ μεγάλων μεταφορέων αργού πετρελαίου στον κόσμο (VLCC). Το Ταμείο Δημοσίων Επενδύσεων (PIF) κατέχει το 22% της εταιρείας και η Aramco κατέχει μερίδιο 20%.

"Εξετάζουμε τις πολλαπλές εξαγορές στη Μέση Ανατολή και την Ασία αξίας δεκάδων εκατομμυρίων δολαρίων", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του Bahri Abdullah Aldubaikhi στο Reuters.

"Θέλουμε να αξιοποιήσουμε μια νέα περιοχή που σχετίζεται με τον ναυτιλιακό τομέα με την απόκτηση εταιρειών που προσφέρουν υπηρεσίες που δεν διατίθενται προς το παρόν στο χαρτοφυλάκιο της Bahri", ανέφερε, χωρίς να διευκρινίσει ποιες υπηρεσίες θα προστεθούν.

Η εταιρεία σκόπευε να αγοράσει μια εισηγμένη επιχείρηση στην Ασία σε μια συμφωνία που πιθανώς θα ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο του 2019, ανέφερε, χωρίς να επεξεργαστεί.

Η Bahri μεταφέρει τα φορτία VLCC της Saudi Aramco σε τιμή κόστους, ασφάλισης και μεταφοράς εμπορευμάτων (CIF), καθιστώντας το πιο φορτωμένο μεταφορέα πετρελαίου παγκοσμίως.

Μεταφέρει αργό πετρέλαιο, χημικά και χύδην ξηρό. Προσφέρει επίσης υπηρεσίες διαχείρισης πλοίων. Το 2014 συγχωνεύθηκε με τον πρώην ναυτιλιακό βραχίονα της Aramco, Vela Marine International.

Οι αποκτήσεις στον αγωγό θα χρηματοδοτηθούν από τα ίδια κεφάλαια της εταιρείας και την τραπεζική χρηματοδότηση, δήλωσε ο Αλντουμπαχί.

Η εταιρεία, η οποία διαθέτει 45 VLCCs, σχεδιάζει να προσθέσει 15 ακόμη στο στόλο της μέσω ενός επενδυτικού ταμείου ύψους 1,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων το οποίο ξεκίνησε το 2017 με την Arab Petroleum Investments Corp (APICORP).

Το Ταμείο Ναυτιλίας APICORP Bahri Oil (ABOSF) θα συγκεντρώσει 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε τρία στάδια αυξάνοντας τα 500 εκατομμύρια δολάρια κάθε φορά. Το APICORP θα συνεισφέρει το 85% των κεφαλαίων και το υπόλοιπο Bahri.

Η πρώτη φάση των 500 εκατομμυρίων δολαρίων θα αυξηθεί το πρώτο τρίμηνο του 2019 και η δεύτερη δόση θα ολοκληρωθεί πιθανώς το δεύτερο τρίμηνο του 2020, δήλωσε ο Αλντουμπαχί.

Η Bahri ανακοίνωσε αύξηση 34,4% στα καθαρά κέρδη του τρίτου τριμήνου σε 81,3 εκατομμύρια riyals (22,7 εκατομμύρια δολάρια) μετά από zakat και φόρους, έναντι 60,5 εκατομμυρίων riyals πριν από ένα χρόνο.

«Επεκτείνουμε και αναπτύσσουμε και παρόλο που η ναυτιλιακή βιομηχανία είναι κυκλική, νομίζω ότι έχει βυθιστεί το 2018», δήλωσε ο Αλντουμπαχί. "Ο κύκλος της ναυτιλιακής βιομηχανίας το 2019 θα βελτιωθεί και τα έτη 2020 και 2021 θα είναι τα χρυσά χρόνια για αυτόν τον κλάδο."

(Reuters από τον Marwa Rashad Μοντάζ από τον Saeed Azhar και τον Edmund Blair)